Ze waren er al in heel wat steden, maar nu schieten ze ook als paddenstoelen uit de grond in de kleinste Vlaamse gemeenten: de fietsstraten. Maar hoe zit dat nu, wat mag, wat mag niet? De vraag voor de ideale man, Werner De Dobbeleer, woordvoerder van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) en lid van onze Bicycle Board. [naar artikel]

Steeds meer Vlaamse steden en gemeenten zetten in op de inleg van fietsstraten, maar deze maken een door motorvoertuigen gedomineerde omgeving niet fietsvriendelijker. Dat blijkt uit een onderzoek van Fietsberaad Vlaanderen. Om de kwaliteit van fietsstraten te verbeteren, zijn ook inspanningen op fietsnetwerkniveau en op vlak van gebruik en de inrichting van de straten nodig. [naar artikel]

In Brugge komen er een 90-tal nieuwe fietsstraten bij en wordt de wijk Christus-Koning een fietszone. Dat betekent dat de fietsers de volledige breedte van de eenrichtingsstraten mogen gebruiken en dat de auto's hen niet mogen inhalen. Er geldt ook steeds een snelheidslimiet van 30 kilometer per uur. Hiermee heeft Brugge het meest aantal fietsstraten van West-Vlaanderen. [naar artikel]

Vandaag is het Autovrije Zondag, een dag waarop in Brussel en in 35 Vlaamse steden en gemeenten de auto's even plaats moeten ruimen voor niet-gemotoriseerde voertuigen. Er zijn tal van activiteiten in autoluwe zones, om zo meer aandacht te vragen voor fietsers en voetgangers, en het openbaar vervoer. Die krijgen (even) vrij spel. [naar artikel]

Steden en gemeenten kunnen niet langer via het politiereglement extra voorwaarden opleggen aan kantoren die sportweddenschappen organiseren. De rechtbank van eerste aanleg in Hasselt heeft dat geoordeeld na een procedure van een wedkantoor tegen de Limburgse gemeenten Beringen, Heusden-Zolder en Houthalen-Helchteren. Het vonnis komt erop neer dat de steden en gemeenten de inplanting van gokkantoren niet meer via het politiereglement aan banden kunnen leggen. [naar artikel]

De Vlaamse steden en gemeenten investeren steeds meer in infrastructuur. Toch slagen 1 op 6 steden en gemeenten er niet in de geplande werken uit te voeren. [naar artikel]

De strengere Vlaamse coronaregels gaan officieel vrijdag in, maar veel steden en gemeenten wachten daar niet op. Onder meer Gent, Oostende, Mechelen en Aarschot voeren ze vandaag of morgen al in. Toeval of niet: allemaal steden met een liberale burgemeester. [naar artikel]

De ventwegen van het centrumgedeelte van de Europalaan worden fietsstraten. Dat maakte de Genkse burgemeester Wim Dries bekend tijdens de jaarlijkse wat heet Gestelde Lichamen, een nieuwjaarsreceptie voor verantwoordelijken van verenigingen, bedrijven en organisaties. Op fietsstraten mogen auto’s niet sneller dan dertig kilometer per uur en geen fietsers inhalen. [naar artikel]

Steeds meer gemeenten en steden vervangen na de eindejaarsfeesten de kerstlichtjes in hun winkelstraten door valentijnsverlichting. “De witte sterretjes worden vervangen door rode hartjes, dat geeft licht en warmte”, zegt Paul Celis van NN Light in Aartselaar. Ideaal om het donkere februari te overbruggen voor het lente wordt. [naar artikel]

Koning Auto is vandaag in 67 steden en gemeenten op stal gebleven. In Brussel en in zo goed als alle Vlaamse centrumsteden was het Autoloze Zondag. Antwerpen koos voor een autoluwe versie en dat lokte wat protest uit. [naar artikel]

Steeds meer steden en gemeenten in de provincie West-Vlaanderen nemen maatregelen om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. Het gaat onder meer om Knokke-Heist, Brugge, Kortrijk, Oostende, Menen, Heuvelland, Zonnebeke en Bredene. [naar artikel]

Hasselt gaat fietsstraten beter markeren. De 16 fietsstraten krijgen langere rode stroken en meer markeringen. De binnenstad wordt op termijn één fietszone. [naar artikel]

Al 36 Vlaamse steden en gemeenten hebben zich ondertussen aangesloten bij de Statiegeldalliantie. Dat is een verzameling van organisaties, bedrijven, en steden en gemeenten die statiegeld op blikjes en plastic drankflessen willen invoeren. Het aantal Vlaamse gemeenten en steden die voorstander zijn, blijft elke dag toenemen.  [naar artikel]

Steeds meer gemeenten organiseren samen met de kermisuitbaters prikkelarme kermisdagen. Dat stelt Vlaams minister van Binnenlands Bestuur Bart Somers in antwoord op een schriftelijke vraag van Maurits Vande Reyde (Open VLD). Somers heeft weet van een 20-tal steden en gemeenten waaronder Leuven, Gent en Hasselt die momenteel reeds een dergelijk initiatief nemen, maar deze lijst is niet exhaustief. [naar artikel]

In 41 Vlaamse steden en gemeenten en in het Brussels gewest worden op zondag alle auto’s verbannen voor Autoloze Zondag. Er vinden verschillende activiteiten plaats, maar organisator Netwerk Duurzame Mobiliteit wil ook sensibiliseren. “Door autoloze straten worden steden en gemeenten niet alleen leefbaarder, maar duurzaam verplaatsen is ook goed voor het milieu en de gezondheid”, klinkt het. [naar artikel]

Via een bevraging van de VVSG (Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten) kwam het reportagemagazine Pano te weten hoeveel steden en gemeenten verdienen aan het parkeerbeleid. Wat blijkt? Vlaanderen heeft een wirwar aan tarieven en parkeerregels. Maar de Vlaamse steden en gemeenten verdienen ook veel aan de Vlaming zijn verslaving om met de wagen naar het centrum van de stad te rijden.   [naar artikel]

De Nationale Veiligheidsraad besloot om het mondmasker te verplichten op drukke plaatsen. Een aantal steden en gemeenten gaat ondertussen een stap verder. Een overzicht van alle maatregelen: [naar artikel]

Herbruikte arduinplaten die dienen als hinkelstenen. Krijtborden in de vorm van wolkjes. Wilgenhutjes om tot rust te komen. Een spreekbuis onder de grond. Of een brievenbus met boodschappen voor dierbaren. Met kleine ingrepen proberen steeds meer steden en gemeenten in Vlaanderen om een minder akelige en meer kindvriendelijke plek te maken van hun begraafplaatsen. “We willen kinderen op een speelse manier betrekken in het rouwproces, zonder er een speeltuin van te maken.” [naar artikel]

Op onze gewestwegen zijn we het al langer gewoon, maar nu rijden we ook in ons eigen dorp van trajectcontrole naar trajectcontrole. Steeds meer steden en gemeenten zetten er op in. Dat blijkt uit een grote rondvraag van VTM Nieuws en HLN bij alle 300 Vlaamse gemeenten. Zo zijn er al 159 lokale trajectcontroles actief, maar zal dat aantal de komende maanden nog verdubbelen naar 349. Officieel doet men het om de verkeersveiligheid te verbeteren, al zijn de miljoenen aan inkomsten van GAS-boetes ook welkom. Welke gemeenten zijn van plan een trajectcontrole in te voeren? [naar artikel]

Sinds 2014 zijn de inkomsten die steden en gemeenten uit GAS-boetes halen bijna vertienvoudigd, van 4,4 miljoen naar ruim 42 miljoen euro. Dat schrijft De Standaard, en bevestigt de Vlaamse Vereniging van Steden en Gemeenten (VVSG). "Gemeentes zetten steeds vaker slimme camera's in om verkeersovertredingen vast te stellen, wat soms ook kan leiden tot een GAS-boete", zegt Nathalie Debast van de VVSG. [naar artikel]

Het is vandaag op verschillende plekken in Vlaanderen en in Brussel opnieuw Autovrije Zondag: de dag dat "koning auto" plaats moet maken voor wandelaars en fietsers. Door corona doen er dit jaar wel een pak minder steden en gemeenten mee, en ook het aantal evenementen is beperkt. [naar artikel]

Steeds meer Limburgse gemeenten gaan ’s nachts hun straatverlichting terug aansteken, vooral om veiligheidsredenen. Afgelopen winter doofden nog 35 gemeenten hun straatlampen om de energiekosten te drukken. In al minstens zeven gemeenten gaan de straatlampen opnieuw aan. [naar artikel]

Steeds meer gemeenten delen hun dienstwagens na de kantooruren met hun inwoners. Dat gebeurt intussen in zo'n 25 steden en gemeenten, een verdubbeling in twee jaar tijd. [naar artikel]

In 41 Vlaamse steden en gemeenten en in het Brussels gewest worden op vandaag/zondag alle auto’s verbannen voor Autoloze Zondag. Er vinden verschillende activiteiten plaats, maar organisator Netwerk Duurzame Mobiliteit wil ook sensibiliseren. “Door autoloze straten worden steden en gemeenten niet alleen leefbaarder, maar duurzaam verplaatsen is ook goed voor het milieu en de gezondheid”, klinkt het. De openbaarvervoermaatschappijen NMBS en De Lijn lanceren naar aanleiding van de Week van de Mobiliteit voordelige passen en op het MIVB-net kunnen reizigers op Autoloze Zondag gratis reizen. [naar artikel]