Het UZ Antwerpen gaat op zoek naar tweehonderd mensen met een ernstig gehoorprobleem om in een jaar tijd preciezer in kaart te kunnen brengen hoe dat impact heeft op hun leven in het algemeen en op hun job in het bijzonder. Directeur Patiëntenzorg in het UZA Paul Van Aken (65) is ervaringsdeskundige. “Zonder cochleair implantaat werkte ik allicht niet meer.” [naar artikel]

Lees dit artikel: Interactieve kaart: de impact van de klimaatverandering Als er geen nieuwe krachtige maatregelen worden genomen om de opwarming van de aarde tegen te gaan, zouden klimaatrampen in de loop der jaren frequenter kunnen voorkomen, maar ook intenser kunnen worden. In zijn jongste rapport zegt het IPCC, het intergouvernementele klimaatorgaan van de VN, dat de extreme weersomstandigheden waarmee de mensheid wordt geconfronteerd – […] Lees dit artikel: Interactieve kaart: de impact van de klimaatverandering [naar artikel]

De meteoriet die mogelijk in de regio Aalst en Dendermonde is neergestort, blijft nog steeds goed verborgen. Afgelopen weekend kwam een grote zoekactie op gang en heel wat scholen sprongen mee op de kar. Voorlopig zonder resultaat. Geoloog Steven Goderis wil nu eerst de zones waar al gezocht is in kaart brengen, vooraleer ze mogelijk opnieuw het veld in gaan. [naar artikel]

De kans is groot dat partijen in 2019 nog altijd loze verkiezingsbeloftes kunnen maken. In 2014 stemden de Belgische partijen een wet die het [naar artikel]

In september gaan 30 gebruikers van elektrische deelsteps in Brussel gevaarlijke punten in kaart brengen. Dat meldt la Dernière Heure en is bevestigd aan onze redactie. "Dertig vrijwilligers zullen zwarte punten aanduiden terwijl ze een route afleggen met de step", legt Karine Genoe van VIAS uit aan VRT NWS. [naar artikel]

Dertig gebruikers van elektrische deelsteps in Brussel zullen gevaarlijke plaatsen in kaart brengen. Daarvoor krijgen ze een knop mee om in te... [naar artikel]

Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft een studie besteld om in kaart te brengen wat de impact is van SUV’s, en hoe zinvol mogelijke maatregelen ertegen zijn. [naar artikel]

Wetenschappers brengen de kometen en asteroïden in ons zonnestelsel in kaart. Een inslag op de aarde kan desastreuze gevolgen hebben. De Amerikaan Joseph Nuth, verbonden aan de ruimtevaartorganisatie NASA, pleit daarom voor een planetair verdedigingssysteem. [naar artikel]

iCense, een nieuwe spin-off van de Vrije Universiteit Brussel, gaat een blinde vlek opvangen op vlak van het begrijpen en herkennen van emotionele reacties. Door het gebruik van neuro-onderzoeksdiensten kunnen bedrijven en overheidsdiensten bij iCense terecht om de gevoelens en het gedrag van burgers en consumenten echt in kaart te brengen. [naar artikel]

Om de impact van de klimaatverandering op onze omgeving in kaart te brengen, heeft de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) een nieuwe internettool gelanceerd. Wat blijkt? De impact van de klimaatopwarming kan sterk variëren, afhankelijk van waar je woont. Niemand ontsnapt aan de gevolgen van de klimaatopwarming. Ook in ons land is de jongste jaren de impact […] [naar artikel]

Op 10 november zal de Copernicus Sentinel-6 ‘Michael Freilich’-satelliet vanop Cape Canaveral worden gelanceerd die de oceanen perfect in kaart zal brengen. Dankzij die satelliet moet het onderzoek naar de stijgende zeespiegel en de impact van de klimaatverandering weer een stuk vergemakkelijkt worden. [naar artikel]

UGent-onderzoekers willen samen met De Morgen de impact van de coronacrisis op ouders in kaart brengen. Zij kunnen hier hun mening geven. [naar artikel]

Mobiliteitsexperte Eva Van Eenoo (VUB) hekelt in Knack.be en op Radio 1 de stijgende populariteit van de SUV. "Iedereen die met verkeersveiligheid en duurzame mobiliteit bezig is, ziet de opkomst van SUV's met lede ogen aan", zegt ze in Knack. In navolging van de lage-emissiezones pleit zij daarom voor 'no-SUV-zones' in stadscentra of woonwijken. VAB vindt dat alvast geen goed idee. [naar artikel]

Mobiliteitsexperte Eva Van Eenoo (VUB) hekelt in Knack.be en op Radio 1 de stijgende populariteit van de SUV. "Iedereen die met verkeersveiligheid en duurzame mobiliteit bezig is, ziet de opkomst van SUV's met lede ogen aan", zegt ze in ‘Knack’. In navolging van de lage-emissiezones pleit zij daarom voor 'no-SUV-zones' in stadscentra of woonwijken. VAB vindt dat alvast geen goed idee. [naar artikel]

Om de verspreiding van infectieziekten en virussen, zoals het coronavirus, nauwkeurig in kaart te brengen heeft de UHasselt in samenwerking met de UAntwerpen een platform ontwikkeld genaamd ‘Infectieradar’. Limburgers kunnen zich aanmelden en door één keer per week eventuele symptomen te melden, kan iedereen een steentje bijdragen aan het onderzoek. Onderzoekers kunnen zo rechtstreeks met de data aan de slag en kunnen zo korter op de bal spelen. [naar artikel]

Fietshelmen voor kinderen leveren niet altijd de bescherming die ouders ervan verwachten. Dat blijkt uit een nieuwe test van consumentenorganisatie Test-Aankoop. De beste van de twaalf geteste helmen levert een gemiddeld blessurerisico van 30 procent op, terwijl dat bij de twee slechtste opliep tot 80 procent. Acht helmen bleken onvoldoende te beschermen bij een zijdelingse […] [naar artikel]

Mileu-organisaties en oppositie zijn niet te spreken over een bijzonder korte vlucht die minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) dinsdag nam. Het traject Brussel - Antwerpen kaderde in een stunt om de heropening van lokale luchthavens in de kijker te zetten. [naar artikel]

De schade die everzwijnen aan akkergewassen en weilanden toebrengen, neemt jaarlijks toe. Maar niemand kent de exacte omvang. Onderzoekers proberen nu satellieten zo te programmeren dat ze de totale wildschade in kaart brengen. [naar artikel]