Wie naar een nieuwe auto zoekt met een ecologische motor, wordt om de oren geslagen met allerlei termen: naast volledig elektrische wagens kan je immers ook kiezen voor een hybride. Maar wat is het verschil tussen een gewone hybride en een plug-in hybride? En wat met die derde soort, die recent opgang maakt: de milde hybride. HLN Drive zocht het uit. [naar artikel]

Bijna een derde van de Belgische weggebruikers wil in hun nieuwe wagen een hybride elektrische motor.  Iets minder dan 1 op 10 zou gaan voor een volledig elektrische wagen. Dat blijkt uit de Global Automotive Consumer Study 2020 van onderzoeksbureau Deloitte. Auto’s op benzine of diesel boeten in aan populariteit. In 2018 wou 64 procent […] The post Belg blijft schichtig over volledig elektrische wagens, hybride wint aan populariteit appeared first on Business AM. [naar artikel]

Deze week zijn de werken in de Luminus Arena gestart voor een nieuwe, hybride grasmat. De GrassMaster-mat wordt gelegd door 20 miljoen kunstvezels in de bestaande natuurlijke grasmat te injecteren. KRC Genk is de enige Belgische club met een dergelijke hybride mat. [naar artikel]

Microsoft profiteert volop van de toenemende vraag van bedrijven en instellingen naar hybride werken. Door de combinatie van enerzijds werken vanuit huis, en anderzijds werken op kantoor, is er veel vraag naar de cloudoplossingen van het techconcern. Microsoft wist in de voorbije maanden dan ook meer geld te verdienen, dan waar door kenners vooraf in doorsnee rekening mee werd gehouden. [naar artikel]

Lees dit artikel: “Door hybride werken kunnen meer mensen met een handicap deelnemen aan het arbeidsproces” De klemtoon op hybride en telewerk kan een positieve wending geven aan de carrière van mensen met een handicap. Dat meent Ted Kennedy Jr., telg van de roemrijke Kennedy-dynastie uit de Verenigde Staten. Kennedy is medevoorzitter van de Disability Equality Index en bestuurslid van de American Association of People with Disabilities, en liet zijn licht […] Lees dit artikel: “Door hybride werken kunnen meer mensen met een handicap deelnemen aan het arbeidsproces” [naar artikel]

Tijdens de aflevering van Drive van vandaag gingen Philippe en Jeffrey op stap door de wondere wereld van de hybride motoren. Plug-in hybride, zelfopladende hybride of mild hybride, vanaf nu weet je altijd het verschil! [naar artikel]

Deze week zijn de werken in de Luminus Arena gestart voor een nieuwe, hybride grasmat. De GrassMaster-mat wordt gelegd door 20 miljoen kunstvezels... [naar artikel]

[naar artikel]

Hybride auto’s worden steeds populairder. In de eerste tien maanden van het jaar werden meer dan 35.000 wagens die een verbrandingsmotor combineren met een elektrische aandrijving ingeschreven. Dat blijkt uit cijfers van autofederatie Febiac waarover De Tijd bericht. Het aantal ligt al een derde hoger dan in heel 2019. [naar artikel]

De Belg heeft geen zin om langer te werken, zoals de regering wil. De kloof tussen de wettelijke pensioenleeftijd en tot wanneer de Belg wil werken, is de jongste twee jaar zelfs groter geworden. [naar artikel]

De Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn heeft de aankoop van 44 nieuwe plug-in hybride bussen goedgekeurd. Daarnaast worden nog eens 280 hybrides omgevormd tot e-hybride bussen. “Met de inzet van deze bussen zet De Lijn een volgende stap naar het emissievrij rijden in stadskernen”, aldus Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld). [naar artikel]

‘Hybride werken’ is de toekomst. Een deeltje thuis, een deeltje op kantoor. Veel Belgische bedrijven spraken in elk geval al met hun werknemers af hoeveel en soms ook welke dagen van de week ze na de coronacrisis op kantoor moeten zijn. Lijkt een heerlijke werkvorm, maar een nieuwe studie bewijst dat we er misschien toch niet allemaal gelukkiger van zullen worden. [naar artikel]

Werken tot 67 jaar? Daar moet de Belg niet van weten. Gemiddeld wil hij er op z'n 62ste de brui aan geven. Dat blijkt uit onze Grote Peiling. Drie... [naar artikel]

De opmars van plug-in hybride voertuigen en volledig elektrische auto’s heeft de gewone hybride auto, de zogenoemde full hybrid, wat in de schaduw gezet. Toch is de hybride auto voor velen nog steeds de gemakkelijkste en veelal ook meest betaalbare manier om de CO2-uitstoot te reduceren. Wij selecteerden voor u acht redelijk betaalbare hybride voertuigen die niet aan het stopcontact worden opgeladen en die toch, weliswaar beperkt, elektrisch kunnen rijden. [naar artikel]

De Belg heeft geen zin om tot zijn 67 te werken, blijkt uit een studie. Toch wordt dat de nieuwe pensioenleeftijd (in 2030). Dat is dus een probleem. De oplossing? Zinvol werk. [naar artikel]

Na de hybride wagen hebben we nu ook hybride burgers en worstjes. En dat is exact wat je denkt: half groente, half vlees. Is dat een handige manier... [naar artikel]

Bij een zwaar verkeersongeval gisterenochtend op de N-340 in Peñíscola, in het noordoosten van Spanje, is een Belg van 67 jaar om het leven... [naar artikel]

Benzine of diesel? Toch wat te vervuilend, en binnenkort misschien zwaarder belast. Elektrisch dan maar? Nee, te duur. En dus laten we ons verleiden door hybride modellen. Op het voorbije Autosalon ging één op de drie vervolggesprekjes over een hybride wagen. En dat terwijl nog maar één op de twintig auto’s op de Belgische wegen een hybride is. [naar artikel]

Dacia doet zijn reputatie van discounter in de autowereld weer alle eer aan. In maart zetten ze met hun hybride Jogger niet alleen hun eerste hybride wagen in de toonzaal, maar wordt dat ook meteen de goedkoopste op de markt. En de ‘meest toegankelijke hybride’ heeft nog meer troeven dan de prijs. [naar artikel]

Het gaat om de hybride versie van de V60, die een diesel- en een elektromotor heeft. Volvo Car Gent is de eerste Belgische autofabriek met een hybride variant in het gamma. [naar artikel]