CD&V heeft “ambitieus, haalbaar en betaalbaar” Klimaatplan: enkel nog emissievrije auto’s tegen 2029, massale investering in openbaar vervoer
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Vlaamse regering noemt klimaatplannen “realistisch ambitieus”, maar zijn ze haalbaar en betaalbaar? (06/11/2021 - Het Nieuwsblad)
40 procent minder CO2-uitstoot, daar wil de Vlaamse regering tegen 2030 naar toe. Daarom werkten ze de afgelopen dagen aan een klimaatplan met verschillende maatregelen. Daaronder een renovatieplicht, de elektrificatie van het wagenpark en de implementatie van de warmtepomp. Maar hoe haalbaar en betaalbaar zijn die maatregelen? [naar artikel]
2. Klimaatplan Vlaamse regering krijgt meteen veel kritiek: haalbaar en betaalbaar, maar niet ambitieus (10/12/2019 - Gazet van Antwerpen)
350 maatregelen staan er in het nieuwe klimaatplan van de Vlaamse regering. “Haalbaar, betaalbaar en ambitieus”, klinkt het. Maar vooral over dat laatste zijn de meningen verdeeld. Het volledige plan is nog niet gepubliceerd, maar de regering maakte zelf al enkele maatregelen bekend. “Vele ervan zijn verwaarloosbaar qua impact”, zegt klimaatexpert Pieter Boussemaere. “Als dit al de paradepaardjes zijn, wat staat er dan nog in de rest?” [naar artikel]
3. Vlaams minister Omgeving Zuhal Demir (N-VA) herhaalt: "Europees klimaatplan moet haalbaar en betaalbaar zijn" (15/07/2021 - VRT NWS)
De zondvloed die het oosten van België treft, maakt duidelijk dat er maatregelen genomen moeten worden tegen de klimaatverandering. De Vlaamse minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) is zich daarvan bewust, maar vindt dat het klimaatplan van de Europese Commissie haalbaar en betaalbaar moet zijn en dat alle EU-landen er mee aan moeten doen. [naar artikel]
4. Hoe ‘groen’ zijn de Vlaamse ministers zelf? E-auto’s, zonnepanelen, maar ook mazoutketel (07/11/2021 - Het Belang van Limburg)
Alleen nog elektrische nieuwe wagens vanaf 2029, een renovatieplicht voor oude huizen vanaf 2023 en nieuwbouwwoningen vanaf 2026 enkel nog verwarmen met een warmtepomp. De Vlaamse regering heeft een naar eigen zeggen “realistisch ambitieus” klimaatakkoord goedgekeurd. Maar hoe ambitieus zijn onze Vlaamse excellenties zelf? Geven zij het goede voorbeeld al? [naar artikel]
5. Jambon verdedigt Vlaams klimaatplan tegen forse kritiek oppositie (11/12/2019 - Het Belang van Limburg)
De verzamelde oppositie heeft woensdag in het Vlaams Parlement forse kritiek geleverd op het energie- en klimaatplan dat de Vlaamse regering maandag heeft goedgekeurd. Voor de linkse oppositiepartijen Groen, sp.a en PVDA zijn de plannen ruim onvoldoende. Volgens Vlaams Belang gaan de plannen dan weer te ver en loopt minister-president Jan Jambon “de klimaatlobby achterna”. Jambon zelf houdt vol dat de Vlaamse plannen “ambitieus, haalbaar en betaalbaar” zijn. [naar artikel]
6. Met de auto of zelfs het openbaar vervoer: 11.000 (!) lopers spelen vals tijdens marathon van Mexico (05/09/2023 - Het Laatste Nieuws)
Hector Garibay won de marathon in twee uur, acht minuten en 23 seconden, maar de sterke prestatie van de Boliviaan wordt helaas overschaduwd door het massale bedrog. Duizenden lopers zouden auto’s en zelfs het openbaar vervoer gebruikt hebben om hun eigen tijd scherper te stellen. [naar artikel]
7. Vlaams klimaatplan stuit op veel kritiek, doen we het dan zo slecht? “Ze proberen niet eens te doen alsof” (05/11/2021 - Het Nieuwsblad)
40 procent minder uitstoot in plaats van de 47 die van ons verwacht wordt, geen afbouw van de veestapel en slechts renovaties tot EPC D. Volgens de Vlaamse regering blijft het klimaatplan op deze manier haalbaar en betaalbaar, maar kon het dan toch niet wat ambitieuzer? [naar artikel]
8. Deadline gehaald door alle deadlines op te schuiven: Demir kan toch nog het vliegtuig op met klimaatplan onder de arm (05/11/2021 - Het Belang van Limburg)
De Vlaamse regering heeft haar klimaatplan op de valreep afgeklopt. Het moet tegen 2030 voor minstens 40 procent minder uitstoot zorgen, nog altijd een pak minder dan 47 procent die Europa van ons land verwacht. Maar het is haalbaar en betaalbaar, luidt het bij de regering. “Het heeft geen zin om ambities te formuleren waarvan je weet dat je ze in realiteit niet kan verwezenlijken”, zegt Vlaams minister-president Jan Jambon (N-VA). [naar artikel]
9. Deadline gehaald door alle deadlines op te schuiven: Minister Demir kan toch nog het vliegtuig op met klimaatplan onder de arm (05/11/2021 - Gazet van Antwerpen)
De Vlaamse regering heeft haar klimaatplan op de valreep afgeklopt. Het moet tegen 2030 voor minstens 40 procent minder uitstoot zorgen, nog altijd een pak minder dan 47 procent die Europa van ons land verwacht. Maar het is haalbaar en betaalbaar, luidt het bij de regering. “Het heeft geen zin om ambities te formuleren waarvan je weet dat je ze in realiteit niet kan verwezenlijken”, zegt Vlaams minister-president Jan Jambon (N-VA). [naar artikel]
10. Tongeren is voorbeeld van minder auto’s en meer openbaar vervoer (20/12/2019 - Het Belang van Limburg)
De oplossing voor de fileproblemen in Limburg zal moeten komen van het openbaar vervoer en andere alternatieven voor de auto. Daar zijn alle verkeersspecialisten, die wij spraken het over eens. Alleen met een goed uitgebouwd openbaar vervoer, dat werkt, kan de Limburger overtuigd worden om de auto thuis te laten. [naar artikel]
11. Jambon (N-VA) krijgt wind van voren in Vlaams Parlement: “Klimaatplan is broddelwerk, hangt met haken en ogen aan elkaar” (11/12/2019 - Het Nieuwsblad)
De verzamelde oppositie heeft woensdag in het Vlaams Parlement forse kritiek geleverd op het energie- en klimaatplan dat de Vlaamse regering maandag heeft goedgekeurd. Voor de linkse oppositiepartijen Groen, SP.A en PVDA zijn de plannen ruim onvoldoende. Volgens Vlaams Belang gaan de plannen dan weer te ver en loopt minister-president Jan Jambon “de klimaatlobby achterna”. Jambon zelf houdt vol dat de Vlaamse plannen “ambitieus, haalbaar en betaalbaar” zijn. [naar artikel]
12. Vlaams klimaatplan: ‘haalbaar’ en ‘betaalbaar’, maar onvoldoende voor Europese eisen (10/12/2019 - De Morgen)
Vlaanderen heeft een klimaatplan. Maar het voldoet niet aan de huidige Europese verwachtingen. Laat staan aan de toekomstige eisen. [naar artikel]
13. ‘Uw plan is broddelwerk’: Jambon krijgt forse kritiek van oppositie over Vlaams klimaatplan (11/12/2019 - De Morgen)
De verzamelde oppositie heeft vandaag in het Vlaams Parlement forse kritiek geleverd op het energie- en klimaatplan dat de Vlaamse regering gisteren heeft goedgekeurd. Voor de linkse oppositiepartijen Groen, sp.a en PVDA zijn de plannen ruim onvoldoende. Volgens Vlaams Belang gaan de plannen dan weer te ver en loopt minister-president Jan Jambon ‘de klimaatlobby achterna’. Jambon zelf houdt vol dat de Vlaamse plannen ‘ambitieus, haalbaar en betaalbaar’ zijn. [naar artikel]
14. Vlaanderen klaar met huiswerk voor nationaal energie- en klimaatplan: “Haalbaar én betaalbaar” (21/07/2018 - Het Nieuwsblad)
Vlaanderen heeft haar energie- en klimaatplan klaar. Een waslijst aan ingrepen moet ervoor zorgen dat Vlaanderen een pak energie-efficiënter wordt en meer hernieuwbare energie gebruikt en dat de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 daalt met 35 procent. [naar artikel]
15. Openbaar vervoer schrikt nog af: bijna helft minder reizigers bij De Lijn dan voor corona (15/09/2021 - Gazet van Antwerpen)
De coronacrisis deed ons afstappen van de trein, tram, metro en bus. En ook al bleek het openbaar vervoer geen rijdende broeihaard, toch kiezen we nog altijd massaal voor de auto. “Ik vrees dat de decennialange inspanningen voor de promotie van het openbaar vervoer in een jaar tijd verloren zijn gegaan.” [naar artikel]
16. Plots wil Vlaanderen voortouw nemen in omslag naar elektrisch rijden, maar is het plan haalbaar? (04/11/2021 - Het Belang van Limburg)
De Vlaamse regering heeft het licht op groen gezet voor het plan van minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD): in 2029 komt er een verbod op de verkoop van nieuwe diesel-, benzine- en hybride wagens. In 2030 volgt een verbod op de verkoop van tweedehandse auto’s op fossiele brandstof. Daarmee wordt Vlaanderen op Noorwegen na de snelste om de elektrische omslag door te voeren. Ambitieus? Zeker. Maar is het ook haalbaar? [naar artikel]
17. Greenpeace: “België scoort onvoldoende op vlak van openbaar vervoer” (04/05/2023 - Het Nieuwsblad)
België scoort slecht als het gaat om betaalbaar openbaar vervoer. Dat blijkt uit een analyse van Greenpeace. Door de hoge kostprijs en een klein aanbod aan kortingen, eindigt ons land als 12e in de Europese ranglijst. [naar artikel]
18. Sp.a Maasland voert actie voor beter openbaar vervoer (28/12/2016 - Het Belang van Limburg)
Sp.a Maasland heeft in Maasmechelen actie gevoerd voor een beter en betaalbaar openbaar vervoer in het Maasland. De partij zette een ludieke actie op poten omdat ze vindt dat het gebrek aan openbaar vervoer de inwoners van het Maasland isoleert van de rest van de provincie en van Vlaanderen. [naar artikel]
19. CD&V wil tegen 2030 alleen nog emissievrije bussen in Vlaanderen (17/06/2018 - Knack)
De partij vindt dat de omslag naar milieuvriendelijk openbaar vervoer te traag verloopt. [naar artikel]
20. Plots wil Vlaanderen voortouw nemen in omslag naar elektrisch rijden, maar is het plan ook haalbaar? En gaat de Vlaming dit slikken? (04/11/2021 - Gazet van Antwerpen)
De Vlaamse regering heeft het licht op groen gezet voor het plan van minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD): in 2029 komt er een verbod op de verkoop van nieuwe diesel-, benzine- en hybride wagens. In 2030 volgt een verbod op de verkoop van tweedehandse auto’s op fossiele brandstof. Daarmee wordt Vlaanderen op Noorwegen na de snelste om de elektrische omslag door te voeren. Ambitieus? Zeker. Maar is het ook haalbaar? [naar artikel]
21. U2P Group uit Tessenderlo: “Volledig elektrisch rijden vanaf 2029 is haalbaar” (20/11/2021 - Het Belang van Limburg)
“Volledig elektrisch rijden vanaf 2029 is haalbaar. Maar dan moet er volop geïnvesteerd worden in de uitrol van slimme laadpalen in Vlaanderen”, zegt Ismaël Ben-Al-Lal van U2P Group uit Tessenderlo. Om dit vlot te laten verlopen, moeten er volgens Ben-Al-Lal extra laadpalen komen. “Voor particulieren loont het om een slimme laadpaal te plaatsen, in combinatie met zonnepanelen.” [naar artikel]
22. OPINIE. “Door dit plan van de Vlaamse regering zullen in Limburg vervoerswoestijnen ontstaan” (18/09/2021 - Het Belang van Limburg)
Het nieuwe regeringsplan voor het openbaar vervoer roept veel vragen op bij TreinTramBus. “Vlaanderen wil dan wel dat mensen van de auto op het openbaar vervoer overstappen, maar dat mag kennelijk niks kosten”, zegt Peter Meukens van TreinTramBus. [naar artikel]
23. Vakbonden voeren actie op Operaplein: “Zonder meer geld geen efficiënt openbaar vervoer in Antwerpen” (22/03/2022 - Gazet van Antwerpen)
Om dat gebrek aan middelen aan te klagen, heeft het gemeenschappelijk vakbondsfront vanochtend een actie gehouden op het Operaplein en op de perrons van premetrostation ‘Opera’. ACOD, ACV en ACLVB deelden pamfletten uit aan vroege reizigers die op en onder het Operaplein gebruikmaakten van het openbaar vervoer. “Om in Antwerpen goed en klantgericht openbaar vervoer aan te bieden is er meer geld nodig. Ondertussen is het budget van De Lijn de afgelopen twaalf jaar al met ongeveer 20% is afgenomen”, zegt Jo Van der Herten van ACV-vervoer. [naar artikel]
