Vlaams minister van Binnenlands Bestuur Bart Somers (Open Vld) heeft de omstreden trajectcontrole in de Antwerpse gemeente Bonheiden vernietigd. Bilzen, dat met dezelfde private partner in zee wilde gaan, overweegt een aanpassing van het contract. [naar artikel]

Vlaams minister van Binnenlands Bestuur Bart Somers vernietigt het omstreden systeem van trajectcontrole in de Antwerpse gemeente Bonheiden. Dat maakt de minister vrijdag bekend. Bonheiden zou samenwerken met een privépartner, waar op zich geen probleem mee is, maar volgens Somers dreigde de lokale autonomie in het gedrang te komen. [naar artikel]

Vlaams minister van Binnenlands Bestuur Bart Somers (Open VLD) heeft beslist om het systeem van private trajectcontrole in Bonheiden te vernietigen. Volgens de minister was het grote probleem dat het contract de indruk gaf dat het bedrijf waarmee Bonheiden in zee ging, mee bepaalde over het mobiliteitsbeleid van de gemeente. [naar artikel]

Tijdens de Bonheidense gemeenteraad besliste Vlaams minister van Binnenlands Bestuur Bart Somers om de privaat-publieke samenwerking (PPS) voor trajectcontrole te vernietigen. Bonheiden had een akkoord afgesloten met TaaS (Trajectcontrole as a Service) om in 22 straten controles in te voeren. “De beslissing was onwettig genomen en de voorwaarden in het contract gaan in tegen het algemeen belang”, zegt Somers. [naar artikel]

Bilzen start toch met de omstreden trajectcontrole op 12 plaatsen. En dat ondanks de felle tegenwind. "Wettelijk is er niets mis met het in zee gaan met een privé-partner en de gemeenteraadsbeslissing is niet vernietigd," zegt burgemeester Johan Sauwens, die de pakkans voor overdreven snelheid op 100 procent wil brengen. "Er zijn in het dossier veel leugens verteld," aldus de burgemeester. De komende weken zullen de camera's geïnstalleerd worden en binnen enkele maanden zullen de eerste boetes al uitgedeeld worden. Sauwens verwacht dat tientallen gemeenten het voorbeeld van Bilzen zullen volgen. [naar artikel]

De trajectcontrole op de N745 tussen Bilzen en Riemst, die aanvankelijk gepland was voor dit voorjaar, loopt enige vertraging op en zal pas midden 2022 technisch gerealiseerd zijn. Daarna zal de politie Bilzen-Hoeselt-Riemst het systeem effectief in gebruik nemen. [naar artikel]

Het dossier van de trajectcontrole in Bilzen, waarbij het stadsbestuur in zee gaat met een privé-partner, moet de vuilbak in. Dat zegt Wouter Raskin van de N-VA. Hij baseert zich op de richtlijn, die Vlaams minister Bart Somers naar alle gemeenten en steden stuurt. Somers sluit niet helemaal de deur voor overeenkomsten met de privé, maar hij zegt wel dat de lokale autonomie niet mag aangetast worden. De privé-partner bij de trajectcontroles in Bilzen vroeg aan de stad om verkeersdrempels weg te nemen, en dat kan niet. Eerder vernietigde Somers ook al een gelijkaardige trajectcontrole in het Antwerpse Bonheiden. De zaak kwam gisteren ter sprake in het Vlaams parlement. [naar artikel]

De veelbesproken trajectcontrole op elf plaatsen in Bilzen wordt deze week geïnstalleerd. De effectieve controles zullen wellicht pas eind juni worden opgestart. [naar artikel]

Afgelopen maanden was er veel te doen over het contract dat de gemeente Bonheiden had afgesloten met een private speler om de verkeersveiligheid te handhaven. Vlaams minister van Binnenlands Bestuur Bart Somers besliste vandaag om het gemeenteraadsbesluit te vernietigen. [naar artikel]

Het proces van de trajectcontroles in Bilzen is ruim een maand opgeschoven opgeschoven naar 1 september. “We starten eerst met drie straten, waarna we maandelijks drie straten toevoegen aan het systeem”, vertelt schepen van mobiliteit, Guy Sillen (Trots op Bilzen). [naar artikel]

19:51 Een contract tussen de gemeente Bonheiden en een privéconsortium om GAS-boetes uit te schrijven voor verkeersovertredingen staat op de helling nu minister van Binnenlands Bestuur Bart Somers het syste... [naar artikel]

De gemeente Bonheiden plant 10 nieuwe trajectcontrole. Vooral straten rond scholen en met druk fietsverkeer worden aangepakt. Na heel wat ophef en bedenkingen vanuit de Vlaamse regering gaat de gemeente dan toch niet in zee met het privébedrijf TAAS, dat een deel van het boetegeld zou afromen. [naar artikel]

Het schepencollege van Bilzen beslist vanavond wanneer de omstreden trajectcontroles in werking treden. De trajectcontroles zijn al geruime tijd de inzet van een politieke rel. De opbrengsten van de snelheidsboetes gaan naar het privébedrijf TAAS en dat kan niet, volgens oppostiepartij N-VA. Het is aan de overheid om boetes te innen en niet aan privé-investeerders die uit zijn op winst op kap van verkeersovertreders. Het stadsbestuur ziet dat anders: Bilzen blijft de baas over de inrichting van de straten en het zijn de inwoners zelf die vragen om maatregelen tegen snelheidsduivels. De camera's hangen er al een tijdje en dat zorgt voor verwarring bij de inwoners van Bilzen. Werken ze of werken ze niet? [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) heeft in Willebroek een nieuw instrument voorgesteld om het aantal verkeersslachtoffers terug te dringen: de mobiele trajectcontrole. Het systeem wordt voor het eerst getest op de A12 richting Antwerpen, tussen Londerzeel en Willebroek. [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) heeft in Willebroek een nieuw instrument voorgesteld om het aantal verkeersslachtoffers terug te dringen: de mobiele trajectcontrole. Het systeem wordt voor het eerst getest op de A12 richting Antwerpen, tussen Londerzeel en Willebroek. Het gaat om een volwaardige trajectcontrole, die snel te verplaatsen is. “Dit pop-upsysteem kan sneller, flexibeler en ruimer ingezet worden, tegen een lagere prijs”, aldus de minister. [naar artikel]

Vlaams mobiliteitsminister Hilde Crevits verwacht bijzonder veel heil van de trajectcontrole. Ze hoopt het systeem na 2011 op grote schaal in te voeren en plaatst in afwachting geen flitspalen meer op de autosnelwegen. [naar artikel]

Almaar meer gemeenten en politiekorpsen investeren in trajectcontrole, omdat het systeem de veiligheid bevordert. Op de drukke verbindingsweg N13 tussen Lier en Herentals is het aantal ongevallen met letsels met een derde gedaald. [naar artikel]

In Rijmenam bij Bonheiden wordt de eerste fietsbrug over de Dijle geplaatst. Door de brug komt er een betere en rechtstreekse verbinding voor fietsers en wandelaars tussen Bonheiden en Boortmeerbeek. Over enkele dagen volgt ook nog de aanleg van een tweede brug over de Dijle die Keerbergen met Haacht verbindt. De twee bruggen zullen in het najaar gebruikt kunnen worden. [naar artikel]

Na Bonheiden besteedt ook Bilzen zijn trajectcontroles uit aan een privébedrijf, dat 24 euro per boete ontvangt. In de Vlaamse meerderheid botst het over die privatisering van de verkeersveiligheid. [naar artikel]

De trajectcontrole op de Michel Scheperslaan in Zolder is niet conform de wet en moet worden aangepast. De bijna 7.000 snelheidsboetes die er werden genoteerd, zullen echter niet zomaar worden vernietigd. [naar artikel]

Er komt trajectcontrole op 2 gewestwegen in Brakel. Het Agentschap Wegen en Verkeer hoopt op die manier iets te doen aan de ongelukken op de N8 en op de N415. De gemeente is blij met het initiatief van de Vlaamse overheid. Volgend jaar wordt het systeem geïnstalleerd. [naar artikel]

In Bilzen is er dinsdagavond de eerste digitale gemeenteraad van 2022. [naar artikel]

Gent wil weten of het mogelijk is om in de stad een trajectcontrole in te voeren. Met zo’n trajectcontrole wordt het verkeer over een lang stuk gevolgd en wordt er gecontroleerd of iedereen zich aan de snelheidsbeperkingen houdt. [naar artikel]

Het Peerse stadsbestuur heeft het licht op groen gezet voor een trajectcontrole van amper 680 meter. Het traject loopt tussen de twee stadspoorten en wordt ook als fietsstraat ingericht “De maximale snelheid is er 30 km/uur. Met dit systeem willen we vooral ’s avonds, wanneer er weinig fietsen rijden, auto’s afremmen”, motiveert schepen Rudi Vanhees (sp.a) de investering van 111.000 euro. [naar artikel]