Het is er rustig, alles gaat er trager en ze hebben veel minder stress: dat vertellen Vlamingen die getuigen over hun leven in Wallonië. Het is de mensen in Wallonië van harte gegund. Maar er is wel een probleem dat weinig wordt besproken: niet alleen in Vlaanderen, maar ook in bijna alle andere lidstaten van de Europese Unie is de bereidheid om te werken veel groter dan in Wallonië. [naar artikel]

Voor het eerst sinds 2014 dalen de huizenprijzen in Vlaanderen. Hoewel dit nog niet het geval is in Wallonië, koelt de markt daar ook af. In het nieuws: De ERA-barometer richt zich naast Vlaanderen ook op de vastgoedmarkt in Wallonië. Details (1): Effectieve prijsdaling in Vlaanderen. Volgt Wallonië de Vlaamse trend? Details (2): Een aanzienlijke […] [naar artikel]

Een 'laadpalenwoestijn', zo wordt Wallonië wel eens genoemd. Volgens Johan Driesen, professor Elektrische Mobiliteit aan de KU Leuven, kan je maar beter je batterijen goed volladen als je van Vlaanderen naar Luxemburg rijdt. In Vlaanderen staan 12.076 laadpalen, in Wallonië maar 2.148. Waar komt dat grote verschil vandaan? [naar artikel]

Ook in 2022 groeide de Vlaamse economie sneller dan de Waalse en de Brusselse economie, leren cijfers van het Instituut voor de Nationale Rekeningen. De inkomensverschillen tussen de regio’s lopen daardoor verder op. Per hoofd van de bevolking ligt het netto beschikbaar inkomen in Vlaanderen intussen 15 procent hoger dan in Brussel en Wallonië. The post Vlaanderen is per hoofd 15 procent rijker dan Wallonië appeared first on Trends. [naar artikel]

Vanaf zaterdag 1 juli 2023 gelden in Vlaanderen, Brussel en Wallonië nieuwe tarieven voor de kilometerheffing. In Vlaanderen en Brussel gaat het om een indexaanpassing. In Wallonië werden de tarieven op 1 januari geïndexeerd, maar wordt de kilometerheffing aangepast op 1 juli. Dat meldt Viapass, het publiek orgaan dat de kilometerheffing coördineert en controleert in België. Er komen op 1 juli geen betalende tolwegen bij in de drie gewesten. [naar artikel]

Vlaanderen en Wallonië blijven economisch verder uit elkaar drijven. Dat is niet vrijblijvend, maar komt tot uiting op de arbeidsmarkt, in de armoedecijfers, in de overheidsfinanciën en in de politieke polarisatie. Om daar echt iets aan te doen is meer beleid in regionale handen nodig, gekoppeld aan responsabilisering voor de eigen keuzes. De voorbije weken […] [naar artikel]

Nieuwe maatregelen moeten het dierenleed bij de jacht in Wallonië inperken. Daarmee lijken ze aan een inhaalbeweging begonnen op Vlaanderen. “Want de jacht is daar een beetje een heilig beestje.” [naar artikel]

De loonindexeringen ten gevolge van de hoge inflatie hebben geleid tot een recordgroei van het beschikbaar inkomen in 2022. Vlaanderen kende de sterkste groei, waardoor het netto beschikbaar inkomen per inwoner er zowat 4.000 euro hoger lag dan in Brussel en Wallonië. Dat blijkt vrijdag uit cijfers van het Instituut voor de nationale rekeningen en de Nationale Bank van België. The post Inkomenskloof breder door indexering: Vlaams netto inkomen 15 procent hoger dan in Brussel en Wallonië appeared first on Trends. [naar artikel]

Een haan is voor Wallonië wat een leeuw is voor Vlaanderen. Maar Le Coq Hardi – de moedige haan – is nog maar vrij recent het officiële symbool van Wallonië. Pas in 1998 legde het Waals Parlement de officiële vlag, feestdag en volkslied vast. [naar artikel]

Cijfers van Statistiek Vlaanderen leren ons dat het beschikbaar inkomen in België in 2019 welgeteld 19.100 euro per inwoner bedroeg. Er zijn wel regionale verschillen. Het verschil tussen Vlaanderen en Wallonië bedraagt bijna 3.000 euro. Het totaal beschikbaar inkomen per inwoner in Vlaanderen kwam in 2019 uit op 20.300 euro. Dat is 2.900 euro meer […] [naar artikel]

N-VA-voorzitter Bart De Wever wil bij de verkiezingen in juni met N-VA ook opkomen in Wallonië. Hij wil er het confederalisme gaan uitleggen: méér bevoegdheden voor Vlaanderen en Wallonië, minder voor het federale niveau. Wat vinden de inwoners van Wallonië van de opkomst van N-VA? VTM NIEUWS-journalist Karel Lattrez trok naar Namen. [naar artikel]

Wie elektrisch rijdt in Vlaanderen kan binnenkort laadangst vergeten. Want er is een ongezien snellader-offensief aan de gang. Veel meer dan in het buitenland. Maar tegelijk wordt Wallonië bestempeld als de “oplaadwoestijn van Europa”. [naar artikel]

Terwijl er in Vlaanderen een akkoord is gesloten tussen de boeren en de Vlaamse regering, zijn boeren in Wallonië vanochtend begonnen aan nieuwe protestacties. Op verschillende plaatsen in de provincie Luik zijn er filterblokkades op de snelwegen. [naar artikel]

De Waalse openbare omroep windt er geen doekjes om: Wallonië zit financieel in zak en as. De schuldenberg bij onze zuidelijke landgenoten blijkt in verhouding 5 keer groter dan die van Vlaanderen. Daarnaast liegen de absolute cijfers ook niet: in 2015 bedroeg de schuldenberg nog 8 miljard, maar in 2024 zal die opklimmen tot 40 miljard. Wat moet Wallonië nu doen? En kan Wallonië failliet gaan? Wij vroegen het aan begrotingsexpert Wim Moesen. [naar artikel]

Vlaanderen blijft ook deze week nog oranje op de Europese coronakaart, Wallonië kleurt ondanks het lager aantal gevallen wel rood. [naar artikel]

23:13 Het aantal werknemers en zelfstandigen die langdurig ziek zijn, stijgt sneller in Wallonië dan in Brussel en Vlaanderen. In Wallonië was 12,2 procent van de beroepsbevolking in 2022 arbeidsongeschikt. [naar artikel]

In Wallonië worden de lichten op de middenberm van de snelwegen gedoofd tussen 22 en 5 uur. De Waalse regering hoopt op die manier 400.000 euro te besparen op de energiefactuur. [naar artikel]

68% van de gevaccineerde Belgen ziet er geen graten in om de toegang tot het publieke leven voor ongevaccineerde burgers te limiteren. De visie verschilt relatief weinig tussen Vlaanderen, Wallonië en Brussel. Van elke partij is de meerderheid van de kiezers pro. De helft van de mensen die zich niet lieten inenten tegen het coronavirus voelt zich wel gediscrimineerd. En in Wallonië leeft dat gevoel dubbel zo sterk (70%) als in Vlaanderen (36%). [naar artikel]

In één jaar tijd zijn bijna anderhalf miljoen extra snelheidsinbreuken genoteerd. En dat terwijl het aantal andere overtredingen stabiel blijft. Opvallend: in Vlaanderen zijn drie keer meer flitsboetes uitgeschreven dan in Wallonië. [naar artikel]

Waalse politici lijken zich opmerkelijk weinig aan te trekken van de ondermaatse economische prestaties van hun regio. Meer nog, recente voorstellen uit linkse Waalse hoek rond hogere belastingen en hogere lonen zouden de economische divergentie tussen Vlaanderen en Wallonië nog versterken. En dat is een ernstig probleem voor heel ons land.   Nieuwe cijfers van […] [naar artikel]

Vlaanderen telde in 2021 net geen 680.000 ondernemingen. Dat zijn er 285.000 meer dan in Wallonië en het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest samen. Dat blijkt uit cijfers van Statistiek Vlaanderen. In het nieuws: Statistiek Vlaanderen heeft de cijfers gedeeld over het aantal ondernemingen in Vlaanderen. Turbulentie De cijfers van Statistiek Vlaanderen tonen ook aan dat de […] [naar artikel]

Wallonië gaat, net zoals Brussel, het Covid Safe Ticket breder inzetten. Vanaf midden oktober zal die verplicht zijn in de horeca, nachtclubs, sportzalen en bij evenementen. Dat melden de Waalse media. [naar artikel]

Wist u dat Wallonië geen werklozen telt? Hoe anders verklaren dat Vlaanderen in India en Mexico mensen moet rekruteren, eerder dan in het zuiden van het land? Waarom zouden slechts 52 mensen hebben gereageerd op de 117.000 Vlaamse vacatures die aan Wallonië werden voorgelegd? Waarom zou Wallonië het makkelijker maken om buitenlandse werknemers aan te […] [naar artikel]

De brutolonen zijn in een jaar met 10,15 procent toegenomen in Vlaanderen en met 9,59 procent in Wallonië. Dat meldt loonberekenaar SD Worx maandag op basis van salarisgegevens van 400.000 voltijds werkende Belgen. [naar artikel]