9% van de Belgen vergadert al eens achter het stuur, met of zonder beeld. Dat blijkt uit een enquête van verkeersveiligheidsinstituut Vias. “Wie het doet, onderschat de risico’s”, zegt woordvoerder Stef Willems (Vias). [naar artikel]

Slimme camera's inzetten om mensen te betrappen die hun gsm gebruiken achter het stuur, helpt om de pakkans gevoelig te verhogen. Dat zegt het verkeersveiligheidsinstituut Vias zaterdag. [naar artikel]

Slimme camera's inzetten om mensen te betrappen die hun gsm gebruiken achter het stuur, helpt om de pakkans gevoelig te verhogen. Dat zegt het verkeersveiligheidsinstituut Vias. [naar artikel]

Het verkeersveiligheidsinstituut Vias heeft recent in Antwerpen een systeem met intelligente camera’s getest die gsm-gebruik achter het stuur kunnen vaststellen. Hieruit bleek dat bijna 1,5% van de bestuurders zijn gsm gebruikte tijdens het rijden. In bijna 8 op de 10 gevallen hield de bestuurder zijn gsm in de hand, meestal terwijl het verkeer vlot reed. Vias pleit ervoor alle elektronische apparaten achter het stuur te verbieden. [naar artikel]

Het gsm-gebruik achter het stuur blijft schrikbarend hoog. Jaarlijks zijn minstens 50 doden en 4.500 gewonden in het verkeer te wijten aan gsm-gebruik achter het stuur, zegt verkeersveiligheidsinstituut Vias. Nochtans wéten we ondertussen dat het levensgevaarlijk is. Waarom kunnen we er niet gewoon afblijven? En leggen we dat ding dan niet beter in de koffer? [naar artikel]

Slimme camera’s inzetten om mensen te betrappen die hun gsm gebruiken achter het stuur, helpt om de pakkans gevoelig te verhogen. Dat zegt het verkeersveiligheidsinstituut Vias zaterdag. [naar artikel]

De Gegevensbeschermingsautoriteit (GBA) opent een onderzoek naar de testen die verkeersinstituut VIAS momenteel doet met camera’s die gsm-gebruik achter het stuur moeten detecteren. De GBA, de vroegere Privacycommissie, is benieuwd op welke juridische basis VIAS de beelden maakt. Als blijkt dat VIAS onwettig foto’s heeft gemaakt van bestuurders, riskeert het een boete die kan oplopen tot 560.000 euro. [naar artikel]

Wie een bericht met de tekst "Bijna thuis" stuurt terwijl hij 120 kilometer per uur rijdt, let 287 meter lang niet op de weg. Dat blijkt uit berekeningen van Ouders van Verongelukte Kinderen (OVK). De vereniging roept met een nieuwe campagne autobestuurders op om hun gsm niet te gebruiken achter het stuur. Je kan zelf de test doen op blindmeters.com. [naar artikel]

Verkeersveiligheidsinstituut Vias wil de boetes voor gsm’ende vrachtwagen- en buschauffeurs verhogen van 116 en 174 euro. “We hopen vooral op een signaalfunctie, zodat we chauffeurs en bedrijven duidelijk maken dat de gevolgen van ongevallen met een bus of een tientonner zwaarder zijn en dat gsm’en achter het stuur echt niet kan”, legt woordvoerder Stef Willems uit. [naar artikel]

Ook dit jaar komt er een BOB-campagne, met de naam "Deze keer ben ik Bob". De Vlaamse popzanger Metejoor wil zich graag mee persoonlijk engageren: "Een goede vriend werd jaren geleden het slachtoffer van een ongeval met een dronken bestuurder." Jaarlijks sterven in het verkeer, volgens cijfers van het Verkeersinstituut VIAS, 120 mensen door alcoholgebruik achter het stuur. [naar artikel]

Eén op de vier jonge bestuurders belt minstens eenmaal per maand met de gsm in de hand achter het stuur. Eén jonge bestuurder op vijf maakt zelfs foto's of filmpjes achter het stuur. Dat blijkt vandaag uit een enquête die verkeersinstituut Vias heeft gevoerd. [naar artikel]

Niet lang nadat haar dochter van de weg werd gemaaid door een dronken bestuurder, ziet Leentje de dader opnieuw achter het stuur zitten. Ondanks een nieuw rijverbod. Ook Charlotte, de dochter van Johan en Griet, werd het slachtoffer van zo'n recidivist. Zij kon het niet navertellen. Volgens cijfers van verkeersinstituut VIAS zijn dit verre van alleenstaande gevallen. [naar artikel]

Zeven op de honderd Belgische bestuurders kijken maandelijks wel eens naar een video achter het stuur. Dat blijkt uit een bevraging van verkeersinstituut Vias bij zowat 6.000 Belgen, waarover Sudinfo bericht. "Heel gevaarlijk, want de cognitieve afleiding is enorm groot", bevestigt woordvoerder Stef Willems. [naar artikel]

Nu het mooier weer wordt, waarschuwt Verkeersveiligheidsinstituut Vias motorliefhebbers voor allerhande vormen van afleiding op de motor. Meer dan de helft van de motorrijders (55 procent) geeft in een nieuwe studie van Vias Insitute aan minstens één infotainmentsysteem te gebruiken. Het gaat dan vooral om een navigatiesysteem of een smartphone op het stuur. [naar artikel]

Verkeersinstituut Vias roept voetbalclubs op om geen dure, snelle sportwagens te geven aan jonge spelers. Aanleiding is het auto-ongeval van een voetballer van OH Leuven die met hoge snelheid in een sporthal werd gekatapulteerd. Vias vindt dat clubs strenger moeten zijn voor het gedrag van hun spelers in het verkeer. [naar artikel]

Verkeersveiligheidsinstituut Vias betreurt het "gebrek aan bewustwording" bij de Pro League en een aantal voetbalclubs na het spectaculaire ongeval van OH Leuven-speler Sofian Kiyine. De 26-jarige voetballer crashte vorig jaar onder invloed van alcohol spectaculair in de sporthal van Flémalle en kreeg vandaag opschorting van straf. [naar artikel]

Nu het mooier weer wordt, waarschuwt Verkeersveiligheidsinstituut Vias motorliefhebbers voor allerhande technologie die voor afleiding op de motor kunnen zorgen. The post Vias waarschuwt voor afleiding op de motor door smartphone appeared first on Data News. [naar artikel]

Leg tijdens het rijden je gsm uit het zicht, zet het geluid uit of schakel de functie "niet storen" in zodat telefoontjes en berichten worden tegengehouden. Die oproep doet de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) samen met alle telecomoperatoren in een nieuwe campagne. Volgens een bevraging zijn er nog altijd heel wat Vlamingen die bellen en sms'en achter het stuur, terwijl ze dat gedrag nochtans zelf onaanvaardbaar vinden. Veel bestuurders zijn daarom op zoek naar een oplossing om het gebruik van gsm of smartphone achter het stuur te verminderen. [naar artikel]

Vanaf vanavond 18 uur tot maandagochtend 6 uur houden de federale en de lokale politie opnieuw een "weekend zonder alcohol achter het stuur". Bedoeling is niet "om zoveel mogelijk onverantwoordelijke bestuurders te beboeten, maar om iedereen bewust te maken van het gevaar van rijden onder invloed." [naar artikel]

De federale en lokale politie starten vandaag met een nieuwe editie van het "Weekend zonder alcohol achter het stuur". Tot maandag 6 uur zullen... [naar artikel]

Was de fictieve dood van Pommelien Thijs, en die hele verkeerscampagne, dan echt voor niets? Dat vraagt VRT-verkeersanker Lien Thys zich af in een open brief op Instagram. Ze schrijft dat ze zich gefrustreerd en gedegouteerd voelt door alle mensen die gsm'en achter het stuur. "Terwijl ze goed weten dat dat niet oké is en dat ze een ongeval kunnen veroorzaken." [naar artikel]

Vrouwen die nuchter achter het stuur zitten tijdens een alcoholcontrole krijgen in de Vlaamse Ardennen voortaan een "bobette"-sleutelhanger. Volgens sommigen behoorlijk seksistisch, maar daar is de politie het niet mee eens. [naar artikel]

Vanaf vanmiddag tot en met maandagochtend worden er extra alcoholcontroles gehouden in het land. De politie heeft een nieuw "weekend zonder alcohol achter het stuur" georganiseerd. Door extra alcoholcontroles te houden, hoopt de politie mensen aan te zetten om niet zelf achter het stuur te kruipen als ze onder invloed zijn van alcohol of drugs. [naar artikel]

Vanaf morgenavond tot en met maandagochtend worden er extra alcoholcontroles gehouden in ons land. De politie organiseert dan opnieuw een "weekend zonder alcohol achter het stuur". Door extra alcoholcontroles te houden, hoopt de politie mensen aan te zetten om niet zelf achter het stuur te kruipen als ze onder invloed zijn van alcohol of drugs. [naar artikel]