Vervuilende dieselwagens met buitenlandse nummerplaten rijden nog steeds onbeboet door de lage-emissiezone in Antwerpen. Federaal Mobiliteitsminister François Bellot heeft Vlaanderen afgelopen week een brief gestuurd waarin een aantal oplossingen worden gesuggereerd. De klok tikt, want de beelden van de buitenlandse nummerplaten worden slechts een jaar lang opgeslagen. [naar artikel]

Vervuilende dieselwagens met buitenlandse nummerplaten rijden nog steeds onbeboet door de lage-emissiezone in Antwerpen. Federaal Mobiliteitsminister François Bellot heeft Vlaanderen afgelopen week een brief gestuurd waarin een aantal oplossingen worden gesuggereerd. De klok tikt, want de beelden van de buitenlandse nummerplaten worden slechts een jaar lang opgeslagen. [naar artikel]

Vervuilende dieselwagens met buitenlandse nummerplaten rijden nog steeds onbeboet door de lage-emissiezone in Antwerpen. Federaal Mobiliteitsminister François Bellot heeft Vlaanderen afgelopen week een brief gestuurd waarin een aantal oplossingen worden gesuggereerd. [naar artikel]

Federaal Mobiliteitsminister François Bellot (MR) reageert met onbegrip op de “onterechte uithaal” van Antwerps schepen van Leefmilieu Nabilla Ait Daoud (N-VA). Die verwijt Bellot het dossier van de buitenlandse diesels in de lage-emissiezone te saboteren. [naar artikel]

Vervuilende dieselwagens met buitenlandse nummerplaten rijden nog steeds onbeboet door de lage-emissiezone in Antwerpen. De klok tikt, want de beelden van de buitenlandse nummerplaten worden slechts een jaar lang opgeslagen. [naar artikel]

Federaal minister voor Mobiliteit François Bellot saboteert de beboeting van vervuilende buitenlandse dieselwagens in de Antwerpse lage-emissiezone. Dat zegt de Antwerpse schepen van Leefmilieu Nabilla Ait Daoud (N-VA).  [naar artikel]

Vervuilende dieselwagens met buitenlandse nummerplaten rijden nog steeds onbeboet door de lage-emissiezone in Antwerpen. Federaal [naar artikel]

Al snel na de invoering bleek er een probleem met het bekeuren van wagens met een buitenlandse nummerplaat, omdat er geen verdrag bestaat dat de uitwisseling van de nodige gegevens regelt. [naar artikel]

Buitenlandse chauffeurs die met te vervuilende wagens de kersverse Antwerpse lage-emissiezone (LEZ) inrijden, dreigen voorlopig nog te ontsnappen [naar artikel]

Vervuilende dieselwagens met een buitenlandse nummerplaat ontsnappen nog steeds aan boetes in de Antwerpse lage-emissiezone. Toch moet er dringend worden ingegrepen, want de beelden van de buitenlandse nummerplaten worden maar een jaar opgeslagen. [naar artikel]

De Antwerpse lage-emissiezone (LEZ) die op 1 februari van kracht werd en waarvoor vanaf woensdag boetes worden uitgeschreven aan overtreders, [naar artikel]

Wie zijn tweedehands dieselwagen wil verkopen, krijgt er nog amper geld voor. Dat is een gevolg van de invoering van de lage-emissiezone in Antwerpen. Vervuilende wagens mogen de binnenstad niet meer in, waardoor niemand nog oudere diesels wil kopen. Tweedehands benzinewagens zitten dan weer in de lift. [naar artikel]

De Belgische Federatie voor Oude Voertuigen (BFOV) heeft de Antwerpse lage-emissiezone juridisch laten onderzoeken en stelt belangrijke bezwaren vast. [naar artikel]

Het Antwerpse Havenbedrijf wil geen vervuilende voertuigen meer in 2020 en onderzoekt de uitbreiding van de lage-emissiezone naar het stedelijk havengebied. In november begint alvast een sensibiliseringscampagne. Die loopt tot december 2017. [naar artikel]

De burgemeesters van de verschillende gemeenten in de Antwerpse zuidrand zijn aan het onderzoeken of het ook nuttig is dat er bij hen een lage-emissiezone (LEZ) wordt ingevoerd. Dat meldt ATV. [naar artikel]

Vanaf januari worden de regels voor de lage-emissiezone in Antwerpen nog strenger. Vanaf dan mogen ook diesels met euronorm 3 en een roetfilter niet meer binnen. [naar artikel]

De federale politie krijgt boetes omdat agenten met oude voertuigen in de lage-emissiezone (LEZ) in Antwerpen rijden. Dat schrijft Gazet van Antwerpen. De federale politie bevestigt dat. De federale politie roept in een brief de agenten op om zoveel mogelijk benzinewagens of recente diesels te gebruiken als ze naar de LEZ moeten.   [naar artikel]

De Antwerpse binnenstad en het stadsgedeelte op Linkeroever worden op 1 februari 2017 een lage-emissiezone waar de meest vervuilende voertuigen [naar artikel]

Opvallende uitspraak van de Antwerpse schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) in Terzake: in Antwerpen gaat het even goed met de luchtkwaliteit als in Gent, dankzij de lage-emissiezone (LEZ). Zijn de twee echt vergelijkbaar? Het stadsbestuur weigert voorlopig de cijfers bekend te maken. [naar artikel]

Het aantal overtredingen in de Antwerpse lage-emissiezone is in de loop van het eerste jaar gedaald van 5 procent van de binnenrijdende voertuigen... [naar artikel]

Op de Blancefloerlaan op Linkeroever hebben arbeiders maandagochtend enkele verkeersborden geplaatst die het begin van de lage-emissiezone (LEZ) aanduiden. Vanaf 1 februari 2017 worden de Antwerpse binnenstad en Linkeroever een lage-emissiezone om de luchtkwaliteit te verbeteren. [naar artikel]

De komst van de lage emissiezone (LEZ) in Antwerpen zorgde voor de nodige klachten bij de Antwerpse ombudsvrouw Blomme. Daarnaast doen weer meer Antwerpenaars hun beklag over de aanpak van sluikstorten. Rond parkeren en digitalisering is er vooruitgang. [naar artikel]

Vanaf morgen, 1 februari worden de meest vervuilende wagens geweerd in de lage-emissiezone in de Antwerpse binnenstad en een deel van Linkeroever. Lees hier of je wagen voldoet aan de voorwaarden. [naar artikel]