Het Europese wagenpark kan tegen 2030 met 80 miljoen eenheden verminderen, een gevolg van het succes van het autodelen. Dat zegt het adviesbureau [naar artikel]

Na een marathonvergadering van 13 uur hebben de milieuministers van de EU-landen in Luxemburg een compromis bereikt over een verdere inperking van de CO2-uitstoot van auto's. Ze willen dat nieuwe auto's tegen 2030 35 procent minder uitstoten dan in 2021, en bestelwagens 30 procent minder. [naar artikel]

Het Europese wagenpark kan tegen 2030 met 80 miljoen eenheden verminderen, een gevolg van het succes van het autodelen. Dat zegt het adviesbureau PwC maandag. Volgens PwC kan het aantal wagens op Europese wegen dalen van 280 naar 200 miljoen. Dat betekent echter niet dat er minder files zullen zijn. Integendeel, het verkeer zal toenemen […] [naar artikel]

Het Europees parlement heeft een akkoord bereikt om tegen 2030 de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met 55 procent te verminderen. Hoewel ze op meer ambitie hadden gemikt, spreekt Europa van “een historische dag”. Groen reageert teleurgesteld. [naar artikel]

13:20 Europa moet tegen 2030 30 procent minder energie verbruiken. Om die verplichting in goede banen te leiden, gaat de Europese Commissie streng toezien op het klimaat- en energiebeleid van de lidstaten. [naar artikel]

De milieuministers van de EU-landen hebben na urenlange onderhandelingen een compromis gesloten over de CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen die in 2030 op de weg komen. In 2030 moeten nieuwe auto's 35 procent minder CO2 uitstoten dan in 2021, en bestelwagens 30 procent. [naar artikel]

Door Arno Meijnen Europa maakt zich klaar voor vliegende auto’s. Na tientallen jaren van gebroken beloften en verbrijzelde dromen, komen ze er nu misschien uiteindelijk. ‘Ik denk dat de diensten in 2024 tot 2025 operationeel zullen zijn’, zegt David Tait, de innovatieverantwoordelijke van de Britse burgerluchtvaartautoriteit aan Politico. Een drone in auto-formaat Ze zullen spijtig […] The post Vliegt u in 2030 met uw auto door Europa? appeared first on Business AM. [naar artikel]

De Europese automakers willen dat auto's in 2030 twintig procent minder CO2 (een broeikasgas verantwoordelijk voor de opwarming van de aarde, [naar artikel]

Parijs wil auto's op benzine vanaf 2030 zoveel mogelijk uit de stad houden. Eerder raakte al bekend dat vanaf 2024 ook dieselauto's niet meer welkom zijn in Parijs. Maar het stadsbestuur wil dus nog verder gaan, en zoveel mogelijk inzetten op auto's op alternatieve energie en op openbaar vervoer. [naar artikel]

De autobouwers moeten de CO2-uitstoot van personenwagens tegen 2030 met 30 procent inperken. Dat stelt de Europese Commissie in een nieuw voorstel. Tegelijk wil de Commissie de autobouwers stimuleren om meer elektrische auto's te produceren en zelf 800 miljoen euro investeren in de uitrol van laadpalen. [naar artikel]

De Nederlandse staat gaat in samenwerking met zes regio’s honderdduizenden laadpalen aanleggen voor elektrische wagens. Alleen al de provincies Zeeland... The post Nederland lanceert megaplan voor elektrische auto: 1,7 miljoen laadpalen tegen 2030 appeared first on Business AM. [naar artikel]

straatsburgHet Europees Parlement wil dat nieuwe auto’s en bedrijfswagens tegen 2030 40 procent minder C02 zullen uitstoten. De Europese Commissie had 30 procent voorgesteld. [naar artikel]

Verwarmen met hout moet tegen 2030 een pak milieuvriendelijker worden. Er wordt ook naar gestreefd om alle verouderde kachels tegen 2030 buiten gebruik te stellen. [naar artikel]

We kunnen de CO2-uitstoot tegen 2030 met 20 procent doen dalen, op voorwaarde dat er overheidsgeld wegvloeit van de auto naar de fiets en het openbaar vervoer. Dat concludeert Greenpeace uit een studie die het liet maken door Transport & Mobility Leuven (TML). De klimaatmaatregelen die daarin staan, zijn ook sociaal, zegt Greenpeace. [naar artikel]

Elon Musk denkt dat Tesla voor 2030 jaarlijks 20 miljoen auto’s kan maken. De topman van de Amerikaanse maker van elektrische auto's deed zijn... [naar artikel]

Met de maatregelen in het klimaatplan maakt Antwerps leefmilieuschepen Tom Meeuws (sp.a) zich sterk dat tegen 2030 de CO2-uitstoot in de stad kan verminderen met 50 tot 55%. “Alle elementen zijn er om van Antwerpen een voorbeeld van klimaatbeleid te maken in Europa”, zegt Meeuws. [naar artikel]

Na een marathonvergadering van 13 uur hebben de milieuministers van de EU-landen in Luxemburg een compromis bereikt over een verdere inperking van de CO2-uitstoot van auto’s. Ze willen dat nieuwe auto’s tegen 2030 35 procent minder uitstoten dan in 2021, en bestelwagens 30 procent minder. [naar artikel]

Na een marathonvergadering van 13 uur hebben de milieuministers van de EU-landen in Luxemburg een compromis bereikt over een verdere inperking van de CO2-uitstoot van auto's. Ze willen dat nieuwe auto's tegen 2030 35 procent minder uitstoten dan in 2021, en bestelwagens 30 procent minder. [naar artikel]

14:29 Europa's grootste autobouwer heeft een enorme hoeveelheid batterijen nodig om tegen 2030 zowat 70 procent van zijn verkoop te halen met elektrische auto's. [naar artikel]

Nooit meer in de file omdat we met de auto naar het werk kunnen vliegen? Michael Cole, CEO van Hyundai Motor Europa, maakt zich sterk dat het tegen 2030 kan. Deze week maakte een prototype van de AirCar een eerste succesvolle vlucht van Nitra naar Bratislava. [naar artikel]

De Duitse bondskanselier Angela Merkel wil tegen 2030 1 miljoen oplaadpalen voor elektrische wagens in Duitsland. Dat heeft ze gezegd aan de vooravond van een belangrijke top met de machtige Duitse auto-industrie. Momenteel zijn er nog maar 21.000 oplaadpalen in Duitsland. [naar artikel]

Het toerisme in Nederland neemt tot 2030 explosief toe. Mogelijk groeit het aantal buitenlandse bezoekers van 18 miljoen in 2017 naar 29 miljoen. Het aantal binnenlandse toeristen stijgt naar verwachting van 24 miljoen tot bijna 31 miljoen in 2030. [naar artikel]