Veertien mensen zijn vorig jaar om het leven gekomen bij een verkeersongeval met elektrische fietsen. Dat blijkt dinsdag uit cijfers van het [naar artikel]

Veertien mensen zijn vorig jaar om het leven gekomen bij een verkeersongeval met elektrische fietsen. Dat blijkt dinsdag uit cijfers van het Belgisch instituut voor verkeersveiligheid (BIVV). [naar artikel]

De verkoop van nieuwe fietsen is vorig jaar gegroeid met 4 procent tot bijna 600.000 exemplaren. De verkoop van elektrische fietsen steeg zelfs met 18 procent. De vraag naar de snelle elektrische fiets, de zogenoemde speed pedelec, daalde dan weer. Die zijn vooral interessant om autofiles te vermijden, en werden minder aantrekkelijk omdat er vorig jaar door de lockdowns en het vele telewerk beduidend minder files stonden. [naar artikel]

Het aantal ongevallen met elektrische fietsen is de afgelopen twee jaar verdubbeld en het aantal dodelijke slachtoffers steeg ook enorm. In 2017 werden 977 ongevallen genoteerd, waarvan 22 met fatale afloop. In 2015: 515 ongevallen en 14 doden, in 2016: 742 ongevallen en 13 doden. [naar artikel]

Vorig jaar vielen er in Limburg zeven doden bij ongevallen met e-bikes, ruim drie keer meer dan twee jaar geleden. De provincie gaat samen met de Limburgse veiligheidsschool PLOT gratis cursussen elektrisch fietsen organiseren. “Gebruikers van e-bikes lopen een veel groter risico op ongevallen maar worden vandaag amper begeleid.” [naar artikel]

De Amerikaanse autofabrikant General Motors bracht vorig jaar een serie elektrische fietsen op de markt, maar trekt nu alweer de stekker uit de... [naar artikel]

Vorig jaar vielen er 637 dodelijke slachtoffers door verkeersongevallen op de Belgische wegen. Dat is een daling met 13 procent tegenover 2015. Dat blijkt uit de meest recente gegevens van de algemene directie Statistiek van de federale overheidsdienst Economie. [naar artikel]

Vorig jaar vonden in de politiezone Limburg Regio Hoofdstad, onder meer in Hasselt en Diepenbeek, 564 verkeersongevallen met doden en gewonden plaats. Dat is het laagste cijfer in tien jaar, zo is donderdag bekendgemaakt. In 2007 stond de teller nog op 847 verkeersongevallen met doden en gewonden. [naar artikel]

Vorig jaar waren er 40.403 verkeersongevallen op onze wegen. Daarbij vielen 732 doden waarvan 378 in Vlaanderen, 326 in Wallonië en 28 in Brussel. Voorts waren er 4.201 zwaar- en 47.638 lichtgewonden. [naar artikel]

In de eerste negen maanden van dit jaar vielen er 12% minder doden in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Dat meldt het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV). Zo een sterke daling van het aantal doden (-55) is al geleden van 2012. [naar artikel]

Het aantal doden door woningbranden in ons land was in vier jaar tijd nooit zo hoog. Dat meldt VRT NWS. Er vielen dit jaar al 73 dodelijke slachtoffers te betreuren, en dat zijn er twintig meer dan vorig jaar. De oorzaak ligt bij het hogere aantal woningbranden en volgens brandpreventieadviseur Tim Renders spelen elektrische toestellen daarin een steeds belangrijker rol. [naar artikel]

Minister van Mobiliteit François Bellot (MR) wil dat de aankoop van elektrische fietsen en speed pedelecs of snelle elektrische fietsen, die tot [naar artikel]

In de eerste negen maanden van dit jaar vielen er 12 procent minder doden in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Dat meldt het Belgisch [naar artikel]

In Vlaanderen werden vorig jaar meer dan 21.000 verkeersongevallen met doden of gewonden geregistreerd. Dat zijn gemiddeld 3,2 ongevallen per 1.000 inwoners. Op een nieuwe kaart is te zien dat veel gemeenten in Oost-Vlaanderen boven dat Vlaamse gemiddelde zitten. Ook veel gemeenten in Antwerpen en West-Vlaanderen doen het slechter dan gemiddeld. [naar artikel]

Het aantal doden in het verkeer is vorig jaar opnieuw gestegen in vergelijking met 2018, ook in de provincie Antwerpen. Dat blijkt uit cijfers van verkeersveiligheidsinstituut Vias. In totaal vielen er in Antwerpen 77 doden, 16 meer dan in 2018. Het ging vooral om fietsers op een elektrische fiets. [naar artikel]

Vorig jaar is het aantal doden op onze wegen weer gestegen, nadat het 3 opeenvolgende jaren was gedaald. 620 doden vielen er vorig jaar. Dat zijn er 36 meer dan in 2018. De cijfers komen uit de nieuwe verkeersveiligheidsbarometer van Vias Institute. [naar artikel]

Pelt wil haar inwoners overtuigen om een elektrische fiets aan te schaffen en dat doen ze door enkele elektrische fietsen een jaar vrij te stellen aan inwoners die zich online kunnen inschrijven. Die krijgen dan drie weken lang een elektrische fiets die ze kunnen uittesten. De interesse is groot, want tot januari zijn de fietsen al bezet. [naar artikel]

Vorig jaar gebeurden er 206 ongevallen met elektrische steps op de weg in Vlaanderen en daarbij vielen twee doden. Dat schrijft het Nieuwsblad. Bij 130 van de 206 ongevallen, kwam een step tegen of onder een auto terecht. Er waren ook veel aanrijdingen met fietsers en voetgangers. De Vlaamse Stichting Verkeerskunde raadt aan om een helm te dragen en een opleiding te volgen om zulke steps veilig te gebruiken en is ook voorstander van minimumleeftijd van 16 jaar. [naar artikel]

Sinds 27 december zijn er 314 mensen om het leven gekomen bij verkeersongevallen in Thailand. Er vielen ook meer dan 2.800 gewonden. Alleen al op de laatste dag van het jaar werden er 72 verkeersdoden en bijna 600 gewonden geteld, zo heeft het ministerie voor rampenbestrijding bekendgemaakt. De eindejaarsperiode in Thailand staat bekend als “de […] Het bericht Al meer dan 300 doden op Thaise wegen tijdens eindejaarsperiode verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Vorig jaar zijn in België voor het eerst meer elektrische dan gewone fietsen verkocht. Dat blijkt uit een eerste schatting van mobiliteitsfederatie Traxio. De e-bikes halen een marktaandeel van 51,2 procent. [naar artikel]

Elektrische rolstoelen, monowheels, elektrische fietsen en speed pedelecs zijn vanaf nu vrijgesteld van de verplichte aansprakelijkheidsverzekering... [naar artikel]

20:37 Het Brusselse bedrijf zal zijn hippe elektrische fietsen vanaf januari volgend jaar verkopen in de VS, een van de snelst groeiende markten voor elektrische fietsen. [naar artikel]

Vorig jaar zijn in ons land voor het eerst meer elektrische fietsen verkocht dan gewone. Dat leidt mobiliteitsfederatie Traxio af uit de cijfers die het al kon verzamelen. Vorig jaar is de totale Belgische fietsverkoop wél gezakt. Maar dat viel te verwachten na het ongewone recordjaar 2022. [naar artikel]

Minstens 745 fietsers liepen vorig jaar lichamelijke letsels op bij ongevallen met een elektrische fiets. In 2015 waren dat er nog 518. Dat [naar artikel]