De vrouw die zwaargewond raakte nadat ze met haar fiets tegen een opengezwaaid portier is gebotst in Leuven, is niet alleen. Jaarlijks gebeuren in België zo'n 300 gelijkaardige ongevallen, zegt verkeersinstituut VIAS. Uit je doppen kijken én de "Dutch reach" toepassen, kan veel onheil vermijden. [naar artikel]
Automobilisten die hun portier openen zonder kijken: voor fietsers is het ongeveer dagelijkse kost. Zondag 19 februari raakte een fietser in Leuven nog zwaargewond na zo’n ‘deurongeval’. Uit cijfers van verkeersinstituut VIAS in een artikel van VRT Nieuws blijkt dat er jaarlijks 300 van die ongevallen zijn in België. Fietspaden die net naast de weg liggen heten […] The post ‘Dutch reach’ beschermt fietsers tegen verkeersongevallen: waar komt die term vandaan? appeared first on Knack. [naar artikel]
Elk jaar gebeuren er 333 ongevallen waarbij een fietser tegen een geopend autoportier knalt. Dat blijkt uit cijfers die Kamerlid Jef Van den Bergh (CD&V) opvroeg bij minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden. Nochtans vallen dergelijke ongevallen te vermijden door oplettend het portier te openen, bijvoorbeeld door de ‘Dutch Reach’ toe te passen, weet Van den Bergh. [naar artikel]
Britten moeten vanaf morgen anders uit hun auto stappen. De deur van een wagen openen mag vanaf dan enkel nog met de hand die het verste van het portier verwijderd is. Die "Dutch Reach" moet het aantal ongevallen met fietsers die tegen een autodeur botsen in het Verenigd Koninkrijk verminderen. "Het is goed voor de bewustwording, maar het is geen wonderoplossing", reageert verkeersinstituut Vias. [naar artikel]
Als je je rijbewijs wil halen, zal je binnenkort ook gecontroleerd worden op de manier waarop je je portier opent. De zogenoemde Dutch reach moet in Europa de standaard worden om ongevallen met openzwaaiende autodeuren te vermijden. Toch zal het niet gemakkelijk worden om alle autobestuurders te overtuigen de veilige techniek te gebruiken, zegt sociaal psycholoog Vera Hoorens. [naar artikel]
Voor de tweede keer in twee weken tijd overleed een Limburgse fietser na een botsing tegen een openzwaaiend autoportier. Jaarlijks zorgen automobilisten of hun passagiers op deze manier voor gemiddeld 250 gewonden in Vlaanderen. Een derde van de ongevallen gebeurt met e-bikes. Nochtans is er met de Dutch Reach een simpel trucje om dergelijke ongevallen te voorkomen. Waarom is die in ons land dan niet verplicht? [naar artikel]
Jaarlijks rijden honderden fietsers tegen plots openende autodeuren. Meestal blijft het bij blikschade en schaafwonden, maar soms komen er ook fietsers bij om het leven. Reden genoeg dus om je deur te openen volgens een methode die in de rest van de wereld bekendstaat als ‘The Dutch Reach’. [naar artikel]
Haast elke dag geraakt er een fietser gewond doordat een chauffeur zijn autoportier plots openslaat. De partij Vooruit dient daarom een wetsvoorstel in dat de zogenaamde “Dutch reach” wettelijk verplicht. “Dit zal mensenlevens redden.” [naar artikel]
Gent wil zich nog eens buigen over een mogelijk verbod op zware vrachtwagens in de ochtend- en avondspits. Dat zou dan vooral gelden op plekken waar er veel fietsers rijden. Zo'n maatregel kan helpen om zware ongevallen met fietsers te voorkomen, zoals er vanmorgen nog een gebeurde aan de Keizerpoort. Een jongen van 13 werd er op de fiets aangereden door een vrachtwagen, en raakte daarbij levensgevaarlijk gewond. [naar artikel]
Haast elke dag geraakt er een fietser gewond doordat een chauffeur zijn autoportier plots openslaat. De partij Vooruit dient daarom een wetsvoorstel in dat de zogenaamde “Dutch reach” wettelijk verplicht. “Dit zal mensenlevens redden.” [naar artikel]
Een fietsster (32) is zondag zwaargewond geraakt in Leuven nadat ze gebotst was tegen een openzwaaiend portier en overreden werd. Zulke ongevallen gebeuren haast dagelijks in ons land, vaak met zeer ernstige gevolgen. Nochtans bestaat er een eenvoudige truc om dat als bestuurder te voorkomen. [naar artikel]
In het Verenigd Koninkrijk is de ‘Dutch Reach’ al meer dan een jaar verplicht. De tegendraadse manier om je autoportier te openen, redt levens en voorkomt ongevallen. [naar artikel]
Elke maand raken twee fietsers zwaargewond door tegen het openzwaaiend portier van een wagen te knallen. Vooruit wil het daarom wettelijk verplicht maken om je deur te openen met de hand die er het verst van verwijderd is, zodat je vanzelf achterom kijkt om te zien of er een fietser nadert. Verkeersexperts juichen de zogenaamde ‘Dutch reach’ toe. Maar moet dat gepaard gaan met een wetswijziging, en dus boetes? [naar artikel]
Als je je rijbewijs wil halen, word je binnenkort ook gecontroleerd op de manier waarop je je autodeur opendoet. Dat melden de kranten van Mediahuis. De ‘Dutch Reach’ zal in heel Europa de standaard worden om ongevallen met openzwaaiende autodeuren te vermijden. [naar artikel]
Als je je rijbewijs wil halen, word je binnenkort ook gecontroleerd op de manier waarop je je autodeur opendoet. Dat melden de kranten van Mediahuis. De ‘Dutch Reach’ zal in heel Europa de standaard worden om ongevallen met openzwaaiende autodeuren te vermijden. [naar artikel]
Bijna elke dag raakt er een fietser gewond doordat een bestuurder zijn autoportier plots openslaat. De partij Vooruit dient een wetsvoorstel in dat de zogenoemde ‘Dutch reach’ wettelijk verplicht. [naar artikel]
De Fietsersbond is voorstander van de snelheidscontroles omdat ze ongevallen tussen fietsers en auto's kunnen voorkomen. De Vlaamse Wielerbond [naar artikel]
Vorig jaar gebeurden enkele ongevallen met fietsers op twee overwegen. Op het fietspad moeten fietsers al trager rijden, maar fietsers in groep mogen op de weg. En daar gebeurden de ongevallen. De velostrail maakt de groef breder en dus de kans op vallen kleiner. [naar artikel]
Hoewel het aantal dodelijke ongevallen met fietsers in Vlaanderen daalt, zijn er in de provincie Antwerpen net meer fietsers die het leven lieten in het verkeer. Wat vinden fietsers daarvan en wat is volgens hen de oorzaak? Wij staken ons licht op in Antwerpen en Mol. [naar artikel]
Als je je rijbewijs wil halen, word je binnenkort ook gecontroleerd op de manier waarop je je autodeur opendoet. Dat melden de kranten van Mediahuis. De ‘Dutch Reach’ zal in heel Europa de standaard worden om ongevallen met openzwaaiende autodeuren te vermijden. [naar artikel]
Hoe meer fietsers er in het straatbeeld rondrijden, hoe kleiner de kans op ongevallen met auto’s. Dat is een van de opvallende conclusies van een nieuw onderzoek van de Universiteit Gent dat focust op de verkeersveiligheid van fietsers in Antwerpen. [naar artikel]
Hoe meer fietsers er in het straatbeeld rondrijden, hoe kleiner de kans op ongevallen met auto’s. Dat is een van de opvallende conclusies van een nieuw onderzoek van de Universiteit Gent dat focust op de verkeersveiligheid van fietsers in Antwerpen. [naar artikel]
De Fietsersbond Gent houdt aan het begin van het academiejaar een pleidooi voor de invoering van de 'Deense stop'. Het is een handgebaar dat fietsers kunnen maken om aan te geven dat ze vertragen of stoppen. "Het kan helpen om ongevallen te vermijden, zeker nu er veel nieuwe en onervaren fietsers in de stad zijn", stelt de bond. [naar artikel]
© 2016 - 2023. DeKrantenkoppen.be - Disclaimer. Privacy Policy.