In 2021 zijn 43 voetgangers om het leven gekomen in het Vlaamse verkeer, dat meldt de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) dinsdag naar aanleiding van het Vlaams Congres Verkeersveiligheid dat de VSV organiseert. Het cijfer is aanzienlijk hoger dan in 2020, toen nog 29 voetgangers het leven lieten bij een ongeval. Driekwart van de dodelijke ongevallen met voetgangers gebeurde binnen de bebouwde kom. [naar artikel]

De politie van Antwerpen heeft dranghekken gezet op het plein voor het station van Antwerpen-Berchem, waar de afgelopen dagen twee dodelijke ongevallen zijn gebeurd met voetgangers en vrachtwagens. Of er meer structurele maatregelen komen, is nog niet bekend. [naar artikel]

Vorig jaar werden ruim 4.700 ongevallen met letsel of dodelijke afloop gevolgd door een vluchtmisdrijf, een recordaantal in 10 jaar. Dat meldt verkeersinstituut Vias vandaag. Voetgangers en fietsers zijn de eerste slachtoffer van dit soort ongevallen. De overgrote meerderheid van de plegers wordt geïdentificeerd. [naar artikel]

Vorig jaar werden ruim 4.700 ongevallen met letsel of dodelijke afloop gevolgd door een vluchtmisdrijf, een recordaantal in 10 jaar. Dat meldt verkeersinstituut Vias maandag. Voetgangers en fietsers zijn de eerste slachtoffer van dit soort ongevallen. De overgrote meerderheid van de plegers wordt geïdentificeerd. [naar artikel]

Vorig jaar werden ruim 4.700 ongevallen met letsel of dodelijke afloop gevolgd door een vluchtmisdrijf, een recordaantal in 10 jaar. Dat meldt verkeersinstituut Vias vandaag. Voetgangers en fietsers zijn de eerste slachtoffer van dit soort ongevallen. De overgrote meerderheid van de plegers wordt geïdentificeerd. [naar artikel]

Het aantal dodelijke ongevallen op donderdagnacht is vorig jaar meer dan verdubbeld. Reden? Voor steeds meer mensen is donderdagavond de “eerste avond van het weekend”. En dan wordt er al eens wat gedronken. [naar artikel]

Vorig jaar werden ruim 4.700 ongevallen met letsel of dodelijke afloop gevolgd door een vluchtmisdrijf, een recordaantal in 10 jaar. Dat meldt verkeersinstituut Vias. Voetgangers en fietsers zijn het vaakste het slachtoffer van dit soort ongevallen. De overgrote meerderheid van de plegers wordt geïdentificeerd. [naar artikel]

Meer dan de helft van de dodelijke ongevallen op onze snelwegen in 2021 en 2022 gebeurde in de buurt van op- en afritten, zo bleek eerder uit cijfers van Vias. Een verdere analyse toont nu aan dat er op de ene plek al meer ongevallen gebeuren dan op de andere. Een overzicht. [naar artikel]

Het aantal dodelijke slachtoffers op de Belgische wegen is in de eerste helft van het jaar met 39 procent gestegen ten opzichte van vorig jaar, blijkt uit de verkeersveiligheidsbarometer dinsdag van Vias Institute. In totaal 231 mensen kwamen om het leven, bijna evenveel als voor de coronacrisis. Het aantal omgekomen voetgangers bij ongevallen is meer dan verdubbeld: van 13 naar 35. [naar artikel]

Er zijn in Vlaanderen vorig jaar 7 procent minder mensen overleden in het verkeer dan in 2021. Dat blijkt uit de voorlopige cijfers van de federale politie. Tegelijk waren er wel meer verkeersongevallen met gewonden en zwaargewonden. Ook het aantal ongevallen met dode en zwaargewonde voetgangers, fietsers en jonge autobestuurders is gestegen. Het Vlaams Forum Verkeersveiligheid trekt aan de alarmbel en ijvert onder meer voor meer zones 30. [naar artikel]

In het eerste trimester van 2016 is het aantal doden bij ongevallen met jonge chauffeurs 37 procent gestegen in vergelijking met een jaar eerder. 'Ze overschatten hun eigen rijvaardigheden.' [naar artikel]

Vlaanderen telt steeds meer conflictvrije kruispunten, maar dat vertaalt zich (nog) niet in een daling van het aantal ongevallen met fietsers en voetgangers op kruispunten met lichtenregeling.   [naar artikel]

Het aantal ongevallen in mobiele of vaste wegenwerfzones is de laatste jaren sterk gestegen. Elke dag worden meer dan drie personen verwond of gedood bij een ongeval in een werf. Dat meldt verkeersveiligheidsinstituut Vias, naar aanleiding van een dodelijke ongeval woensdag op de E42 waarbij een arbeider het leven liet. [naar artikel]

Er zijn vorig jaar in West-Vlaanderen minder dodelijke verkeersslachtoffers gevallen, maar bij meer ongevallen waren fietsers betrokken. Dat is bekendgemaakt op fietsbeurs Velofollies in Kortrijk. [naar artikel]

Het aantal ongevallen van trams met fietsers en voetgangers is in 2019 gedaald in Brussel. Dat is goed nieuws, omdat de trams steeds vaker uitrijdt en meer mensen de fiets gebruiken. Het aantal gewonden zakt zelfs met een derde. Dat maakt de MIVB bekent aan de start van een nieuwe sensibiliseringscampagne. [naar artikel]

Op- en afritten van snelwegen zijn bijzonder risicovol: in de periode 2021-2022 vond meer dan 1 op de 2 dodelijke ongevallen daar plaats. En 1 op de 10 verkeersdoden op de snelweg was een voetganger. Dat blijkt uit een nieuwe studie van verkeersinstituut Vias. [naar artikel]

Op- en afritten van snelwegen zijn bijzonder risicovol: in de periode 2021-2022 vond meer dan 1 op de 2 dodelijke ongevallen daar plaats. En 1 op de 10 verkeersdoden op de snelweg was een voetganger. Dat blijkt uit een nieuwe studie van verkeersinstituut Vias. [naar artikel]

Het Nederlandse Bodegraven is tijdelijk wereldnieuws vanwege een opmerkelijk experiment. De gemeente heeft speciale verkeerslichten in de voetpaden laten installeren om zo het aantal ongevallen met voetgangers drastisch te verminderen. “In plaats van de smartphone te bannen uit het verkeer, proberen we erop te anticiperen”, vertelt verkeersexpert Dolf Roodenburg. [naar artikel]

In Hasselt liepen voetgangers verwondingen op bij ongevallen. [naar artikel]

België doet het slecht op vlak van dodelijke verkeersongevallen met voetgangers. Uit onderzoek van de mobiliteitsorganisatie Touring blijkt dat er... [naar artikel]