Alle Vlaamse Krantenkoppen. Elke minuut geupdate. Vers van de pers.
De Morgen

België sponsort massaal diesels uit het buitenland

08/03/2019 - 06:02
"België betaalt 451 miljoen euro per jaar aan bedrijven die bij ons diesel tanken. Daarvan vloeit 165 miljoen euro naar buitenlandse firma’s, waardoor de inkomsten van de kilometerheffing deels worden tenietgedaan."

Gerelateerde krantenkoppen:

1. België sponsort massaal diesels in het buitenland (08/03/2019 - De Tijd)

06:33 België betaalt 451 miljoen euro per jaar aan truck-, taxi- en busbedrijven bedrijven die bij ons diesel tanken. Daarvan vloeit 165 miljoen euro naar buitenlandse firma's [naar artikel]


2. België sponsort massaal diesels uit buitenland (08/03/2019 - Knack)

België betaalt 451 miljoen euro per jaar aan bedrijven die bij ons diesel tanken. Daarvan vloeit 165 miljoen euro naar buitenlandse firma's, waardoor de inkomsten van de kilometerheffing deels worden tenietgedaan. Dat schrijft De Morgen. [naar artikel]


3. België sponsort massaal buitenlandse diesels (08/03/2019 - Het Laatste Nieuws)

Alle aandacht voor het klimaat ten spijt blijven fossiele brandstoffen nog forse overheidssteun krijgen. Zo betaalt België per jaar 451 miljoen... [naar artikel]


4. Waarom diesel heeft afgedaan in België (27/02/2019 - Knack)

België stond lang bekend als hét dieselland. Nergens in Europa reden procentueel meer diesels dan hier. Dat is in snel tempo veranderd. Vooral de particulier laat het afweten, door de schandalen en de onduidelijke wetgeving. Het milieu wordt er daarom niet beter van, want vooral benzinewagens vervangen de diesels. [naar artikel]


5. Oudere diesels worden massaal afgekeurd door nieuwe procedure: “Bezitters van een Euro 5a-diesel hebben nog een vluchtweg” (07/11/2022 - Het Laatste Nieuws)

Een nieuwe procedure bij de autokeuring zorgt voor ophef. Oudere diesels worden massaal afgekeurd. Eigenaars kijken soms tegen duizenden euro’s kosten aan zonder garantie op resultaat. Wat is er precies aan de hand en kan je er iets aan doen? Onze mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat er aan de hand is. [naar artikel]


6. “Oudere diesels worden massaal afgekeurd door nieuwe test, benzinewagens blijven buiten schot”: wat kan je doen als je auto niet door de keuring geraakt? (07/11/2022 - Het Laatste Nieuws)

Een nieuwe procedure bij de autokeuring zorgt voor ophef. Oudere diesels worden massaal afgekeurd. Eigenaars kijken soms tegen duizenden euro’s kosten aan zonder garantie op resultaat. Wat is er precies aan de hand en kan je er iets aan doen? Onze mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat er aan de hand is. [naar artikel]


7. Ben jij nog mee? “Minder diesels zorgen net voor méér CO<sub>2</sub>” (19/03/2019 - Het Nieuwsblad)

De CO2-uitstoot van personenwagens is na een jarenlange daling vorig jaar opnieuw gestegen, in België zelfs met 4%. De reden? “We vervangen diesels door benzineauto’s, terwijl die fors meer CO2 uitstoten”, aldus docent autotechnologie Mark Pecqueur. [naar artikel]


8. Sjoemelende diesels leiden jaarlijks tot 38.000 doden (16/05/2017 - De Standaard)

Diesels die zich niet aan de normen houden, veroorzaken wereldwijd elk jaar 38.000 voortijdige sterfgevallen door de stikstofoxiden in hun uitstoot. [naar artikel]


9. Gaan we onze afgedankte diesels dan maar naar Afrika sturen? (01/03/2018 - VRT NWS)

Diesels gaan de komende jaren versneld verdwijnen uit de Europese straten. Econoom Geert Noels vreest dat we miljoenen diesels gaan versassen naar Afrika. Joeri Thijs van Greenpeace antwoordt in het Radio 1-programma “De wereld vandaag” dat dit ethisch niet kan. “We mogen diesel niet uitfaseren ten koste van Afrika.”   [naar artikel]


10. Europese steden mogen vanaf 2021 ook nieuwste diesels weigeren (13/12/2018 - Het Laatste Nieuws)

De Europese Commissie heeft ten onrechte de stikstof-uitstootnormen van diesels versoepeld. Dat is het oordeel van het Gerecht van de EU in... [naar artikel]


11. Hoe de bestrijding van illegale vervuilende diesels dreigt stil te vallen  (21/05/2020 - VRT NWS)

De nieuwe meetapparaten die vervuilende, illegale diesels van de weg moeten halen, komen er dus voorlopig niet. Een beslissing van minister Lydia Peeters (Open VLD) die bij wetenschappers en deskundigen de wenkbrauwen doet fronsen. Maar waarom zijn die nieuwe meetapparaten eigenlijk nodig? Wie besliste ze in te voeren en wanneer? En hoe ernstig is het probleem van vervuilende diesels eigenlijk? Een terugblik. [naar artikel]


12. Meer CO2, want iedereen wil graag een SUV (10/09/2019 - Het Belang van Limburg)

We danken onze oude diesels massaal af, en toch blijft de CO2-uitstoot stijgen. Want eenmaal in het autosalon, kiezen we voor een grotere en vervuilendere SUV. [naar artikel]


13. Banksy sponsort en beschildert reddingsschip op Middellandse Zee (28/08/2020 - Het Belang van Limburg)

Straatartiest Banksy sponsort een reddingsschip dat op de Middellandse Zee vluchtelingen oppikt. Dat meldt de Duitse hulporganisatie Sea-Watch. [naar artikel]


14. Volkswagen produceert properste diesels (09/09/2017 - Het Belang van Limburg)

DuisburgAls dieselmotoren die vandaag beantwoorden aan de milieunorm Euro 6, aan de nieuwe NOx-normen zouden worden getoetst, dan zouden de meesten niet op de weg mogen. De meeste diesels stoten in het reële verkeer immers nog altijd te veel NOx of stikstofoxide uit. Dat blijkt uit een evaluatie van het CAR-Institut van de Universiteit Duisburg-Essen. De properste diesels worden vandaag verkocht door, en dat lijkt misschien vreemd, de groep Volkswagen. [naar artikel]


15. Fors meer handel in oude auto's door te veel diesels op tweedehandsmarkt (14/08/2018 - Het Laatste Nieuws)

Op de tweedehandsmarkt zijn vooral diesels te vinden, terwijl de Belg nu benzines wil. Daardoor stijgt de export &eacute;n de import, schrijven De... [naar artikel]


16. Rechter verbant oudere diesels uit Frankfurt: kwart inwoners kan stad straks niet meer in (07/09/2018 - De Morgen)

Een zware klap voor ‘dieselhoofdstad’ Frankfurt, zo wordt de uitspraak van een Duitse rechtbank genoemd die eist dat de stad vanaf februari volgend jaar vervuilende diesels weert. Vanaf september 2019 mogen diesels ouder dan vijf jaar het centrum niet meer in. De ban treft 60.000 inwoners en een veelvoud aan forenzen. [naar artikel]


17. Fors meer handel in oude auto's door te veel diesels op de tweedehandsmarkt (14/08/2018 - De Morgen)

Op de tweedehandsmarkt zijn vooral diesels te vinden, terwijl de Belg nu benzines wil. Daardoor stijgt de export én de import, schrijven De Standaard en Het Nieuwsblad dinsdag. [naar artikel]


18. We dromen massaal van vakantie in het buitenland, maar boeken amper reizen (15/04/2021 - Het Belang van Limburg)

De opheffing van het reisverbod doet ons massaal dromen van vakantie in het buitenland maar een reis wordt amper geboekt. De onduidelijkheid, de quarantaineplicht en de vermanende vinger van overheid en virologen houden mensen tegen om een buitenlandse reis vast te leggen. [naar artikel]


19. Greenpeace wil alle diesels uit stadsverkeer bannen (31/07/2017 - De Standaard)

Tegen 2020 moeten alle dieselwagens geweerd worden uit onze steden. Volgens milieuorganisatie Greenpeace is een aanpassing van de diesels niet voldoende [naar artikel]


20. Ook Opel komt met schrootpremie voor oude diesels (10/08/2017 - Het Laatste Nieuws)

De Duitse autobouwer Opel biedt in eigen land premies tot 7.000 euro aan eigenaars van oude diesels die een nieuwe Opel kopen. Dat heeft het [naar artikel]


21. Brandstoffenhandelaars: 'Accijnzen op alternatieve diesels moeten lager, anders koopt niemand ze' (15/10/2019 - Knack)

Volgens de Belgische federatie van brandstoffenhandelaars, Brafco, moeten de zogenaamde 'groenere diesels' - met meer dan 7 procent biocomponenten - en synthetische dieselbrandstoffen fiscaal aangemoedigd worden. [naar artikel]


22. BMW moet 11.000 diesels terugroepen in Duitsland (30/03/2018 - Het Laatste Nieuws)

BMW moet ruim 11.000 diesels terugroepen in Duitsland. Dat heeft toezichthouder Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) eerder deze maand besloten. De wagens... [naar artikel]


23. Buitenlandse diesels in Antwerpse lage-emissiezone: 'Sabotage door Bellot' (29/05/2017 - Knack)

Dat vervuilende diesels met buitenlandse nummerplaat nog steeds niet kunnen worden beboet in de lage-emissiezone vormt een echt probleem voor het draagvlak. [naar artikel]


24. Belgische subsidies voor diesels uit het buitenland swingen de pan uit (08/03/2019 - Het Laatste Nieuws)

Belgi&euml; betaalt 451 miljoen euro per jaar aan bedrijven die bij ons diesel tanken. Daarvan vloeit 165 miljoen euro naar buitenlandse firma&rsquo;s,... [naar artikel]


Vers van de pers.
Alle Vlaamse Krantenkoppen.
Elke minuut geupdate.
De Krantenkoppen dagelijks in je mailbox?
Gratis dagelijks de krantenkoppen in je mailbox!

© 2016 - 2023. DeKrantenkoppen.be - Disclaimer. Privacy Policy.

Dagelijks de populairste artikels in je mailbox?

Je kan je op elk moment uitschrijven!