Het verkeersinstituut Vias hamert op een nultolerantie op het vlak van alcohol voor beginnende bestuurders die minder dan twee jaar hun rijbewijs hebben en motorrijders. Die vraag maakt deel uit van het eisenpakket dat Vias op tafel legt in aanloop naar de verkiezingen in mei. Daarin staan tien concrete maatregelen die de verkeersveiligheid ten goede moeten komen. Andere speerpunten zijn een verplichting voor fietshelmen tot 14 jaar, en een verbod op radarverklikkers, die mobiele snelheidscontroles aangeven. [naar artikel]

Verkeersveiligheidsinstituut Vias verdedigt opnieuw een nultolerantie voor alcohol bij motorrijders, nu uit nieuwe cijfers blijkt dat het aantal ongevallen met hen onder invloed licht stijgt. “Vreemd dat de motor weer wordt geviseerd,” vinden ze bij Motorcycle Action Group. “Verkeer en alcohol gaan nooit samen.” [naar artikel]

Veiligheidsinstituut Vias pleit voor nultolerantie voor alcohol bij bromfietsers en motorrijders. Aanleiding is een onderzoek naar alle ongevallen met bromfietsers in de bebouwde kom in één jaar tijd. Bijna één op de zes bleek te diep in het glas gekeken te hebben, schrijft Het Laatste Nieuws vrijdag. [naar artikel]

Het verkeersinstituut Vias wil dat er voor beginnende autobestuurders en motorrijders een nultolerantie op het vlak van alcohol wordt ingesteld.... [naar artikel]

Het verkeersinstituut Vias wil dat er voor beginnende autobestuurders en motorrijders een nultolerantie op het vlak van alcohol wordt ingevoerd.... [naar artikel]

Het verkeersinstituut Vias wil dat er voor beginnende autobestuurders en motorrijders een nultolerantie op het vlak van alcohol wordt ingesteld. Dat is een van de concrete maatregelen die de organisatie naar voren schuift in haar memorandum voor de komende verkiezingen. Vias Institute pleit daarnaast onder meer voor een helmplicht voor jonge fietsers en voor een verbod op radarverklikkers. [naar artikel]

Als er in het verkeer nultolerantie zou gelden voor alcohol, dan zouden er in België elk jaar 17 doden minder vallen en 335 gewonden minder. Dat blijkt uit cijfers van het verkeersinstituut Vias, waarover De morgen en Het laatste nieuws maandag berichten. [naar artikel]

Een nultolerantie op alcohol voor bestuurders van gemotoriseerde tweewielers. Dat is één van de belangrijkste aanbevelingen die Vias Institute, het Belgisch kenniscentrum voor de verkeersveiligheid, doet naar aanleiding van nieuw rapport. De organisatie analyseerde een jaar bromfietsongevallen. Daaruit bleek dat de bestuurder van het voertuig meer dan eens onder invloed was. [naar artikel]

Het verkeersinstituut Vias wil dat er voor beginnende autobestuurders en motorrijders een nultolerantie op het vlak van alcohol wordt ingesteld. Dat is een van de concrete maatregelen die de organisatie naar voren schuift in haar memorandum voor de komende verkiezingen. Vias Institute pleit daarnaast onder meer voor een helmplicht voor jonge fietsers en voor een […] Het bericht Vias wil voor beginnende bestuurders nultolerantie voor alcohol achter het stuur verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Veiligheidsinstituut Vias pleit voor nultolerantie voor alcohol bij bromfietsers en motorrijders. Aanleiding is een onderzoek naar alle ongevallen met bromfietsers in de bebouwde kom in één jaar tijd. Bijna één op de zes bleek te diep in het glas gekeken te hebben, schrijft Het Laatste Nieuws vandaag. “Een promillegrens van 0,2 – wat in de […] [naar artikel]

Naar aanleiding van de verkiezingen volgend jaar heeft verkeersinstituut Vias een memorandum met twaalf concrete maatregelen opgesteld om het aantal verkeersslachtoffers sneller te doen dalen. Naast nultolerantie voor alcohol voor alle bestuurders stelt het onder meer een rijbewijs met punten voor. [naar artikel]

Motorrijders mogen geen druppel alcohol drinken. Dat vindt verkeersinstituut Vias alvast, omdat uit cijfers blijkt dat het aantal ongevallen met motorrijders onder invloed licht is gestegen. Dat schrijven Het Laatste Nieuws en De Morgen vandaag. Belangenvereniging Motorcycle Action Group staat achter het idee, als het voor alle bestuurders en dus ook autobestuurders geldt. Volgens Vias […] Het bericht Vias pleit voor nultolerantie voor motorrijders verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Vias, het instituut voor verkeersveiligheid en mobiliteit, is niet gewonnen voor nultolerantie voor alcohol in het verkeer. “Het verkeersveiligheidseffect dat verwacht kan worden van een gehele of gedeeltelijk verlaging van de alcohollimiet, is te beperkt in verhouding tot de inspanningen die daartoe geleverd moeten worden”, zegt de organisatie. “Vanuit verkeersveiligheidsoogpunt is geen alcohol altijd veiliger […] [naar artikel]

Vias tekent het nodige voorbehoud aan bij het voorstel voor nultolerantie in het verkeer van de partijen sp.a en Groen. Het verkeersinsituut is het “eens met het principe” dat je beter niet drinkt in het verkeer. Maar de organisatie wijst ook op de mogelijke gevolgen van de maatregelen die onderzocht moeten worden. Zo zou nultolerantie er net voor kunnen zorgen dat de pakkans voor zware drinkers kleiner wordt. [naar artikel]

Wie met de motor de weg opgaat, zou helemaal geen alcohol meer mogen drinken. Het aantal ongevallen met motards onder invloed is licht gestegen, zegt Vias. Daarom is het beter om de alcohol te laten. De motards willen iedereen mee in het bad. [naar artikel]

‘De vraag is niet of het ervan komt, maar wanneer.’ Dat zegt verkeersveiligheidsinstituut Vias over nultolerantie voor alcohol in het verkeer nadat een bijzonder brede meerderheid in het Europees Parlement een resolutie daarover heeft goedgekeurd. Ook meerderheidspartij Vooruit wil opnieuw werk maken van de invoering. [naar artikel]

Vias tekent het nodige voorbehoud aan bij het voorstel voor nultolerantie in het verkeer van de partijen sp.a en Groen. Het verkeersinsituut is het “eens met het principe” dat je beter niet drinkt in het verkeer. Maar de organisatie wijst ook op de mogelijke gevolgen van de maatregelen die onderzocht moeten worden. Zo zou nultolerantie er net voor kunnen zorgen dat de pakkans voor zware drinkers kleiner wordt. [naar artikel]

Het veiligheidsinstituut Vias pleit voor een nultolerantie voor alcohol bij gemotoriseerde tweewielers. De normale elektrische fiets ontspringt de dans, maar wie op een speed pedelec fietst, zou volgens de nieuwe regeling geen druppel gedronken mogen hebben. [naar artikel]

[naar artikel]

[naar artikel]

CAD Limburg wil nultolerantie voor alcohol in het verkeer en staat dus achter het wetsvoorstel van de politieke partij sp.a. Volgens het centrum voor alcohol- en andere drugproblemen zorgt de wet nu voor heel wat verwarring. [naar artikel]