Vlaamse en Waalse woede over kilometerheffing in Brussel: ‘Rekening doorgesluisd naar pendelaars’
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Brusselse stadstol doet Vlaamse pendelaars dubbel betalen (04/12/2020 - Het Belang van Limburg)
De Brusselse regering voert een slimme kilometerheffing in: geen belasting meer op het bezit van een auto, maar per gereden kilometer. Daardoor betalen de Vlaamse en Waalse pendelaars mee, bovenop de verkeersbelasting die ze in het eigen gewest ook al betalen. Een belangenconflict tussen de gewesten dreigt. [naar artikel]
2. Afwijzende reacties op Brusselse kilometerheffing: ‘Nadelig voor pendelaars’ (03/12/2020 - De Standaard)
Er wordt erg afwijzend gereageerd aan Vlaamse en Waalse kant op de Brusselse plannen om vanaf 2022 te starten met een stadstol en slimme kilometerheffing. Brussels minister van Begroting Sven Gatz (Open Vld) wil het overleg alle kansen geven. [naar artikel]
3. ‘Stadstol is beter dan een kilometerheffing’ (28/08/2019 - De Morgen)
Wie Brussel met de wagen binnenrijdt, moet daar straks voor betalen, ook de Vlaamse pendelaars. Het Brussels Gewest voert nog deze legislatuur een variant in op de omstreden kilometerheffing. Mobiliteitsexperte Cathy Macharis (VUB) vindt het een goed idee. ‘Eigenlijk zou Vlaanderen dit ook moeten invoeren.’ [naar artikel]
4. Belastingambtenaar (50) opgepakt omdat hij 150.000 euro doorgesluisd zou hebben naar eigen rekening (06/02/2020 - Gazet van Antwerpen)
Een 50-jarige man uit Berlaar is woensdag aangehouden door de onderzoeksrechter in Mechelen. Als ambtenaar van de fiscus zou hij geld naar zijn eigen rekening hebben doorgesluisd. [naar artikel]
5. Vlaams Belang dient belangenconflict in tegen Brusselse mobiliteitsplannen (25/10/2019 - Metro)
Het Vlaams Belang dient een belangenconflict in tegen de Brusselse mobiliteitsplannen. De Brusselse regering wil onder meer een slimme kilometerheffing, ook voor pendelaars naar Brussel. “Een groteskere provocatie is nauwelijks denkbaar”, vindt de extreemrechtse partij. “Als Brussel de plannen doordrijft, moet Vlaanderen de geldkraan dichtdraaien.” De Brusselse regering stelde gisteren haar klimaatplannen voor. Daarin is […] Het bericht Vlaams Belang dient belangenconflict in tegen Brusselse mobiliteitsplannen verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
6. Brussel krijgt 'stadstol': wie binnenrijdt, moet betalen (28/08/2019 - Knack)
Wie Brussel met de wagen binnenrijdt, moet daar straks voor betalen, ook de Vlaamse pendelaars. Het Brussels Gewest voert nog deze legislatuur een variant in op de omstreden kilometerheffing. [naar artikel]
7. Vlaamse kritiek op gelekt voorstel over Brusselse kilometerheffing: "Schuif factuur niet door naar Vlaamse pendelaars" (15/10/2020 - VRT NWS)
De Vlaamse regering reageert misnoegd op de Brusselse plannen voor een hervorming van de verkeersfiscaliteit. Hoewel de Brusselse regering er zelf nog niet over wil communiceren en er nog niets definitief beslist is, lokte een gelekt voorstel heel wat commotie uit in Vlaanderen. "Wij verzetten ons tegen elk systeem dat de factuur doorschuift naar de Vlaamse pendelaars", zegt Vlaams minister van Financiën Matthias Diependaele (N-VA). [naar artikel]
8. Belastingambtenaar aangehouden, 150.000 euro doorgesluisd naar eigen rekening (06/02/2020 - Het Nieuwsblad)
Een vijftiger uit Berlaar wordt verdacht van corruptie. De belastingambtenaar zou op een periode van twee jaar 150.000 euro naar zijn eigen rekeningen hebben doorgesluisd. [naar artikel]
9. Kilometerheffing brengt in Wallonië en Brussel veel minder op dan voorzien (30/12/2016 - Het Laatste Nieuws)
De kilometerheffing heeft in Wallonië slechts 174,5 miljoen euro opgebracht sinds de regeling op 1 april werd ingevoerd. Het Waalse Gewest had [naar artikel]
10. Waarom een kilometerheffing nu wel onvermijdelijk is (21/11/2023 - De Tijd)
20:00 De Vlaamse, Brusselse en Waalse regering durven het niet aan, maar de invoering van een kilometerheffing wordt stilaan onvermijdelijk. De elektrische auto geeft het laatste zetje. [naar artikel]
11. Dagelijks 356.000 pendelaars naar en 74.000 uit Brussel (06/02/2020 - Het Nieuwsblad)
Dagelijks trekt het Brussels Gewest 356.000 Vlaamse en Waalse pendelaars aan, zes van de tien uit Vlaanderen en vier van de tien uit Wallonië. En omgekeerd pendelen 74.000 Brusselaars naar het noorden of het zuiden van het land, zeven van de tien naar Vlaanderen en drie van de tien naar Wallonië. Dat leert Mini-Bru 2020, de jaarlijkse brochure van het Brussels Instituut voor Statistiek en Analyse, met een overzicht van het Brussels Gewest over onder meer economie, bevolking, milieu, toerisme en onderwijs, die donderdag verschijnt. [naar artikel]
12. N-VA verrast over spierballengerol van Brussel over stadstol (28/08/2019 - Metro)
N-VA-fractieleidster in het Brussels Parlement, Cieltje Van Achter, reageert verrast op het spierballengerol van de Brusselse regering rond de invoering van de stadstol. “Zonder overleg wordt ermee gedreigd om een stadstol in te voeren als Vlaanderen en Wallonië niet meewillen in een globale slimme kilometerheffing. De Brusselaars zouden niet meer moeten betalen, maar de Vlaamse […] Het bericht N-VA verrast over spierballengerol van Brussel over stadstol verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
13. Vooral buitenlanders betalen voor Waalse kilometerheffing (06/03/2018 - De Standaard)
De Waalse overheid heeft vorig jaar zowat 241,5 miljoen euro (zonder BTW) inkomsten gehaald uit de Waalse kilometerheffing voor vrachtwagens. Buitenlandse vrachtwagens zijn goed voor 58 procent van de inkomsten. [naar artikel]
14. Kilometerheffing op alle Vlaamse wegen: wordt Limburg de dupe? (26/12/2018 - Het Belang van Limburg)
Als er een kilometerheffing komt in Vlaanderen, dan zal die overal gelden en niet alleen rond Brussel en Antwerpen. Dat blijkt uit een cruciale studie die de Vlaamse regering heeft besteld en waarover de krant De Tijd woensdag berichtte. “Wie vanuit Limburg naar Brussel of Antwerpen wil met de auto, zal meer betalen dan vandaag”, zeggen verkeersexperts. “Maar doordat er minder auto’s op de weg zijn, zal het rijcomfort toenemen en het tijdsverlies afnemen.” [naar artikel]
15. Brussels Gewest klopt slimme kilometerheffing vanaf 2022 af, gevolgen voor pendelaars nog onduidelijk (03/12/2020 - VRT NWS)
Wie Brussel binnenrijdt moet over afzienbare tijd een kilometerheffing betalen. Dat heeft de Brusselse regering aangekondigd op een persconferentie. De nieuwe heffing past binnen een hervorming van de Brusselse verkeersfiscaliteit en heet SmartMove. De Brusselse regering heeft het plan al goedgekeurd en wil nu met de andere gewesten overleggen. [naar artikel]
16. Wie Brussel binnenrijdt, moet betalen: hoofdstad voert tol in (28/08/2019 - Het Nieuwsblad)
Wie Brussel met de wagen binnenrijdt, moet daar straks voor betalen, ook de Vlaamse pendelaars. Het Brussels Gewest voert nog deze legislatuur een variant in op de omstreden kilometerheffing. De nieuwe Brusselse regering kiest voor een stadstol met variabel tarief, afhankelijk van het tijdstip en het type wagen. Dat schrijft De Tijd woensdag. [naar artikel]
17. Brussel voert stadstol in: wie hoofdstad binnenrijdt, moet betalen (28/08/2019 - De Morgen)
Wie Brussel met de auto binnenrijdt, moet daar straks voor betalen, ook de Vlaamse pendelaars. Het Brussels Gewest voert nog deze legislatuur een variant in op de omstreden kilometerheffing. De nieuwe Brusselse regering kiest voor een stadstol met variabel tarief, afhankelijk van het tijdstip en het type wagen. Dat schrijft De Tijd vandaag. [naar artikel]
18. Brussel gaat strijd aan met pendelaars (28/02/2019 - De Tijd)
01:02 Het Brussels Gewest wil samen met de werkgevers en de andere regio’s het pendelverkeer naar de hoofdstad inperken. Op 5 juni hoopt Brussel 15 procent van de pendelaars te overtuigen hun auto thuis te ... [naar artikel]
19. Vooral buitenlanders betalen Waalse kilometerheffing (06/03/2018 - De Standaard)
De Waalse overheid heeft vorig jaar zowat 241,5 miljoen euro (zonder btw) inkomsten gehaald uit de kilometerheffing voor vrachtwagens. Buitenlandse vrachtwagens zijn goed voor 58 procent van de inkomsten. [naar artikel]
20. Brusselse stadstol zet kilometerheffing ook op Vlaamse agenda (07/12/2020 - Het Belang van Limburg)
Vlaams mobiliteitsminister Lydia Peeters (Open Vld) roept Brussel op om samen met Vlaanderen een tijdspad uit te tekenen voor een slimme kilometerheffing. “Het is straks de beste oplossing, maar 2022 is te vroeg.” [naar artikel]
21. Voorstel Brusselse stadstol met de grond gelijk gemaakt (28/08/2019 - Metro)
Het voorstel van de Brusselse regering om een stadstol in te voeren met een variabel tarief krijgt heel wat kritiek te verduren. Ook binnen de Brusselse regering bestaat er blijkbaar geen consensus over het voorstel. Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt verklaarde aan De Tijd en Bruzz dat wie Brussel met de wagen wil […] Het bericht Voorstel Brusselse stadstol met de grond gelijk gemaakt verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
22. Elke Van den Brandt (Groen): 'Niets belet de Vlaamse regering om ook een kilometerheffing in te voeren' (10/01/2021 - Knack)
De Brusselse regering kreeg de banbliksems van de andere gewesten over zich heen omdat ze in 2022 een kilometerheffing wil invoeren. Vlaanderen en Wallonië zien er een belastingverhoging voor de pendelaars in. De Brusselse minister van Mobiliteit, Elke Van den Brandt, verdedigt de keuze: er moet een oplossing voor het fileprobleem komen. Ze relativeert de economische schade: "Londen, Singapore en ... [naar artikel]
23. Vlaanderen en Brussel indexeren kilometerheffing op 1 juli, Wallonië past heffing aan (26/04/2023 - Het Laatste Nieuws)
Vanaf zaterdag 1 juli 2023 gelden in Vlaanderen, Brussel en Wallonië nieuwe tarieven voor de kilometerheffing. In Vlaanderen en Brussel gaat het om een indexaanpassing. In Wallonië werden de tarieven op 1 januari geïndexeerd, maar wordt de kilometerheffing aangepast op 1 juli. Dat meldt Viapass, het publiek orgaan dat de kilometerheffing coördineert en controleert in België. Er komen op 1 juli geen betalende tolwegen bij in de drie gewesten. [naar artikel]
