De gemeente Wetteren geeft omwonenden het advies om geen eieren te eten in de omgeving van de zware treinramp in 2013. Er is destijds veel bluswater gebruikt, waardoor in een straal van 100 meter mogelijk verhoogde PFOS-waarden aanwezig zijn. Ook vijf andere sites staan op een lijst waar inwoners gezondheidsadvies in acht moeten nemen. Zo wordt ook het eten van zelf gekweekte groenten voor jongeren en zwangere vrouwen afgeraden. [naar artikel]

Wie in Wetteren in een straal van 100 meter woont rond de plek van de treinramp uit 2013, krijgt vandaag de vraag om geen eigen groenten en eieren te eten. Het blusschuim dat toen gebruikt werd bevatte het schadelijke PFOS, en is mogelijk in de bodem gesijpeld. Ook omwonenden van een zestal andere plaatsen in Wetteren waar dat blusschuim gebruikt is krijgen die vraag. OVAM lijstte die locaties op. [naar artikel]

In mei 2013 ontspoorde een goederentrein in Wetteren en kwam er een chemische stof vrij. Het is nog niet duidelijk of het parket iemand wil vervolgen voor de treinramp. [naar artikel]

Bijna 3,5 jaar na de treinramp in Wetteren is het gerechtelijk onderzoek afgerond. Dat zegt gouverneur Jan Biers zaterdag aan VRT Nieuws. Het parket van Oost-Vlaanderen bevestigt het. Op 4 mei 2013 ontspoorden in Wetteren zeven wagons. Drie daarvan sloegen lek, waarbij de giftige stof acrynitril vrijkwam. Een 64-jarige buurtbewoners kwam om het leven en […] [naar artikel]

Bijna 3,5 jaar na de treinramp in Wetteren is het gerechtelijk onderzoek afgerond. Dat heeft gouverneur Jan Biers vandaag verteld aan VRT Nieuws. [naar artikel]

Na 3,5 jaar heeft het parket van Dendermonde het onderzoek naar de treinramp in Wetteren afgerond. Bij die ramp kwam één man om het leven. Uiteindelijk zal niemand vervolgd worden en komt er geen strafzaak. De machinist, de enige die ooit in verdenking werd gesteld, is inmiddels overleden. [naar artikel]

De treinramp in het Oost-Vlaamse Wetteren, waarbij het giftige acrylnitril vrijkwam en een 64-jarige man in zijn woning in Wetteren overleed, is “volledig en uitsluitend te wijten aan de fout van de treinbestuurder”. Dat zegt de afdeling Dendermonde van het Oost-Vlaamse parket in een motivering van de eindvordering, waarbij niemand strafrechtelijk vervolgd wordt omdat er “geen technische of veiligheidstekortkomingen kunnen worden ten laste gelegd aan anderen dan de treinbestuurder”, die overleden is. [naar artikel]