Vanaf 2029 moeten alle nieuwe wagens in Vlaanderen volledig elektrisch zijn. Veel consumenten zoeken bij de aankoop van een wagen echter hun toevlucht tot de tweedehandsmarkt. Maar hoe zit het eigenlijk met het elektrische aanbod van tweedehandswagens? Kan je ook op de occasiemarkt terecht om elektrisch te rijden? Waar moet je dan op letten? En wat kost zo’n tweedehandswagen met elektromotor? [naar artikel]

De verkoop van tweedehandswagens in België is in het eerste kwartaal met 9,1 procent gestegen ten opzichte van de eerste drie maanden van 2023. Het gaat welgeteld om 185.441 vierwielers, waarvan ruim de helft benzinewagens (54,9 procent), zo meldt Traxio, de mobiliteitsorganisatie die onder meer de autoherstellers en -verkopers vertegenwoordigt. [naar artikel]

In de hele Europese Unie was goed 3 procent van de in 2021 verkochte bestelwagens elektrisch aangedreven. Voor ons land gaat het om amper 1,1 procent van de verkoop. Tegenover 2020 werd er in die categorie in België wel een stijging opgetekend met 60 procent, maar in absolute aantallen ging het nog altijd om slechts 757 exemplaren. Ter vergelijking: er werden meer dan 66.500 op diesel aangedreven bestelwagens verkocht in België. Dat blijkt uit cijfers van de Europese sectorfederatie ACEA. [naar artikel]

De verkoop van tweedehandswagens in België is in het eerste kwartaal 9,1 procent gestegen ten opzichte van de eerste drie maanden van 2023. Het gaat welgeteld om 185.441 vierwielers, waarvan ruim de helft benzinewagens (54,9 procent), zo meldt Traxio, de mobiliteitsorganisatie die onder meer de autoherstellers en -verkopers vertegenwoordigt. [naar artikel]

Terwijl België vijfde staat op de lijst van meest mature landen op het vlak van elektrisch rijden, staat het hoger op de lijst van EU-landen met het grootste aantal oplaadpunten voor elektrische voertuigen. Het nieuws: het aantal elektrische voertuigen (EV’s) in België is de afgelopen drie jaar met 72 procent gestegen. In detail: België is […] [naar artikel]

De verkoop van tweedehandswagens in België is in het eerste kwartaal 9,1 procent gestegen ten opzichte van de eerste drie maanden van 2023. Het gaat welgeteld om 185.441 vierwielers, waarvan ruim de helft benzinewagens (54,9 procent), zo meldt Traxio, de mobiliteitsorganisatie die onder meer de autoherstellers en -verkopers vertegenwoordigt. The post Verkoop tweedehands elektrische wagens verdriedubbeld in eerste drie maanden van 2024 appeared first on Trends. [naar artikel]

Lees dit artikel: Dossier elektrisch rijden: Hoeveel kost het eigenlijk om over te schakelen op een elektrische wagen? Meer dan 10 procent van de auto’s die in 2020 in België werden ingeschreven was een hybride of elektrisch model. Dat is een verdubbeling ten opzichte van 2019. We maken dus snel de omslag. Toch rijzen er soms nog vragen over elektrisch rijden. Is het eigenlijk wel handig en hoeveel kost het nu om over […] Lees dit artikel: Dossier elektrisch rijden: Hoeveel kost het eigenlijk om over te schakelen op een elektrische wagen? [naar artikel]

Het grootste obstakel voor de Belg om elektrisch te gaan rijden is de prijs van een elektrische wagen. Dat blijkt donderdag uit de Elektrisch Rijden Monitor van mobiliteitsorganisatie Touring. The post Prijs elektrische wagen is grootste obstakel om elektrisch te rijden appeared first on Knack. [naar artikel]

De prijzen voor tweedehandswagens waren nooit eerder zo hoog in België. Dat blijkt uit cijfers van autozoekertjeswebsite AutoScout24. In november werd een tweedehandswagen in België voor gemiddeld 22.104 euro verkocht, een stijging met ruim 22 procent op jaarbasis. [naar artikel]

0,6 procent van de bedrijfswagens in België is elektrisch, blijkt uit een bevraging van Acerta bij werkgevers. Een vervijfvoudiging van de elektrische wagens in het Belgische bedrijfswagenpark, dat klinkt goed. Maar in totaal betekent dat nog steeds dat nauwelijks 0,6 procent van de bedrijfswagens elektrisch is, zeer weinig dus. Om tot die cijfers te komen, […] The post Half procent van de bedrijfswagens is elektrisch appeared first on Business AM. [naar artikel]

Lees dit artikel: Elektrische auto’s in opmars, Tesla verliest marktdominantie Het aandeel van geëlektrificeerde wagens in België blijft toenemen. Eind 2020 was ongeveer 14 procent van de nieuw geregistreerde wagens in België (deels) elektrisch. Negen maanden later is dat aandeel gestegen tot 21 procent. Dat blijkt uit de nieuwe kwartaalcijfers van de FEBIAC. Tesla krijgt hierdoor met steeds meer concurrentie te maken. De Belgische automarkt […] Lees dit artikel: Elektrische auto’s in opmars, Tesla verliest marktdominantie [naar artikel]

Het voorbije jaar zijn er in België 2.713 elektrische wagens ingeschreven. Dat is minder dan een half procent van de totale autoverkoop, blijkt uit... [naar artikel]

In 2022 was 12,1 procent van de nieuw verkochte wagens in Europa volledig elektrisch aangedreven. Dat blijkt dinsdag uit cijfers van Acea, de Europese constructeurskoepel. In België werden er 37.638 auto's met een elektrische batterij verkocht. [naar artikel]

Ondanks een vervijfvoudiging van het aandeel elektrische bedrijfswagens in vijf jaar tijd, zijn ze nog altijd maar goed voor slechts 0,6 procent van alle bedrijfswagens die vandaag op de Belgische wegen rondrijden. Dat blijkt uit een analyse van hr-dienstenbedrijf Acerta op basis van de gegevens van werknemers in dienst bij meer dan 45.000 werkgevers. Vooral bedrijfsleiders (3 procent) rijden vaker met een elektrische bedrijfswagen rond. [naar artikel]

In België verklaart nog altijd minder dan de helft van de autobestuurders zich bereid om naar de elektrische mobiliteit over te stappen. Dat blijkt uit een studie van Audi België en het onderzoeksbureau iVox eind vorig jaar bij tweeduizend Belgische autobestuurders. De resultaten maken volgens de onderzoekers duidelijk dat er nog heel wat werk voor […] [naar artikel]

31,6 procent van de nieuwe wagens die in de eerste helft van dit jaar in België werden ingeschreven, zijn hybride of elektrisch. Dat blijkt uit cijfers van mobiliteitsfederatie Febiac. Vorig jaar was dat nog 23,4 procent en in 2019 amper 6,4 procent. Maar ook de wachttijden voor een nieuwe wagen blijven uitzonderlijk lang: van enkele maanden tot een jaar. [naar artikel]

Lees dit artikel: “België heeft bijna 50 procent meer stroom nodig bij veralgemening elektrische auto” De mobiliteitskoepel Mobia, die onder meer de autobedrijven vertegenwoordigt, zegt in de aanloop naar het regeringsdebat over de kernuitstap dat er fors meer elektrische capaciteit nog zal zijn voor de toenemende elektromobiliteit. Het jaarlijkse elektriciteitsverbruik in België bedroeg vorig jaar net geen 80 terawattuur (1 TWh is 1.000 gigawattuur). De stroombehoefte zal flink de hoogte […] Lees dit artikel: “België heeft bijna 50 procent meer stroom nodig bij veralgemening elektrische auto” [naar artikel]

Ondanks een vervijfvoudiging van het aandeel elektrische bedrijfswagens op vijf jaar tijd, zijn ze nog altijd maar goed voor slechts 0,6 procent... [naar artikel]

Zes op de tien Belgen menen dat de huidige energiecrisis de meerderheid van de Belgische bevolking ervan weerhoudt om over te schakelen op een elektrische wagen. Dat blijkt uit een enquête van bijstandsorganisatie Europ Assistance België eind vorig jaar bij 1.005 mensen. Slechts 36 procent van de bevraagden vindt de overgang naar "100 procent elektrische mobiliteit" tegen 2035 realistisch. [naar artikel]

Elektriciteit is niet goedkoop in België en een elektrische wagen opladen aan een publieke laadpaal maakt dat elektrisch rijden nauwelijks... [naar artikel]

Het aantal volledig elektrische personenwagens in België bedroeg op 1 augustus 71.651. Dat is een stijging met 75,4 procent op een jaar tijd, zo blijkt donderdag uit cijfers van statistiekbureau Statbel. Het aantal hybridewagens steeg met 44,9 procent tot 375.107, het aantal wagens op gas met 10,9 procent tot 17.740. [naar artikel]

De inschrijvingen van nieuwe personenwagens in de Europese Unie zijn in maart gedaald met 5,2 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar, tot ruim 1,03 miljoen auto's. Dat meldt de Europese autoconstructeurskoepel ACEA donderdag. Het gaat om de eerste daling dit jaar. De timing van de paasvakantie heeft volgens ACEA een negatieve impact gehad op de inschrijvingen van nieuwe wagens. Opvallend: de elektrische wagens verliezen marktaandeel in Europa, maar niet in België. The post Elektrische wagens verliezen marktaandeel in Europa appeared first on Trends. [naar artikel]

Slechts 11 van de 31 NAVO-lidstaten besteedden in 2023 twee procent van hun bruto binnenlands product aan defensie. Dat blijkt donderdag uit het NAVO-jaarverslag. België staat voorlaatste, met 1,21 procent. [naar artikel]