Europese sancties dwongen de verhuurders van vliegtuigen om recentelijk hun contracten met Russische vervoerders op te zeggen. Het blijkt voor deze bedrijven nu echter onmogelijk om hun vliegtuigen terug te krijgen uit Rusland. Russische luchtvaartmaatschappijen leasen zo’n 515 vliegtuigen, die in totaal ongeveer 10 miljard euro waard zijn. Het merendeel van de vliegtuigen wereldwijd is […] [naar artikel]

Vandaag exact tien jaar geleden, op 8 maart 2014, verdween vlucht MH370 van Malaysian Airlines plots van de radar. De Boeing 777 steeg ‘s nachts om 12.41 uur op in Kuala Lumpur, maar kwam nooit aan in Peking, de geplande bestemming. Ondanks jarenlange zoekacties is het vandaag nog altijd niet duidelijk wat er met het vliegtuig gebeurd is. Een reconstructie van de afgelopen tien jaar. [naar artikel]

De wereldwijde luchtvaart laat op dit ogenblik absolute recordtrafieken optekenen. Het wordt voor de sector, die op verschillende knooppunten met zware congesties moet afrekenen, volgens Adria Budry Carbo, redacteur economie bij de Zwitserse krant Le Temps, bijzonder moeilijk om die groei efficiënt te kanaliseren. Oplossingen aanreiken is volgens Carbo niet eenvoudig, want door plaatsgebrek is […] The post Elke minuut van de dag stijgen 71 vliegtuigen op; het onhoudbare ritme van de luchtvaart appeared first on Express [NL]. [naar artikel]

Zuinigere vliegtuigen en efficiëntere luchtvaartmaatschappijen hebben de nadelige impact van meer luchtverkeer op het klimaat niet kunnen compenseren. Dat blijkt uit een rapport dat Eurocontrol samen met het Europees veiligheidsagentschap voor de luchtvaart (EASA) en het Europees milieuagentschap (EEA) publiceert. Ook het milieu en de volksgezondheid zijn erop achteruitgegaan. "Alleen een streng beleid, verdere technologische vernieuwing en een noodzakelijke mentaliteitswijziging bij de reizigers, kunnen het tij keren," zegt Hans Bruyninckx van het EEA. [naar artikel]

“De internationale luchtvaart zit in het oog van de coronastorm. Het is één van de meest getroffen economische sectoren. En het zal ook één van de laatste zijn om uit het dal te geraken”, zo schreven de toplui van bedrijven actief op en rond de luchthaven van Zaventem in een open brief. “Tal van organisaties in de luchtvaart dreigen de eindmeet niet te halen, geveld door het ongeziene gewicht en de duur van deze crisis.” [naar artikel]

Lees dit artikel: Embraer: “Regionale luchtvaart biedt snelst opportuniteiten voor milieuvriendelijke vliegtuigen” De Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer wil een vloot met nieuwe toestellen uitbouwen waardoor milieuvriendelijke luchtvaart mogelijk wordt. Dat heeft het Braziliaanse concern, na Boeing en Airbus de grootste vliegtuigbouwer van de wereld, aangekondigd. Het bedrijf noemt de nieuwe benadering een cruciale bouwsteen om tegen het midden van deze eeuw de milieudoelstellingen van de luchtvaartindustrie te helpen […] Lees dit artikel: Embraer: “Regionale luchtvaart biedt snelst opportuniteiten voor milieuvriendelijke vliegtuigen” [naar artikel]

Er zijn vorig jaar wereldwijd 429 vliegtuigen officieel uit dienst genomen. Dat was het laagste niveau in veertien jaar. Dat staat in een rapport van het bureau Naveo Consultancy. Opgemerkt wordt dat er nochtans een tsunami aan afgeschreven vliegtuigen was verwacht, maar dat scenario heeft zich uiteindelijk toch niet doorgezet. “Er kunnen een aantal redenen […] [naar artikel]

Verschillende Russische luchtvaartmaatschappijen zijn bijna niet meer in staat om hun vliegtuigen te onderhouden, als gevolg van westerse sancties aan het adres van Rusland.  Eind mei telde de Russische commerciële vloot 876 vliegtuigen, volgens gegevens van het adviesbureau Ascend by Cirium. De meeste van deze vliegtuigen zijn afkomstig van de fabrikanten Airbus of Boeing. Beiden […] [naar artikel]

De westerse sancties lijken gevolgen te hebben voor de Russische luchtvaartsector. Omdat reserveonderdelen niet langer beschikbaar zijn, halen vliegtuigmaatschappijen toestellen uit elkaar om de onderdelen te gebruiken in andere vliegtuigen. Het nieuws komt van het persagentschap Reuters, maar verrast luchtvaartkenner en gewezen piloot Tom Mertens niet. "Rusland had al een traditie om te vliegen met gebreken die bij ons niet zouden worden getolereerd." [naar artikel]