Wie vanaf 1 juli zijn autorijbewijs haalt, moet zes maanden later verplicht terug naar de rijles. De cursus van 3,5 tot 4 uur zal wellicht bestaan... [naar artikel]

Wie vanaf 1 juli zijn autorijbewijs haalt, moet zes maanden later verplicht terug naar de rijles. De cursus van 3,5 tot 4 uur zal wellicht bestaan uit een groepsgesprek en een rijvaardigheidscursus op een afgesloten terrein. Voor de prijs wordt gedacht aan 100 euro per chauffeur. [naar artikel]

BrusselWie vanaf 1 juli zijn autorijbewijs haalt, zal zes maanden later opnieuw naar de rijles moeten voor een terugkommoment. Dat zal 3,5 uur tot 4 uur duren en zo goed als zeker bestaan uit een groepsgesprek en een rijvaardigheidscursus op een afgesloten terrein. Wie niet opdaagt, riskeert een boete tot 4.000 euro. [naar artikel]

Het is nu zeker: wie vanaf 1 juli zijn autorijbewijs haalt, moet zes maanden later verplicht terug naar de rijles. De beginnende chauffeurs zullen maximaal 100 euro betalen voor de nieuwe test. [naar artikel]

Het is nu zeker: wie vanaf 1 juli zijn autorijbewijs haalt, moet zes maanden later verplicht terug naar de rijles. De beginnende chauffeurs zullen maximaal 100 euro betalen voor de nieuwe test. [naar artikel]

Wie vanaf 1 juli een rijbewijs haalt, moet zes tot negen maanden later terugkeren naar de rijschool voor een extra opleiding van een halve dag. Tijdens dat “terugkommoment” zal onder meer dronken rijden worden gesimuleerd of moet de bestuurder een noodstop uitvoeren. De bedoeling van het extra leermoment is de rijvaardigheden extra aan te scherpen […] Het bericht Nieuw op 1 juli – Wie rijbewijs haalt, moet na zes maanden verplicht terug naar rijles verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Minister van Mobiliteit Ben Weyts voert alweer een hervorming van het rijbewijs in. Wie vanaf 1 juli zijn rijbewijs haalt, moet na zes maanden verplicht opnieuw naar de rijles om een rijvaardigheidscursus te volgen en deel te nemen aan een groepsgesprek met andere beginners. Die extra les kost 100 euro. Het is gemakkelijk om kritiek te leveren op de maatregel: denkt de minister nu echt dat hij met een groepsgesprek de verkeersveiligheid zal verhogen? Waarom worden alleen jonge bestuurders teruggeroepen? Is een rijbewijs niet al duur genoeg? [naar artikel]

Vandaag stelt minister van Mobiliteit Ben Weyts (NV-A) het verplichte terugkommoment voor beginnende chauffeurs voor.  Wie vanaf 1 juli zijn rijbewijs haalt moet na 6 tot 9 maanden terugkeren naar de rijschool voor een cursus van een halve dag. [naar artikel]

Wie met een elektrische fiets rijdt die sneller dan 25 kilometer per uur haalt, moet vanaf 1 oktober een rijbewijs kunnen voorleggen. Dat [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts beseft dat het “niet populair” is om mensen die hun rijbewijs halen zes maanden later nog eens verplicht naar de rijles te sturen, die rond de 100 euro zal kosten, maar de regering “verdient er niet aan”, benadrukt de N-VA’er. “We steken er zelfs aan toe.” Wie vanaf 1 […] [naar artikel]

Ondanks de kritiek gisteren blijft Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) zijn nieuwe maatregel verdedigen. Wie vanaf 1 juli zijn rijbewijs haalt, moet na zes maanden terugkomen voor een extra rijles die ongeveer 100 euro zal kosten. “Geen populaire regel”, zegt Weyts die beklemtoont dat de overheid niets verdient aan het zogenaamde ‘terugkommoment’. “Integendeel, we steken er zelfs aan in”. De minister zegt dat België nog altijd een van de goedkoopste landen is om een rijbewijs te halen. Klopt dat? Ja, maar alleen als u kiest voor de vrije begeleiding door ouders. Een optie die alleen nog maar in Vlaanderen bestaat. [naar artikel]

Na maanden van verplicht thuiswerken, is het woensdag zover: vanaf dan mag iedereen één dag per week terugkeren naar de werkvloer. Vanaf 1 juli is telewerken zelfs niet langer verplicht, al blijft het wel aanbevolen. Hoe kijk jij naar deze versoepelingen? Kijk je ernaar uit om terug te keren naar de werkvloer en je collega's opnieuw in levende lijve te zien? Of zie je vooral voordelen aan telewerken en hoop je dit nog zo lang mogelijk te kunnen doen? Wij zijn benieuwd naar jouw verhaal, laat het ons weten via onderstaand invulformulier. [naar artikel]

Vanaf 1 juli 2018 zijn ook aannemers en studiebureaus verplicht hun tienjarige aansprakelijkheid te verzekeren voor werken aan woningen of appartementen, nieuwbouw of renovatie, waarbij het verplicht is om een beroep te doen op een architect. [naar artikel]

Het Franse ecovignet Crit'Air wordt vanaf 1 juli verplicht voor al wie in ons buurland wilt rondrijden. Wie nog geen ecovignet heeft, kan maar [naar artikel]

Veertien maanden. Zolang dragen we ze al, de mondmaskers. Op 11 juli 2020 werden ze in de supermarkten verplicht. Maar nu mogen ze weer weg, althans op de meeste plekken in Vlaanderen. In Brussel en Wallonië blijft het mondmasker wel nog verplicht. Maar hoe zit het op uw werk? En mag je het mondmasker toch nog ophouden? Heeft dat nog wel zin? [naar artikel]

Vanaf 24 juli wordt het dragen van een mondmasker verplicht in de winkels en supermarkten in Engeland. Dat heeft de Britse regering gisterenavond... [naar artikel]

Vanaf maandag 27 juli zijn mondmaskers verplicht op de openbare markt in Tessenderlo. Door zich aan alle veiligheidsmaatregelen te houden kunnen bezoekers met een gerust hart de marktkramen in de Kerkstraat, op de parking aan de Dekenij en op het marktplein bezoeken. [naar artikel]

hasselt Vanaf juli wordt een rijbewijs halen 100 euro duurder. Zoveel kost het Terugkommoment, maximaal negen maanden na het behalen van het rijbewijs, waarop de nieuwe bestuurders hun rijvaardigheid moeten bijschaven. De Gezinsbond en het Netwerk tegen Armoede vrezen dat een rijbewijs nu wel erg duur wordt voor arme gezinnen. “Nochtans is het voor mensen in armoede zo belangrijk om een rijbewijs op zak te hebben.” [naar artikel]