Zelfs wie minder dan tien kilometer van zijn werk woont, kiest nog vaak voor de auto om dagelijks te pendelen. Nochtans is de helft van alle werknemers wel bereid om de fiets op te springen, blijkt uit een bevraging van Sport Vlaanderen. Dus wil minister van Sport Philippe Muyters (N-VA) hen een duwtje in de rug geven. “Goed voor de ­fysiek én tegen files.” [naar artikel]

Bij een frontale botsing tussen drie auto’s in het Vlaams-Brabantse Hoeilaart zijn zaterdag vier personen gewond geraakt. De drie bestuurders en een kind werden overgebracht naar het ziekenhuis. Dat bevestigt de brandweer van Overijse. [naar artikel]

Het UZ Gent neemt maatregelen om de parkeerdruk op de campus te verminderen, zodat patiënten vlotter plaats vinden met hun auto. Zo zullen personeelsleden die op minder dan 3 kilometer - en in de toekomst 5 kilometer - van het UZ wonen, geen toegang meer krijgen tot de parking. Er worden wel leasefietsen voorzien. [naar artikel]

Zelfs wie dicht bij zijn of haar werk woont, neemt té vaak de auto daarvoor. Een onderzoek van Sport Vlaanderen bij meer dan 18.000 werknemers toont dat aan. Maar veel werknemers willen wel meer sporten. Dus fietsen dan zeker?  [naar artikel]

Bij een controleactie heeft de Gentse politie aan het Sint-Annaplein zaterdagochtend 26 bestuurders betrapt op overmatig alcoholgebruik. Bij een snelheidscontrole in de Keizer Karelstraat, waar een snelheidsbeperking van 30 kilometer per uur geldt, reed 21 procent van de bestuurders te snel. Een snelheidsduivel snelde voorbij aan 80 kilometer per uur. [naar artikel]

Drie bestuurders zagen donderdag tijdens een verkeerscontrole in de politiezone Balen-Dessel-Mol hun auto getakeld worden. [naar artikel]

Drie rijbewijzen zijn afgelopen weekend ingetrokken bij controles in de politiezone kanton Borgloon. De drie bestuurders testten positief op drugs. Zeven bestuurders hadden teveel alcohol gedronken. Drie van hen moesten hun auto zes uur aan de kant laten staan. Er werden ook enkele verboden wapens in beslag genomen. [naar artikel]

Bijna acht op de tien werknemers van de bedrijven aan de Scheldelaan in het Antwerpse havengebied komen met de auto naar het werk. Dat cijfer ligt hoger dan in de rest van Vlaanderen. De oorzaak? De Lijn organiseert er geen openbaar vervoer en de wegbeheerders pakken de gevaarlijke punten niet aan, zegt de Kamer van Koophandel (VOKA). [naar artikel]

Twee bestuurders hebben hun rijbewijs voor 15 dagen moeten inleveren omdat ze positief testten op drugs. Nog eens 10 bestuurders bleken te veel alcohol te hebben gedronken. Ze moesten hun auto 3 of 6 uur aan de kant laten staan. De controles gebeurden in de nacht van zaterdag op zondag op meerdere plaatsen in de politiezone. Er werden in totaal 101 bestuurders aan de kant gehaald voor een pré-test voor alcohol. Zestien bestuurders testten daarop positief. Tien van hen zaten effectief boven de limiet. Daarnaast werd nog een auto in beslag genomen die niet was verzekerd. Een persoon werd ter ontnuchtering in de cel opgesloten. Hij kreeg een proces-verbaal voor openbare dronkenschap. Ook drie bestuurders – waarvan een beginnende – kregen een boete voor te snel rijden. Andere overtredingen waren het niet dragen van de veiligheidsgordel, het bezitten van een gebruikershoeveelheid drugs en keuringen die overschreden werden. (mm) [naar artikel]

De Vlaming haalde vorig jaar de auto ­minder uit de garage dan het jaar voordien. Verplaatsingen doen we nu meer met de fiets, het openbaar vervoer of te voet. ­Behalve om naar het werk te bollen: daar stijgt het gebruik van de auto weer en is de trein of bus voor minder mensen een bruikbaar alternatief. “Het is logisch dat als een bedrijf betaalt voor een wagen, werknemers die ook gebruiken.” [naar artikel]

Bij een verkeersactie in de politiezone Bilzen/Hoeselt/Riemst zijn donderdag drie bestuurders hun rijbewijs voor 15 dagen na een positieve drugstest kwijtgespeeld. Nog eens vier bestuurders die geen geldige verzekering van hun voertuig konden voorleggen, zijn hun auto tijdelijk kwijt. Bij de controles liep nog een geseind persoon tegen de lamp en werden een telescopische wapenstok en een gebruikershoeveelheid wiet in beslag genomen. Aan de controle hielpen ook twee agenten van de politiezone Tongeren/Herstappe mee. Er werden 31 onmiddellijke inningen opgesteld. Bijna de helft voor het gebruik van een gsm tijdens het rijden en nog eens 10 voor fout parkeren. Tien bestuurders kregen een proces-verbaal. Eentje omdat zijn auto al sinds 2016 niet meer was gekeurd. Tenslotte moeten twee bestuurders hun rijbewijs laten aanpassen omdat de foto erop niet meer strookt met de werkelijkheid.  (mm) [naar artikel]

Drie bestuurders zijn woensdag hun rijbewijs bij een verkeersactie op de Maastrichtersteenweg in Riemst en de Bilzersteenweg in Hoeselt kwijtgespeeld. Alle drie testten ze positief op drugs. In totaal werden 24 voertuigen aan de kant gehaald. Twee bestuurders kregen een onmiddellijke inning omdat ze of hun identiteitskaart niet bij hadden of het keuringsbewijs verlopen was. Zeventien bestuurders kregen een waarschuwing. Het merendeel voor technische tekortkomingen aan de auto. (mm) [naar artikel]

Het UZ Gent neemt maatregelen om de parkeerdruk op de campus te verminderen, zodat patiënten vlotter plaats vinden met hun auto. Zo zullen personeelsleden die op minder dan 3 kilometer - en in de toekomst 5 kilometer - van het UZ wonen, geen toegang meer krijgen tot de parking. Er komen in de plaats wel leasefietsen. [naar artikel]

De auto blijft het meest gebruikte vervoermiddel om van en naar het werk te gaan, al is het gebruik van de auto het voorbije jaar wel verminderd in Oost-Vlaanderen. De auto wordt meer en meer gecombineerd met de fiets. De combinatie van auto en openbaar vervoer is minder in trek. Dat blijkt uit de Mobiliteitsbarometer van HR-dienstverlener Acerta. [naar artikel]

De helft van alle Limburgers woont verder dan 20 kilometer van het werk. In de rest van Vlaanderen is dat maar één op drie. Grotere afstanden dus, en dat betekent ook langere pendeltijden. Daar komt nog bij dat we minder bereid zijn om te verhuizen dan de zo al honkvaste Vlaming. “Het is dringend tijd om werk te maken van werk in eigen streek”, zeggen experts. [naar artikel]

De lokale politie heeft tijdens een weekendcontrole in Mechelen en in Willebroek 38 dronken bestuurders uit het verkeer geplukt. Acht bestuurders waren onder invloed van drugs. Er werd ook tien liter lachgas in beslag genomen. [naar artikel]

Eén op de tien bestuurders heeft ’s avonds laat te veel gedronken om nog te rijden. Op weeknachten rijden we zelfs drie keer vaker onder invloed dan tien jaar geleden. Op de terugweg van een afterworkparty, concert of etentje. [naar artikel]

Voor het eerst is bij de bedrijven op de Brusselse beurs meer dan een op de drie bestuurders een vrouw. Dat blijkt uit de tweejaarlijkse bestuurders­enquête van De Tijd. [naar artikel]

In drie dagen tijd betrapte de goed zichtbare flitspaal op de E313 in Geel-Oost precies 4.182 bestuurders omdat ze (veel) sneller reden dan de toegelaten 70 kilometer per uur in aanloop naar de werf in Oevel (Westerlo). [naar artikel]

Op de Expressweg in Kontich heeft woensdagavond een zwaar ongeval plaatsgevonden. Aan de afrit van de E19 botsten drie wagens op elkaar. De bestuurders werden gewond naar het ziekenhuis gebracht. [naar artikel]

Steeds meer Belgen zijn bereid om de gsm minder te gebruiken in de auto. Dat meldt de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV), in de aanloop naar een campagne rond afleiding achter het stuur die maandag van start gaat. De VSV krijgt voor die campagne de steun van alle telecomoperatoren in Vlaanderen. [naar artikel]

Bij een verkeerscontrole – onder meer op de Halensebaan en de Schaffensestraat - zijn dinsdag drie bestuurders betrapt die onder invloed van drugs reden. De auto van één van hen is in beslag genomen omdat zijn rijbewijs recent werd ingetrokken voor eerdere feiten. De agenten schreven ook tien boetes uit voor het niet dragen van de veiligheidsgordel en zeven boetes voor het gebruik van de gsm aan het stuur. Een vrouw maakte zelfs gebruik van haar tablet. [naar artikel]

Tegen 2026 moeten de bestuurders van elektrische auto’s op Europese snelwegen minstens om de zestig kilometer hun voertuig kunnen opladen. Dat heeft het Europees Parlement voorgesteld. [naar artikel]

BrusselAl voor afstanden vanaf amper één kilometer blijven we hoofdzakelijk de auto gebruiken, ook om naar de bakker of naar vrienden verderop in hetzelfde dorp te gaan. Eens de afstand meer dan drie kilometer bedraagt, kruipen zelfs al drie op de vier Vlamingen achter het stuur. [naar artikel]