Door de toenemende populariteit van SUV-achtige automodellen zullen het gemiddelde verbruik en de brandstofkosten voor nieuw aangekochte wagens in 2019 hoger liggen dan in 2018. Ook de CO2-uitstoot van het wagenpark dat gezinnen in 2019 zullen kopen, zal stijgen. Dat zegt mobiliteitsorganisatie VAB. [naar artikel]

Door de toenemende populariteit van SUV-achtige automodellen zullen het gemiddelde verbruik en de brandstofkosten voor nieuw aangekochte wagens in 2019 hoger liggen dan in 2018. Ook de CO2-uitstoot van het wagenpark dat gezinnen in 2019 zullen kopen, zal stijgen. Dat zegt mobiliteitsorganisatie VAB.  [naar artikel]

Door de toenemende populariteit van SUV-achtige automodellen zullen het gemiddelde verbruik en de brandstofkosten voor nieuw aangekochte wagens in... [naar artikel]

De hoeveelheid CO2 die nieuwe wagens in de Europese Unie per gereden kilometer uitstoten, is vorig jaar met 0,4 gram gestegen. Dat blijkt uit voorlopige cijfers van het Europees milieuagentschap EEA. De stijging komt er na een jarenlange daling van de uitstoot. “De resultaten van de inspanningen om de brandstofefficiëntie van nieuwe wagens die in de EU verkocht worden te verbeteren, zijn in 2017 gestagneerd”, aldus de EEA. [naar artikel]

Het verschil tussen de schattingen van de autobouwers van de CO2-uitstoot van nieuwe wagens en de werkelijke uitstoot is in 2022 verder vergroot. Dat blijkt uit een studie van het Duitse milieu-onderzoeksbureau ICCT. De uitstoot van nieuwe wagens lag in 2022 14,1 procent hoger dan wat de constructeurs zelf aankondigden - in 2018 bedroeg het verschil nog 7,7 procent. [naar artikel]

01:00 Daling CO₂-uitstoot nieuwe wagens doet belasting op privégebruik firmawagen stijgen [naar artikel]

19:57 Dankzij de opkomst van elektrische voertuigen is de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe wagens in Europa vorig jaar fors afgenomen. Dat blijkt uit cijfers van het Europees Milieuagentschap. [naar artikel]

07:14 Voor het eerst sinds 1995 stijgt de CO2-uitstootwaarde van nieuwe wagens. [naar artikel]

SUV’s zijn wereldwijd verantwoordelijk voor een spectaculaire stijging van de CO2-uitstoot. Dat blijkt uit de jaarlijkse energievooruitzichten van het Internationaal Energie Agentschap (IEA). "In de afgelopen tien jaar vormden SUV's na de elektriciteitssector de belangrijkste oorzaak van de stijging van broeikasgassen", zegt IEA-directeur Fatih Birol aan de Nederlandse omroep NOS. En als de populariteit van deze zware vierwielers blijft toenemen, zal de vraag naar olie de komende decennia verder toenemen, ondanks de klimaatinspanningen. [naar artikel]

De verkoop van SUV’s of jeepachtige wagens zit al jaren in de lift en zal ook dit jaar stijgen. Dat blijkt uit een enquête van mobiliteitsorganisatie VAB. De verkoop van SUV’s is in 10 jaar tijd met 30 procent gestegen. De wagens zijn in die tijd goedkoper geworden en er zijn ook meer modellen bijgekomen. Het extra verbruik en de grotere CO2-uitstoot neemt de automobilist erbij. [naar artikel]

Voor het eerst in jaren is de uitstoot van nieuwe wagens in de Europese Unie gedaald. Dat komt omdat Brussel... The post Strengere uitstootnormen EU lossen verwachtingen in: meer elektrische wagens, minder uitstoot appeared first on Business AM. [naar artikel]

Vanaf 1 september gebruiken autoconstructeurs een nieuwe methode om het reële verbruik van je nieuwe wagen in te schatten. Dat geschatte verbruik zal hoger liggen dan nu, en op die manier beter aansluiten bij de effectieve uitstoot van een voertuig. Omdat zowel de eenmalige inschrijvingstaks (BIV) als de jaarlijkse verkeerstaks berekend worden op basis van de CO2-uitstoot van een voertuig, zullen we die verandering van meetmethode ook voelen in onze portemonnee, zo berekende mobiliteitsorganisatie VAB.   [naar artikel]

De N-VA ontkent dat er een eenzijdige belastingverhoging voor autogebruikers aankomt door de invoering van nieuwe tests voor de uitstoot en het gebruik van wagens. "De hele operatie moet budgetneutraal worden", en wordt dus elders gecompenseerd, zegt de partijwoordvoerder. Eerder had de autosectorfederatie Febiac afgeleid dat de belasting op inverkeersstelling fors zou stijgen door een voorstel van de N-VA. [naar artikel]

Lees dit artikel: Populariteit privéjet blijft op bijzonder hoog niveau; rampzalige impact op Europese emissies Op vijftien jaar tijd is de uitstoot van koolstofdioxide door privéjets in Europa met 31 procent gestegen. Dat blijkt uit een onderzoek van de organisatie Transport & Environment (T&E), gebaseerd op statistieken van twee jaar geleden. De onderzoekers wijzen er daarbij op dat deze cijfers stijgen sneller dan de uitstoot van commerciële luchtvaart. Opgemerkt wordt […] Lees dit artikel: Populariteit privéjet blijft op bijzonder hoog niveau; rampzalige impact op Europese emissies [naar artikel]

17:08 Door het succes van de SUV is de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe wagens in België in het eerste halfjaar fors gestegen. Daardoor riskeren de autobouwers enorme boetes, en anti-SUV-protest. [naar artikel]

11:22 De CO2-uitstoot door nieuwe wagens is voor het eerst sinds 2010 weer gestegen in de Europese Unie. De toegenomen verkoop van benzinewagens is mede schuldig aan dit resultaat. [naar artikel]

De Franse overheid is van plan een belasting te heffen op zware en vervuilende voertuigen. De maatregel komt er bovenop de strengere Europese regels rond CO2-uitstoot van auto’s. Als gevolg van een nieuwe wet verhogen de straftarieven voor nieuwe voertuigen die een bepaalde drempel aan CO2-uitstoot overschrijden. Waar eigenaars van vervuilende wagens nu nog 12.500 […] The post Frankrijk gaat vervuilende wagens extra belasten appeared first on Business AM. [naar artikel]

Door de steeds strenger wordende normen rond de uitstoot van CO2, dreigen de prijzen van Volkswagens te stijgen. Dat heeft de verkoopdirecteur van... [naar artikel]

Vanaf 1 januari stijgen de belastingen voor bedrijfswagens op diesel en benzine. Het belastbaar voordeel van die auto’s stijgt door de jaarlijkse aanpassing van de referentie-CO2-uitstoot, de gemiddelde uitstoot van nieuw ingeschreven wagens. Dat is vernomen bij het kabinet van minister van Financiën Vincent Van Peteghem. [naar artikel]

Met de klimaatmaatregelen die België tot nu toe heeft genomen, zou de uitstoot van broeikasgassen tegen 2035 niet dalen maar stijgen. [naar artikel]

Omdat de controles op de uitstoot van wagens nu door de lidstaten gebeuren en "nauwelijks iets voorstellen", moet een onafhankelijk Europees [naar artikel]