EDI, de laadpalendochter van de groep D’Ieteren, neemt de Belgische installateur van zonnepanelen en thuisbatterijen Go-Solar over. Daarmee kan ze mensen die een elektrische auto kopen, de mogelijkheid geven om naast een laadpaal thuis meteen ook zonnepanelen en een thuisbatterij te installeren. [naar artikel]

EDI, de laadpalendochter van autoverdeler D’Ieteren, kondigt de overname van Go-Solar aan. Dat is een installatiebedrijf van zonnepanelen en thuisbatterijen. “We kunnen zo automobilisten aanbieden om zowel producent als verbruiker van groene energie te zijn”, zegt EDI. Go-Solar, opgericht in 2008, is een Belgisch familiebedrijf dat naar eigen zeggen een groei met dubbele cijfers kent […] [naar artikel]

01:15 Met de autodienstengroep D'Ieteren mengt zich een miljardenspeler in de Belgische fietsenretail. Karl Lechat, hoofd van D'Ieteren Bike, begint met Lucien en negen winkels aan de veroveringstocht. [naar artikel]

16:33 Na de families Colruyt, Frère, Boël en D'ieteren werpt ook de AB InBev-familie de Spoelberch zich op de fietsenbusiness en de duurzame mobiliteit. Ze stapte zopas aan boord van Pedego, de grootste ver... [naar artikel]

11:32 Er was een tijd dat de Belgische autoverkoopcijfers doorslaggevend waren voor de beurskoers van D'Ieteren. Nu tellen de sterretjes in de voorruit. [naar artikel]

06:46 Volkswagen-invoerder D’Ieteren Auto voert de druk op bij de inkrimping van zijn dealernetwerk. De dealers wachten met spanning op de uitspraak van een rechtszaak tegen D’Ieteren. [naar artikel]

12:01 Beleggers hebben duidelijk vragen bij de uitstap van D’Ieteren naar de schriftjes van Moleskine. Volgens analisten vervelt D’Ieteren steeds meer tot een gewone holding. [naar artikel]

12:31 De familie Périer-D'Ieteren kocht sinds de bekendmaking van de resultaten van de autoholding voor zo'n 12 miljoen euro aandelen D'Ieteren. [naar artikel]

18:31 D'Ieteren wil zijn auto-distributie en retailactiviteit D'Ieteren Auto onderbrengen in een aparte dochterfirma. Dat lijkt de weg te openen voor een gedeeltelijke verkoop. [naar artikel]

18:31 De winst van de holding gaat bijna maal 3 dankzij forse winststijgingen bij Belron en D'Ieteren Auto. Verder herbevestigt D'Ieteren de prognose van een winstgroei met minstens 45 procent in 2021. [naar artikel]

07:08 D'Ieteren meldt dat de trends van de voorbije zomer zich hebben doorgezet tot in oktober. De bedrijfstop waagt zich voor het eerst aan een winstprognose voor dit jaar. [naar artikel]

09:41 De Bel20 ging zoals de andere Europese beurzen aarzelend van start. D'Ieteren herpakt zich na een openingsoplawaai. [naar artikel]

12:40 Winstnemingen op de bankaandelen duwen de Bel20 in het rood. D’Ieteren waagt zich voor het eerst aan een winstprognose en dat vertaalt zich terstond in koersdoelverhogingen. Celyad zit krap bij kas. [naar artikel]

01:06 Decennialang lang stond D’Ieteren synoniem met de auto. Maar het bedrijf wil meer zijn. Aan CEO Francis Deprez om dat D’Ieteren van de toekomst vorm te geven, gewapend met een zak geld van meer dan 1 ... [naar artikel]

De directie van de D’Ieteren Centers, de garages van de groep D’Ieteren die de merken van autoconcern Volkswagen invoert in België, wil op 31 december het D’Ieteren Center Mail in Elsene en carrosserie Wondercar in Drogenbos sluiten. Daardoor zouden 103 van de 386 banen in de D’Ieteren Centers verdwijnen. Dat heeft de directie maandagochtend tijdens een buitengewone ondernemingsraad aangekondigd. [naar artikel]

01:10 Catheline D’Ieteren, de tweede grootste aandeelhouder van de gelijknamige autodienstengroep, richt samen met haar gezin een stichting op. Die zal zich vooral toeleggen op kunstgeschiedenis. [naar artikel]

02:00 De autodienstengroep D'Ieteren wil binnen vijf jaar een fietsenwinkelketen uit de grond stampen die in het hele land actief is. Tweewielers worden een aparte divisie in de Elsense holding. [naar artikel]

08:14 De Carglass-eigenaar steekt zich fors dieper in de schulden om eigenaar D'Ieteren een uitzonderlijk dividend uit te keren. [naar artikel]

11:52 De holding D'Ieteren gaat de komende twee jaar voor 100 miljoen euro eigen aandelen inkopen. 'Een zeldzame zet voor D'Ieteren, en daarom een zeer sterk positief signaal', oordelen de analisten. [naar artikel]

02:00 D'Ieteren is een van de kandidaten voor de overname van een belang van 40 procent in TVH Parts, de onderdelendivisie van de gelijknamige heftruckreus. Dat vernam De Tijd van meerdere bronnen. De gegad... [naar artikel]

12:39 De familie Périer-D'Ieteren kocht onlangs voor bijna 5,3 miljoen euro D'Ieteren-aandelen. De timing van die transacties is opmerkelijk, want ze gebeurden enkele dagen voor de aankondiging van twee mil... [naar artikel]

D’Ieteren, vooral bekend als de grootste auto-invoerder van het land, groepeert zijn fietsactiviteiten onder het nieuwe retailmerk Lucien. De ambitie is om binnen de vijf jaar een winkelnetwerk in de belangrijkste steden van het land uit te bouwen. D’Ieteren moet zich net als andere autodealers heruitvinden, omdat de mobiliteitsmarkt in sneltempo aan het veranderen is. […] [naar artikel]

RIEMSTDe zomer van ‘18 was superzonnig. Dat vertaalt zich voor de eigenaars van zonnepanelen niet altijd in een superopbrengst. Integendeel zelfs. Als de zon fel schijnt, dan vallen de zonnepanelen op steeds meer plekken blijkbaar uit. [naar artikel]

Ruim 93.000 eigenaars van zonnepanelen vroegen voor de deadline van 18 januari de retroactieve investeringspremie aan. Die steun valt nu weg. En hoewel de vraag naar zonnepanelen door de stijgende elektriciteitsprijzen weer stijgt, zijn er toch twijfelaars die zich afvragen of het nog interessant is zonnepanelen op je dak te plaatsen. En heb je nog recht op premies? Bouwsite Livios zocht het uit. [naar artikel]

01:00 Met de overname van het Waterloose Recycle stort de fietswinkeldochter van D’Ieteren, Lucien, zich op de snel groeiende markt voor tweedehandsfietsen. Het grootste probleem is een gebrek aan aanbod. [naar artikel]