Hoe groter het aandeel duurzaam verkeer - voetgangers, fietsers, openbaar vervoer - dat door uw straat rijdt, hoe beter u zich in die straat voelt. Dat blijkt uit de tweede verkeerstelling van Straatvinken, in combinatie met een leefbaarheidsonderzoek door HIVA-KU Leuven en UAntwerpen. “Een hoge stedelijkheid hoeft dus niet per se negatief te zijn voor het welbevinden van de inwoners, mits de verkeersdruk beperkt blijft”, zegt Sven Augusteyns van Ringland. [naar artikel]

Ringland Academie zoekt minstens 1000 burgers die op donderdag 17 mei in de 33 gemeenten van de Antwerpse vervoersregio en in Leuven een uur lang het verkeer willen tellen. Het burgerwetenschapsproject heeft de naam "Straatvinken" gekregen en wil nagaan of het verkeer verduurzaamt. [naar artikel]

Zag u gisteren tussen 17u en 18u iemand langs de weg geconcentreerd kijken met smartphone of formulier in de hand? Dan is de kans groot dat u zelf bent geteld door een ‘straatvink’. In Antwerpen en 32 omliggende gemeenten registreerden ze het doorgaand verkeer. Net na de meting werd het even spannend, want de app raakte overbelast. “De resultaten zijn wel allemaal correct geregistreerd”, klinkt het. [naar artikel]

Het burgerwetenschapsproject Straatvinken houdt vandaag/donderdag zijn tweede telmoment van het verkeer in onze straten. In de provincie Antwerpen, het Waasland en Leuven kan iedereen van 17 tot 18 uur mee tellen hoeveel voetgangers, fietsers en voertuigen er door hun straat passeren. Straatvinken is een initiatief van de burgerplatformen Ringland en Straten Vol Leuven, die in […] Het bericht “Straatvinken” tellen uur lang verkeer in hun straat verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Op 14 mei vindt tussen 17 en 18u voor het derde jaar op rij de verkeerstelling van Straatvinken plaats. Het burgerwetenschapsonderzoek breidt daarbij zijn telgebied uit naar heel Vlaanderen en zal extra oog hebben voor de impact van de coronacrisis op de manier waarop de duizenden deelnemers de sterke verandering in het verkeer beleven. [naar artikel]

Dubbel zoveel Straatvinken als vorig jaar telden donderdag tussen 17 en 18u elke passerende voetganger, fietser, tram, bus, auto, bestel- en vrachtwagen in hun straat. Het burgerproject wil opnieuw een uniek inzicht krijgen in het verkeer en de leefbaarheid in de Vlaamse straten. Al variëren de resultaten door de lockdownmaatregelen sterk met die van vorig jaar. “Ik tel 350 auto’s minder in één uur tijd”, klinkt het bij Marleen in Hemiksem. [naar artikel]

De nieuwste telresultaten van het burgeronderzoek Straatvinken stemmen niet meteen optimistisch. Na de verkeersluwe editie van mei 2020, vormen de resultaten van dit jaar een wake-upcall, zo stelt het onderzoek. Het aandeel van gemotoriseerd verkeer daalde de afgelopen twee jaar te weinig om tegen 2030 de mobiliteitsdoelstellingen voor de regio Antwerpen te realiseren. In de stad Antwerpen nam dat zelfs licht toe. Ook uiten meer deelnemers negatieve gevoelens over hun straat. “Het is duidelijk dat corona niet voor een trendbreuk naar meer duurzaam verkeer heeft gezorgd.” [naar artikel]

Na de verkeersluwe editie van het burgerwetenschapsproject Straatvinken in mei 2020, in volle lockdown, blijkt uit de resultaten van de verkeerstelling in mei 2021 dat het gemotoriseerd verkeer - vooral autoverkeer, maar ook vracht- en bestelwagens - opnieuw op het niveau van voor corona zit. Straat-O-sfeer, de leefbaarheidsbevraging van Straatvinken, leverde tegenover de voorgaande editie 30 procent meer negatieve verhalen op en een derde meer deelnemers raadde ook af om in hun straat te komen wonen. Het is duidelijk dat corona niet geleid heeft tot een trendbreuk naar meer duurzaam verkeer, zegt Straatvinken. [naar artikel]

Het is weer tijd om te Straatvinken. Op donderdag 19 mei kan je voor het vijfde jaar op rij een bijdrage leveren aan de wetenschap en je gemeente door tussen 17 en 18 uur voor jouw deur het passerende verkeer in jouw straat te tellen. Het burgeronderzoek gaat met die gegevens na hoe “gezond” het verkeer is in onze straten. [naar artikel]

Een gsm of een spelconsole maakt kinderen niet gelukkiger. Bij een juf of meester in de klas zitten, die zelf goed in het vel zit, wél. [naar artikel]