De beloega die zich al enkele dagen in een sluis in de Franse rivier de Seine bevond, is vannacht uit het water gehaald. Daarmee is de eerste fase van de uitzonderlijke reddingsactie achter de rug. Maar het transport richting de zee van de beloega is opgeschort in afwachting van de resultaten van medische onderzoeken. [naar artikel]

De politie CARMA heeft donderdagmorgen tussen 6 en 14 uur een controle gehouden op zwaar vervoer. Samen met de wegeninspectie werden 21 vrachtwagens uit het verkeer gehaald aan de controlepost op het kruispunt van de Henry Fordlaan en de Westerring. Tien vrachtwagens waren in overtreding. Bij vier vrachtwagens werd overlading vastgesteld, vier andere vrachtwagens waren niet in orde met de ladingzekeringen, één vrachtwagen met uitzonderlijk transport had terkortkomingen op vlak van signalisatie en dan was er nog een vrachtwagen waarbij de vrachtbrief niet in orde was. Het totaalbedrag van de boetes bedroeg 6.717 euro [naar artikel]

De politie heeft donderdag in de bufferzone in Munsterbilzen drie vrachtwagens aan de kant gehaald. De aanwezigheid van een trekker/oplegger en van een betonmixer in de no go-zone voor vrachtwagens was gerechtvaardigd. De chauffeur van een betonmixer die vanuit Hoeselt naar een werf in Bilzen reed, kreeg wel een onmiddellijke inning. De uitleg dat hij thuis een fles water wilde gaan halen en daarom door de bufferzone reed, werd niet geaccepteerd. (mm) [naar artikel]

Vrachtwagens op vloeibaar aardgas (LNG) zijn even schadelijk voor het klimaat als vrachtwagens met dieselmotoren. Bovendien stoten ze ook veel meer schadelijke stoffen uit dan de constructeurs beweren. Dat klaagt Transport and Environment (T&E) maandag aan op basis van praktijktesten. De Europese federatie van milieuverenigingen roept de Europese Unie en Europese landen dan ook op om de voordelen voor vrachtwagens op LNG te schrappen. [naar artikel]

Het Limburgse logistieke bedrijf Move Intermodal, gespecialiseerd in multimodaal transport, heeft vorig jaar 80.000 vrachtwagens van de weg gehaald, goed voor een besparing van 110.000 ton aan CO2-uitstoot. Dat zegt CEO Luc Driessen naar aanleiding van de publicatie van zijn duurzaamheidsrapport. [naar artikel]

Willy Naessens Group neemt de noodlijdende betonfabriek Structo langs de Steenkaai in Brugge over. Reden tot gejuich is er niet, want van de 130 werknemers blijven er maar 44 aan de slag. “Dit is een bittere pil om slikken.” [naar artikel]

Het is zover: na 90 jaar samenleven gaan de bussen en vrachtwagens van Jacobs in Genk definitief uit elkaar. De vrachtwagens verhuizen tegen 2025 naar de oude Fordsite in Genk, de bussen blijven aan de Zuiderring. [naar artikel]

Vlaanderen voert niet half zoveel controles uit op vrachtwagens en bussen als zou moeten van Europa. Dat blijkt uit cijfers van minister van Mobilteit Weyts in De Standaard. Ook het aantal vrachtwagens en bussen dat zich met een of meerdere mankementen op onze snelwegen verplaatst, neemt toe. [naar artikel]

In het kader van de werken aan de Oosterweelverbinding op de Antwerpse Linkeroever wordt een aanmeerplatform gebouwd. Daar zullen tijdens de Oosterweelwerken 270.000 kubieke meter grond en 600.000 ton betongranulaten worden overgeladen vanop schepen. Door te kiezen voor transport over het water zouden omgerekend 34.000 vrachtwagens van het overbelaste Antwerpse wegennet worden gehouden. [naar artikel]

Reddingsdiensten hebben vanochtend nog twee lichamen uit het water gehaald bij het Nederlandse Scheveningen. Een derde lichaam is gelokaliseerd, maar of deze al uit het water is gehaald is nog onduidelijk. Daarmee komt het dodental van het surfdrama in de Haagse badplaats op vijf. Gisteravond werden al drie surfers bij een reddingsactie uit het water gehaald. Twee van hen stierven. [naar artikel]

Technische problemen of niet, vanaf morgen moeten vrachtwagens in ons land betalen per kilometer. Transport- en werkgeversfederaties blijven zich verzetten tegen de kilometerheffing. Tevergeefs. [naar artikel]

Volgens de Belgische transportarbeidersbond BTB is er een stijgend probleem met lichte vrachtwagens op onze wegen. Die vrachtwagens van minder dan 3,5 ton hebben tal van voordelen, waardoor ze -al dan niet legaal- allerlei wetgevingen rond transport omzeilen. [naar artikel]

Het personeel van betonfabriek Ergon heeft maandagochtend het werk neergelegd. Zo melden meerdere vakbonden. “Het overleg is spaakgelopen. Er is een lange lijst met problemen, onder meer over stof dat de werknemers inademen. Met deze staking willen we het overleg opnieuw op gang brengen”, klinkt het bij ACLVB. [naar artikel]

Steeds meer Belgische transportbedrijven raden hun vrachtwagenchauffeurs aan om niet meer te stoppen voor Calais. Ze willen vermijden dat transmigranten die op weg zijn naar het Verenigd Koninkrijk op Belgische snelwegparkings aan boord kruipen van de vrachtwagens. Dat schrijft De Tijd. Transport & Logistiek Vlaanderen bevestigt de trend en sluit niet uit dat het probleem zich naar het oosten verplaatst. [naar artikel]

De kilometerheffing voor vrachtwagens in Nederland gaat naar verwachting in vanaf 2026. De netto-opbrengsten van de vrachtwagenheffing gaan naar verduurzaming van transport. [naar artikel]

De Nederlandse onderzoekster Mirjam de Bruijn wil het water uit producten halen om het milieu te sparen. "Dat betekent als je vijf vrachtwagens vult met shampoo, dat er vier gevuld zijn met water. Al dat water wordt in die vrachtwagens rondgereden. En die stoten allemaal slechte gassen uit. Daarnaast moet al dat water ook verpakt worden, wat ook heel slecht is voor het milieu. Terwijl als je veel minder water in je product doet, dan hoef je veel minder te verpakken. En dat scheelt heel veel", aldus De Bruijn. [naar artikel]

Vanaf vandaag zet logistiek bedrijf Wijngaard Natie vier volledige elektrische vrachtwagens in voor transporten in de haven van Antwerpen. Hierdoor wordt jaarlijks tot 90 ton minder C02 uitgestoten. Het zijn de eerste elektrische vrachtwagens in de haven. [naar artikel]

In Oostende is zaterdagavond een lichaam uit het water gehaald door de Federale Scheepvaartpolitie en de brandweer. Daarnaast is er ook een grootschalige zoekactie geweest naar een vermiste man, maar die bleek gewoon op het strand te zitten. [naar artikel]

De oplossing voor de groeiende Vlaamse files bestaat erin vrachtwagens over kanalen en kanaaltjes te sturen. Dat blijkt uit het Watertruck-project van het Vlaams Instituut voor Mobiliteit (VIM). 'Eén bakje op het water vervangt 25 vrachtwagens', zegt directeur Koen Valgaeren. [naar artikel]

De Rode Duivels reizen woensdag pas af naar Moskou, maar het materiaal dat ze tijdens het WK nodig hebben, is wel al in Rusland gearriveerd. Het gaat om liefst 15.000 kilogram, vervoerd in drie gepantserde vrachtwagens. [naar artikel]

In Oostende is zaterdagavond een lichaam uit het water gehaald door de Federale Scheepvaartpolitie en de brandweer. Daarnaast is er ook een grootschalige zoekactie geweest naar een vermiste man, maar die bleek gewoon op het strand te zitten. [naar artikel]

Aan de Berendrechtsluis werd deze morgen een kraan toegezwaaid die wordt geïnstalleerd aan het Deurganckdok. Het uitzonderlijk transport te water moet de capaciteit van DP World aan Antwerp Gateway verhogen. [naar artikel]

De kleuter van 4 die begin oktober uit het water werd gehaald in recreatiedomein De Nekker in Mechelen is overleden. Dat bevestigt het Antwerpse parket. Het kind lag mogelijk langer dan een kwartier onder water. Het onderzoek naar onopzettelijke slagen en verwondingen loopt nog. [naar artikel]

Het gezonken schip op de Schelde tussen Bornem en Temse ligt weer boven water. Tot na 18 uur werd er volop water weggepompt uit het ruim van de boot. In de loop van de avond zal de lading koolzaad met een kraan uit het laadruim worden gehaald. Pas nadien zal alles in gereedheid worden gebracht om de duwbak naar een scheepswerf te vervoeren. [naar artikel]

Er rijden vandaag ruim 64.700 vrachtwagens van Belgische transporteurs op onze wegen, of 20 procent meer dan vier jaar geleden (ruim 53.600 in 2014). Dat blijkt uit cijfers die de sector bekendgemaakt heeft naar aanleiding van het driedaagse vrachtwagensalon “We Are Transport”, dat vrijdag van start gaat in Brussels Expo. [naar artikel]