De stad en het district Antwerpen gaan 26 straten in de historische binnenstad via een tijdelijke inrichting woonerf maken in afwachting van een definitieve heraanleg. [naar artikel]

De Hasseltse binnenstad - binnen de Kleine Ring - transformeert vanaf 5 augustus in een woonerf. Automobilisten en ook fietsers mogen er maximaal nog tegen 20 km/u rijden. [naar artikel]

De Hasseltse binnenstad wordt vanaf deze zomer als een woonerf wordt ingericht en dat betekent dat de voetganger er koning wordt. Fietsers en auto's mogen maximaal nog 20 kilometer per uur en moeten te allen tijde opletten voor spelende kinderen en wandelaars. [naar artikel]

De Hasseltse binnenstad wordt vanaf deze zomer als een woonerf ingericht, en dus wordt de voetganger er koning. Fietsers en auto's mogen maximaal nog 20 kilometer per uur en moeten te allen tijde opletten voor spelende kinderen en wandelaars. [naar artikel]

De binnenstad van Hasselt is vanaf vrijdag een woonerf. Dat betekent dat iedereen – ook fietsers en steps – zich moet houden aan een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur. Parkeren in de binnenstad kan kosteloos nog maximaal een half uur. [naar artikel]

De Hasseltse binnenstad wordt één groot woonerf. Dat betekent volgens de wegcode dat je maximum nog maar 20 kilometer per uur mag rijden of fietsen. Maar ook dat voetgangers en fietsers de hele breedte van de openbare weg mogen gebruiken. En dat je niet meer parkeert waar je wilt. [naar artikel]

De invoering van het ‘woonerf’ in Hasselt, waar sinds vrijdag nog maar 20 per uur in de binnenstad mag, lijkt op de eerste dag een ‘scheet in een fles’. Bordjes om het woonerf aan te duiden ontbreken, elders staan nog aanduidingen van maximaal 30 per uur en pop-uppaaltjes zijn nog op komst. [naar artikel]

De Hasseltse binnenstad wordt één groot woonerf. Dat betekent volgens de wegcode dat je maximum nog maar 20 kilometer per uur mag rijden of fietsen. Maar ook dat voetgangers en fietsers de hele breedte van de openbare weg mogen gebruiken. En dat je niet meer parkeert waar je wilt. [naar artikel]

Vorige week maakte het stadsbestuur bekend dat niet alleen een groot deel van de historische binnenstad (83% om precies te zijn) op termijn autoluw wordt gemaakt, maar dat ook een aantal straten en pleinen versneld zullen worden ingericht als (woon)erf. We gingen een kijkje nemen in de Schuttershofstraat, die mee op de lijst staat, en de Steenhouwersvest, die al een woonerf is. [naar artikel]

De stad Brussel gaat alle straten binnen de Kleine Ring, de zogenaamde Vijfhoek, omvormen tot woonerf. In een woonerf mogen auto's en fietsen maar 20 kilometer per uur rijden, voetgangers hebben er voorrang. “We willen de Brusselaars tijdens deze coronacrisis meer ruimte geven”, klinkt het bij de bevoegde schepen. [naar artikel]

Vanaf vandaag is de hele Hasseltse binnenstad een woonerf. De maximale snelheid is er niet langer 30, maar 20 km/u. Niet alleen auto's, maar ook fietsers moeten zich daaraan houden. Maar valt daarmee nog wel veiligheidswinst te boeken? Verkeersexperts denken van wel: "Voetgangers geven vanaf nu het ritme aan." [naar artikel]

De Brusselse vijfhoek is vanaf maandag 11 mei één groot woonerf waar voetgangers en fietsers voorrang krijgen op voertuigen. De 155 verkeersborden die het woonerf aanduiden, werden afgelopen vrijdag geplaatst. Het gaat om een testfase van drie maanden. [naar artikel]

De Hasseltse binnenstad - binnen de Kleine Ring - transformeert vanaf 5 augustus in een woonerf. Automobilisten en ook fietsers mogen er maximaal nog tegen 20 km/u rijden. “Dit moet de binnenstad aantrekkelijker, verkeersveiliger en comfortabeler maken.” [naar artikel]

De Brusselse vijfhoek is vanaf maandag 11 mei één groot woonerf waar voetgangers en fietsers voorrang krijgen op voertuigen. De 155 verkeersborden die het woonerf aanduiden, worden vandaag geplaatst. [naar artikel]

Inwoners van de Antwerpse binnenstad zijn over het algemeen tevredener over de leefbaarheid van hun straat dan zij die buiten het centrum wonen. Dat blijkt uit een analyse van de verkeerstelling Straatvinken en bijbehorende bevraging. Volgens de onderzoekers ligt dat aan het hogere aandeel voetgangers en fietsers in de straten van de binnenstad. [naar artikel]

Zondag gaat de tiende autoloze zondag in de Hasseltse binnenstad door maar nog altijd rijden er op een doordeweekse dag auto’s in de binnenstad. In januari wordt de hele binnenstad één grote fietsstraat. [naar artikel]

De volledige Mechelse binnenstad wordt vanaf november een fietszone. Dit houdt in dat alle straten omgevormd worden tot fietsstraten en dat de fietsers de snelheid van het verkeer bepalen. Fietsers mogen de volledige straatbreedte gebruiken en gemotoriseerd verkeer mag hen niet voorbijsteken. Mechelen volgt hiermee het voorbeeld van Kortrijk. De meer dan 180 straten van […] Het bericht Mechelse binnenstad wordt fietszone verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

Vorige zondag vierden alle inwoners van de Bleumerstraat en Noorderwijk hun vernieuwde straten. De werken startten op 14 oktober 2019 en zouden begin 2021 klaar zijn maar corona en technische problemen vertraagden de werken. Wim Corstjens, al 22 jaar bewoner van de Beumerstraat, vertegenwoordigde de wijk op het wekelijkse werkoverleg: “Er waren wel eens probleempjes met de bewoners. Die werden altijd in goede verstandhouding opgelost. Het resultaat mag er zijn. De wijk is nu woonerf, met tien fietsoplaadpunten. Dat zal de straat die de Markt verbindt met de Maasbrug zeker rustiger maken. Wist je dat de Bleumerstraat ooit Maasstraat heette?”, vraagt Wim nog. De burgemeester loofde de samenwerking met de bewoners en handelaars: “Dit woonerf is een voorbeeld voor de hele binnenstad waar de auto een ‘gast’ is en voetgangers en fietsers het belangrijkst zijn.” roma [naar artikel]

83 procent van alle straten tussen de Kaaien, de Oudeleeuwenrui, de Leien en de Kronenburgstraat zullen op termijn erf, woonerf, voetgangerszone of autoluwe zone worden. Enkele straten en pleinen zullen door de coronacrisis versneld en tijdelijk worden ingericht tot autoluw gebied. [naar artikel]

Op vrijdag 5 augustus verandert de Hasseltse binnenstad in het grootste woonerf van Vlaanderen. Politie LRH zal vanaf dan de maximumsnelheid van 20 km/u voor gemotoriseerd verkeer, fietsen en e-steps ook handhaven. Het rijbewijs wordt ingetrokken wanneer de overtreder met meer dan 57 km/u geklist wordt. [naar artikel]

De Brusselse vijfhoek is vanaf maandag 11 mei één groot woonerf waar voetgangers en fietsers voorrang krijgen op voertuigen. De 155 verkeersborden die het woonerf aanduiden, worden vrijdag een geplaatst en dus kwamen Brussels burgemeester Philippe Close (PS), Brussels schepen voor Mobiliteit Bart Dhondt (Groen) en Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) een kijkje nemen. Het gaat om een testfase van drie maanden. [naar artikel]

Enkele straten in de Mechelse binnenstad worden zondag in fases tijdelijk afgesloten. Dat is nodig om de traditionele eindejaarsverlichting op te hangen. Op de shoppingavond tijdens 'Black Friday' op 23 november wordt ze aangestoken. [naar artikel]

De hele Tongerse binnenstad wordt in juni één grote fietszone. Alle straten in de binnenstad, en dat zijn er 53, worden dan fietsstraten. [naar artikel]

Hasselt gaat verder met de vernieuwing van straten in de binnenstad. In 2021 krijgen zeker de Kortstraat, de Hoogstraat en de Maastrichterstraat een nieuw uitzicht. Ook de Minderbroederstraat en de Dorpsstraat staan, na de ontploffing eerder daar, op het lijstje. [naar artikel]

Dinsdagavond om 20u komt de gemeenteraad voor het eerst na het groot verlof terug samen voor 22 agendapunten. Een groot item is de omvorming van een groot deel van Eisden Tuinwijk tot woonerf. [naar artikel]