De NMBS heeft vandaag zijn plannen voor het Limburgse spoor tot 2023 voorgesteld. Het goede nieuws is dat er een rechtstreekse piekuurtrein komt 's morgens en 's avonds tussen Neerpelt en Brussel. Voor wie snel naar Antwerpen wil sporen, blijft het aanbod voorlopig beperkt. De reizigersvereniging TreinTramBus reageert intussen wel positief op de spoorplannen van de nieuwe federale regering. [naar artikel]

Als minister van Welzijn Jo Vandeurzen (CD&V) van Genk naar Brussel rijdt en onderweg hoort dat er een file staat, dan laat hij zich afzetten door zijn chauffeur, en neemt hij de trein in Diest. Als Brigitte Cianci de trein neemt, dan is dat hoe dan ook in Genk. Wegens geen chauffeur. Zo is ze elke dag vier uur onderweg. In de 21ste eeuw. Daarover schreef ze een brief naar onze redactie. En omdat Brigitte niet alleen is, vroegen wij aan de politieke partijen naar een oplossing. [naar artikel]

Reizigersorganisatie Trein Tram Bus hekelt het slechte treinaanbod tussen Antwerpen en Brussel. Ze wil dat er opnieuw een vierde trein komt elk uur. "Als de trein al rijdt, zijn er te korte treinstellen die overvol zitten. Dit moet anders", klinkt het in een open brief aan de NMBS. [naar artikel]

De NMBS wil vanaf eind volgend jaar op vrijdag- en zaterdagavond meer late treinen laten rijden vanuit Antwerpen naar onder meer Essen, Puurs, Mol, Leuven en Brussel. In het weekend komt er een tweede trein per uur tussen Antwerpen en Leuven. Er rijden op zaterdag en zondag ook extra treinen naar Mol. Het is de bedoeling om meer mensen op de trein te krijgen die verplaatsingen maken in hun vrije tijd. Er moeten wel eerst treinen en personeel bijkomen. [naar artikel]

Honderden reizigers hebben vorige nacht in de Thalys-trein doorgebracht in de Gare du Nord in Parijs. Dat gebeurde nadat hun trein rechtsomkeer had... [naar artikel]

De treinen op het Belgische spoorwegennet reden in februari opnieuw iets stipter. In totaal reed vorige maand 90,2 procent van de treinen op tijd,... [naar artikel]

Tijdens de spoorstaking morgen zullen drie op de vijf treinen rijden. Een deel van de treinbegeleiders heeft beslist om te staken, omdat ze vinden dat er een tekort aan personeel is. Maar op enkele drukke verbindingen, zoals die naar Tomorrowland of de Genste Feesten, zullen er toch voldoende treinen rijden. Dat verzekert vervoersmaatschappij NMBS. [naar artikel]

Ook in de avondspits blijven de gegarandeerde treinen ervoor zorgen dat de treinpendelaars die ondanks de staking van de socialistische en liberale vakbond bij het spoor op de trein gerekend hadden, naar huis kunnen sporen. Volgens NMBS-woordvoerder Dimitri Temerman rijden de helft van de IC-treinen en één op de drie van de L- en S-treinen. […] Het bericht Ook in avondspits rijden helft van IC-treinen en derde van L- en S-treinen verscheen eerst op Metro. [naar artikel]

De treinen reden in de maand maart stipter dan in dezelfde maand vorig jaar. Dat blijkt uit de stiptheidscijfers die spoorwegnetbeheerder Infrabel maandag publiceerde. 92,9 procent van de treinen reed met maximaal 6 minuten vertraging, tegenover 91,6 procent in maart vorig jaar. [naar artikel]

Lees dit artikel: Waarom is er nog steeds geen wifi op Belgische treinen? “Eerst stiptere en goedkopere treinen” De federale overheid heeft dinsdag in zijn begroting 250 miljoen euro vrijgemaakt voor meer treinen en toegankelijkere stations. Ook voor een renaissance van de nachttreinen zal dat geld dienen. Maar hoe zit het eigenlijk met wifi op onze treinen? Daar is het al jarenlang muisstil rond. Business AM vroeg het aan Kim Buyst (Groen), Kamerlid […] Lees dit artikel: Waarom is er nog steeds geen wifi op Belgische treinen? “Eerst stiptere en goedkopere treinen” [naar artikel]