02:45 De tijd dat elektrische auto’s groene aflaten waren voor gefortuneerde zelfstandigen is voorbij. Een ongezien offensief van betaalbare stekkerauto’s zal de echte doorbraak inleiden. [naar artikel]

Onze auto-expert reed met de MG 5 en ontdekte een elektrische auto waar hij best mee kan leven. Hij vertelt alles wat je moet weten van de allereerste elektrische break ter wereld: “Perfect voor om en bij de deur, maar je zal toch even moeten cijferen als je van Limburg naar de kust rijdt.” [naar artikel]

Neen, Vlaanderen maakt zich niet onsterfelijk belachelijk door zonder vers klimaatakkoord op de top van Glasgow te verschijnen. Neen, de wereld zit niet te wachten op Vlaanderen, en zelfs niet op België, om de lat op hoge hoogte te leggen. We belanden zo niet zonder pardon aan de verkeerde kant van de geschiedenis. Joe Biden deed ongetwijfeld even slinks de ogen toe bij de oproep tot actie van Alexander De Croo, ware het niet dat hij in een andere zaal zat met de andere hoogwaardigheidsbekleders. Zo klinken grote woorden gemakkelijk hol. [naar artikel]

Vlaams minister van Energie Bart Tommelein (Open VLD) zet volop in op elektrische voertuigen. Hij heeft een spreidingsplan klaar voor 2.500 nieuwe laadpalen, in elke gemeente minstens één. Koploper is Antwerpen dat 314 laadpalen moet plaatsen. Dat schrijft De Zondag. [naar artikel]

Het centrum van Sint-Truiden is uitgerust met publieke oplaadpalen voor elektrische wagens. Elke paal heeft twee oplaadpunten. Vandaag kan dat op vijf openbare plaatsen in het centrum. Naarmate de noodzaak zich opdringt volgt er in de toekomst nog een stapsgewijze uitrol van extra laadpalen in functie van de behoeftes van de gebruikers [naar artikel]

Op het Nevenplein in Kaulille en op het plein voor de Bibliotheek De Priool in Bocholt zijn de eerste publieke laadpalen voor elektrische wagens geïnstalleerd. De komende week, 19 september, worden ze aangesloten op het elektriciteitsnet en vanaf 1 oktober zijn ze operationeel. Dan kunnen inwoners en bezoekers hun elektrische wagen inpluggen en opladen via het openbaar netwerk. [naar artikel]

De Vlaamse regering wil de aankoop en het gebruik van elektrische auto’s aanmoedigen en investeert tegen 2020 in de plaatsing van 2.500 nieuw laadpalen. Dit jaar verschijnen de eerste 750 publieke laadpalen in het straatbeeld, ook in elke Kempense gemeente. Bert Vangenechten uit Rijkevorsel kocht twee jaar geleden een elektrische auto en zou geen gewone auto meer willen hebben. [naar artikel]

Nog maar een kwart van de geplande laadpunten voor elektrische auto's is gerealiseerd. De deadline tegen 2020 wordt krap. "Met dit tempo komen we er niet", waarschuwt Joris Vandebroucke (sp.a). [naar artikel]

In Lanaken zijn twee laadpalen voor elektrische voertuigen geplaatst op publieke plaatsen : ééntje op de parking aan het Europaplein in Lanaken en de andere op de parking aan Colmonterveld in Rekem. Een laadsessie opstarten en betalen kan gemakkelijk via een app waarmee je ook de beschikbaarheid van de laadpaal kunt controleren en de tarieven kunt raadplegen. [naar artikel]

Op 15 strategische plekken in Antwerpen komen er dertig laadpalen bij. De meeste daarvan in de binnenstad. Is het een goede zaak dat er meer plaats wordt gemaakt voor de elektrische auto? En mag dat nog een stap verder gaan? Lees: exclusieve parkeervakken voor elektrische auto’s? [naar artikel]