Dacia blijft trouw aan de filosofie van het huis: het is nu ook de goedkoopste voor wie een elektrische auto wil. In september staat de Dacia Spring in de showroom, onze auto-expert Joost Bolle maakte al een proefrit. “In dit geval is ‘goedkoopste’ geen synoniem met ‘brol’.” [naar artikel]

Amper drie jaar geleden haalde Dacia de in China gebouwde Spring naar Europa. Een succesvolle beslissing, zo blijkt inmiddels. En nu verrast het budgetmerk opnieuw, want veel sneller dan iemand had verwacht, is er een ‘nieuwe’ versie om de concurrentie met andere laaggeprijsde EV’s aan te gaan. Blijft de Spring de goedkoopste op de markt? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bekijkt het nieuwe model: “Op dit vlak maakt Dacia een zevenmijlssprong vooruit.” [naar artikel]

De Roemeense autobouwer Dacia brengt een elektrische budgetauto op de markt. Dat heeft het Franse autoconcern Renault, het moederbedrijf van Dacia, gemeld. Dacia ziet de ontwikkeling vooral als een elektrische stadswagen. De auto zal begin maart op de Autoshow van Genève worden voorgesteld. De wagen zou in de loop van volgend jaar op de markt […] The post Dacia brengt goedkope elektrische stadswagen op de markt appeared first on Business AM. [naar artikel]

Vanaf 20 maart stelt de Renault-groep de voorbestellingen open voor de Dacia Spring, een model waarvan de leveringen in de herfst beginnen. De prijs van deze laagdrempelige elektrische wagen? 16.990 euro. Renault onthulde de prijzen van zijn nieuw elektrisch model op donderdag. In Frankrijk zal de uiteindelijke kostprijs slechts 12.403 euro bedragen, aangezien er nog […] The post Renault lanceert goedkope elektrische auto Dacia Spring appeared first on Business AM. [naar artikel]

Met een basisprijs van 16.990 euro is de Dacia Spring vandaag veruit de goedkoopste elektrische auto. Komt het er dan toch van, de betaalbare elektrische auto? Ja, maar nog even geduld, één zwaluw maakt de lente niet. [naar artikel]

Onze auto-expert Joost Bolle kroop achter het stuur van de nieuwe Dacia Jogger. Enthousiast deelt hij zijn bevindingen van de rit met deze ‘crossover’ en opvolger van de Dacia Logdy. “Een buitenkans voor wie status aan zijn laars lapt, zo goedkoop mogelijk wil rijden met iets dat zeer correct is, én indien nodig zeven passagiers meeneemt.” Bolle zet voor jou de voor- en nadelen van deze wagen op een rij. [naar artikel]

Vraag onze autojournalist Joost Bolle wat de beste elektrische auto op de markt is en hij aarzelt geen seconde: de Renault Twingo Electric. Maar wat maakt deze wagen nu zo bijzonder? Zonder twijfel het prijskaartje maar de elektrische Twingo heeft nog tal van voordelen. “Ik vind de grens van 20.000 euro heilig, en zelfs dat is stevig voor de meeste Belgische gezinnen. Ook hier scoort de Twingo.” [naar artikel]

Ben je van plan een elektrische wagen te kopen? Houd er dan rekening mee dat die mogelijk minder ver rijdt dan je verwacht. Nieuwe cijfers bewijzen het: met een elektrische auto rij je gemiddeld 30 procent (!) minder ver dan het merk en de Europese regelgeving beloven. Onze ‘afstandsangst’ is dus nog helemaal terecht. Onze auto-expert Joost Bolle legt uit hoe dat kan. [naar artikel]

Dacia doet zijn reputatie van discounter in de autowereld weer alle eer aan. In maart zetten ze met hun hybride Jogger niet alleen hun eerste hybride wagen in de toonzaal, maar wordt dat ook meteen de goedkoopste op de markt. En de ‘meest toegankelijke hybride’ heeft nog meer troeven dan de prijs. [naar artikel]

Onze auto-expert Joost Bolle kroop achter het stuur van de nieuwe Dacia Jogger. Enthousiast deelt hij zijn bevindingen van de rit met deze ‘crossover’ en opvolger van de Dacia Logdy. “Een buitenkans voor wie status aan zijn laars lapt, zo goedkoop mogelijk wil rijden met iets dat zeer correct is, én indien nodig zeven passagiers meeneemt.” Bolle zet voor jou de voor- en nadelen van deze wagen op een rij. [naar artikel]

Onze auto-expert reed met de MG 5 en ontdekte een elektrische auto waar hij best mee kan leven. Hij vertelt alles wat je moet weten van de allereerste elektrische break ter wereld: “Perfect voor om en bij de deur, maar je zal toch even moeten cijferen als je van Limburg naar de kust rijdt.” [naar artikel]

Bijna alle nieuwe elektrische auto’s op de markt schurken aan tegen de hogere prijsklasse. Alleen daarom al is de nieuwe Renault Mégane een verademing: eindelijk nog eens een elektrische middenklasser. Dit is het soort auto dat we over drie à vijf jaar kopen. Onze auto-expert Joost Bolle reed er als eerste mee en geeft zijn ongezouten commentaar. Hij bespreekt ook de huidige markt voor elektrische wagens en de effecten van de nieuwe regels. “De auto neemt in de toekomst een veel grotere hap uit het gezinsbudget.” [naar artikel]

Onze auto-expert reed met de MG 5 en ontdekte een elektrische auto waar hij best mee kan leven. Hij vertelt alles wat je moet weten van de allereerste elektrische break ter wereld: “Perfect voor om en bij de deur, maar je zal toch even moeten cijferen als je van Limburg naar de kust rijdt.” [naar artikel]

De Renault Zoe en de Dacia Spring, twee volledig elektrische wagens, hebben bij de jongste Europese NCAP-crashtesten slecht gescoord. De Renault behaalde nul van de vijf sterren van het veiligheidsbeoordelingssysteem, terwijl de Dacia één ster scoorde. [naar artikel]

Met zijn Spring bewijst Dacia wat we in deze rubriek al meermaals schreven: dat het concept van de ‘EV’ veel geschikter is als tweede gezinswagen voor om en bij de deur, dan als eerste en grote auto in het gezin. En dat de prijsstijgingen in de autosector pijn doen. “Toch is dit volgens mij het geknipte model voor wie de stap naar elektrisch rijden wil zetten,” vindt onze autospecialist Joost Bolle. [naar artikel]

De tijd waarin je een eindeloze keuze had om een nieuwe auto te kopen, is voorbij, zegt onze auto-expert Joost Bolle. Voor een niet-elektrische wagen dan toch. Hij legt uit waarom, en geeft advies over welke wagen je kan kopen om de overstap naar een eerste elektrische auto te overbruggen. “Vanaf 2029 worden bij ons immers alleen nog elektrische wagens verkocht.” [naar artikel]

Wat al een tijdje in de lucht hing, is sinds daarnet ook helemaal officieel: Dacia, de Roemeense budgetdochter van Renault, komt volgend jaar met... [naar artikel]

De Chinese smartphonefabrikant Xiaomi heeft zijn eerste elektrische wagen op de markt gebracht. Het sportieve model SU7, dat sterk lijkt op de Porsche Taycan, is voorlopig enkel verkrijgbaar in China. Dat een smartphonemaker zich op de markt van elektrische auto's stort mag dan wel vreemd lijken, maar toch zit er logica in, zegt Gert Verhoeven, mobiliteitsexpert bij automobielclub VAB. "Onze gsm wordt steeds meer geïntegreerd in onze auto. En daar maken de techbedrijven het grote verschil." [naar artikel]

Is een auto huren voordeliger dan er eentje kopen? Onze auto-expert Joost Bolle probeerde de nieuwe formule van Lynk&Co: je huurt de auto – een plugin-hybride – voor een vaste prijs van 500 euro per maand. “Dat is een scherpe prijs voor de auto die je krijgt, want De Lynk&Co 1 kost 42.000 euro.” [naar artikel]

Bijna alle nieuwe elektrische auto’s op de markt schurken aan tegen de hogere prijsklasse. Alleen daarom al is de nieuwe Renault Mégane een verademing: eindelijk nog eens een elektrische middenklasser. Dit is het soort auto dat we over drie à vijf jaar kopen. Onze auto-expert Joost Bolle reed er als eerste mee en geeft zijn ongezouten commentaar. Hij bespreekt ook de huidige markt voor elektrische wagens en de effecten van de nieuwe regels. “De auto neemt in de toekomst een veel grotere hap uit het gezinsbudget.” [naar artikel]

Onze autokenner Joost Bolle mocht de gruwelijk dure BMW i7 onderwerpen aan een test. “Hij rijdt fantastisch en spoort als een hogesnelheidstrein. Maar zijn grootste nadeel is dat het een elektrische auto is”, stelde hij vast. Net als het feit dat de glamoureuze wagen boordevol blingbling duidelijk niet voor de Europese markt is gemaakt. [naar artikel]

Ga je naar de garage om een nieuwe auto, dan is de kans groot dat de verkoper je een PHEV of ‘plug-inhybride’ probeert aan te praten waarbij een benzinemotor gecombineerd wordt met een elektrische motor. Onze auto-expert vertelt wat je moet weten als je voor een ‘oplaadbare hybride’ gaat, welke criteria je kan hanteren om hem te beoordelen en welk prijskaartje eraan vasthangt. [naar artikel]

Onze autospecialist Joost Bolle ging rijden met eerste hybride auto van Dacia, het bekende budgetmerk. “Je moet er vijfduizend euro meer voor ophoesten dan voor een gewone benzineversie. Maar je krijgt in deze Jogger dan wel een zeer moderne motor.” [naar artikel]

Er is niet alleen de inflatie. Ook de lange wachttijden zorgen ervoor dat auto’s almaar duurder worden. Pakweg drie jaar geleden kon je nog kiezen uit meer dan een handvol modellen van minder dan 10.000 euro. Nu vind je geen enkele auto meer onder die prijs. Onze autokenner Joost Bolle ging op zoek naar de laagst geprijsde wagens in drie categorieën en onderwierp ze aan een test. In deze tweede aflevering is de Dacia Sandero aan de beurt, een compacte gezinswagen voor koppels of gezinnen met kleine kinderen. “Dit is een echte prijskraker. Het enige wat je niet koopt is status.” [naar artikel]