De verantwoordelijkheid van Bart De Wever in de subsidiestroom naar Let's Go Urban (LGU) lijkt groter dan hij zelf toegeeft. Een verhoging verliep zonder afzonderlijk collegebesluit en dook plots op in de nieuwe meerjarenbegroting, schrijft De Standaard maandag. [naar artikel]

De verantwoordelijkheid van Bart De Wever in de subsidiestroom naar Let's Go Urban (LGU) lijkt groter dan hij zelf toegeeft. Een verhoging verliep zonder afzonderlijk collegebesluit en dook plots op in de nieuwe meerjarenbegroting, schrijft De Standaard. [naar artikel]

25 miljoen euro voor een oude fabriek die door projectontwikkelaar Real tot één woning werd omgevormd. Daar kijken ze zelfs in het Oost-Vlaamse Sint-Martens-Latem van op. Een verkoop van die grootteorde vindt meestal in alle discretie plaats, maar nu gaat die al enkele dagen over de tongen in ’s lands rijkste gemeente, en werd al snel duidelijk wie de gelukkige nieuwe eigenaar is. [naar artikel]

“Ik geloof dat de auto nooit uit de stad zal verdwijnen.” Dat heeft Antwerps burgemeester Bart De Wever (N-VA) vandaag gezegd tijdens het European Automotive Forum in de marge van het Brusselse autosalon. “Een stad zonder auto’s zal letterlijk armer zijn. We moeten ophouden met de automobilist alle schuld te geven. Veel gezinnen kunnen niet […] [naar artikel]

Schizofrenie, noemt hij het zelf. Antwerps burgemeester Bart De Wever (N-VA) deelde op Facebook een foto van een aangetekende brief die hij in... [naar artikel]