Werken Oosterweel: twee opritten van Antwerpse ring gaan voor liefst tien jaar dicht
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Werken Oosterweel: twee opritten van Antwerpse ring gaan voor liefst tien jaar dicht (14/10/2021 - Het Nieuwsblad)
Op maandag 18 oktober worden in Antwerpen de twee opritten van het complex Merksem van de Antwerpse ring (R1) richting Nederland afgesloten voor de werken aan de Oosterweelverbinding. De opritten zullen maar liefst tien jaar lang dicht blijven, tot het viaduct van Merksem op de R1 is afgebroken en vervangen door een deels overkapte sleuf. Ook het complex Merksem zelf zal volledig worden hertekend. [naar artikel]
2. Werken Oosterweel: twee opritten van Antwerpse ring gaan vandaag voor liefst tien jaar dicht (18/10/2021 - Het Belang van Limburg)
In Antwerpen worden de twee opritten van het complex Merksem van de Antwerpse ring (R1) richting Nederland maandag afgesloten voor de werken aan de Oosterweelverbinding. De opritten zullen maar liefst tien jaar lang dicht blijven, tot het viaduct van Merksem op de R1 is afgebroken en vervangen door een deels overkapte sleuf. Ook het complex Merksem zelf zal volledig worden hertekend. [naar artikel]
3. Eerste serieuze werken aan Oosterweel en meteen chaos op de weg: “Er is moeheid, door Oosterweel en door corona” (13/08/2020 - Het Nieuwsblad)
De eerste serieuze werken voor de Oosterweelverbinding zijn donderdag van start gegaan in Antwerpen, en meteen is grote verkeerschaos ontstaan. Urenlang aanschuiven was het voor de bestuurders die zich ondanks de waarschuwingen toch massaal in de files waagden. “Er is Oosterweelmoeheid”, proberen specialisten dat te verklaren. “Maar ook coronamoeheid. En spotjes op de radio moeten prioritair zijn.” [naar artikel]
4. Ongerustheid in Merksem door start ingrijpende werken: twee opritten van Ring gaan 10 jaar (!) dicht (17/10/2021 - Gazet van Antwerpen)
Vanaf morgen (maandag) kan je in Merksem niet meer de Antwerpse Ring op richting Nederland. De twee opritten aan de Groenendaallaan gaan daar voor tien jaar dicht. Dat is nodig voor de Oosterweelwerken, waarbij het viaduct van Merksem zal worden afgesloten. Het verkeer – richting Nederland – zal dus omgeleid worden. Volgens de buurtbewoners gaat dat voor extra overlast zorgen. [naar artikel]
5. Buurt in Bilzen boos door vele fouten tijdens werken: stroom- en waterpannes, afgeschakelde zonnepanelen en opgebroken opritten (12/12/2023 - Het Belang van Limburg)
De voorbereidende werken voor een nieuwe spoorbrug aan de Rehagestraat en Boomstraat in Bilzen verlopen moeizaam. De buurt krijgt te kampen met stroom- en waterpannes, afgeschakelde zonnepanelen, en opgebroken opritten. Het ziet er naar uit dat de werken nog lang gaan duren. En dat is op zich geen probleem, vinden de buren, maar er moet wel beter gecommuniceerd worden. [naar artikel]
6. Oosterweelwerken op kruissnelheid: opritten Antwerpse ring in Merksem dicht, je moet er 10 jaar lang omrijden (18/10/2021 - VRT NWS)
Vandaag gaan de opritten op de ring rond Antwerpen in Merksem dicht en dat heeft alles te maken met de Oosterweelwerken. Die zullen liefst 10 jaar duren, tot 2030 als alles loopt zoals gepland. Al die tijd kan je op die plek de ring niet oprijden in de richting van Nederland. De Oosterweelwerken in Antwerpen zitten dus op kruissnelheid. Ook op de rechteroever van de stad worden de werkzaamheden zichtbaar. [naar artikel]
7. Nu sluipverkeer door werken aan Oosterweel dreigt toe te nemen: gemeenten werken samen om zwaar verkeer te bannen van hun wegen (21/06/2019 - Gazet van Antwerpen)
Vier gemeenten slaan de handen in elkaar om vanaf september zwaar doorgaand verkeer te weren uit hun dorpskernen. Het tonnageverbod van 3,5 ton wordt vanaf september ingevoerd met uniforme signalisatie en regelmatige controles. [naar artikel]
8. Mobiliteitsexpert over stilleggen werken Oosterweel: “Wanneer de werken eindelijk afgerond zijn, is een project van deze grootorde wellicht totaal overbodig” (30/12/2021 - Het Laatste Nieuws)
Mobiliteitsexpert Dirk Lauwers van Universiteit Antwerpen ziet het stilleggen van de werken van Oosterweel als een opportuniteit om heel het project te herbekijken. “We zitten nog minstens tien jaar met de huidige Ring-infrastructuur opgescheept. Alle betrokken partijen moeten zich de vraag stellen of de modal shift de huidige Oosterweelplannen niet onnodig zal maken in die tijd.” [naar artikel]
