Professor Jacob De Boer over PFOS: “Ik vind dat er veel breder, ook in Antwerpen getest moet worden”
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Professor Jacob De Boer over PFOS: “Ik vind dat er veel breder, ook in Antwerpen getest moet worden” (27/10/2021 - Gazet van Antwerpen)
Meer dan de helft van de bewoners in een straal van 3 kilometer rond de fabriek van 3M in Zwijndrecht heeft te veel PFOS in het bloed. Dat blijkt uit zo’n 800 bloedanalyses. Bij sommige bewoners is het PFOS-gehalte meer dan 700 microgram per liter, terwijl de alarmdrempel op 20 microgram ligt en zelfs op 10 microgram voor vruchtbare vrouwen. Bijzonder alarmerend, vindt Jacob de Boer, toxicoloog van de Vrije Universiteit Amsterdam. “Ik vind dat er veel breder, ook in de stad Antwerpen getest moet worden.” [naar artikel]
2. Professor van UZ Antwerpen: “Breder testen op coronavirus noodzakelijk” (01/03/2020 - Het Belang van Limburg)
De tweede patiënt met het nieuwe coronavirus zou niet gevonden zijn als het UZA de richtlijnen had gevolgd, zegt professor Herman Goossens. [naar artikel]
3. Hoe zal er getest worden in de horeca? En wat is het verschil tussen speekseltests, sneltests, zelftests,...: professor Herman Goossens (Universiteit Antwerpen) legt uit (06/03/2021 - Het Nieuwsblad)
Sneltests worden vanaf mei een voorwaarde om meer contacten toe te laten, in de horeca, bij erediensten, op concerten. Maar kent u nog het verschil met de speekseltests? En is een sneltest ook een zelftest? Professor klinische biologie Herman Goossens, hoofd van de Taskforce Testing in ons land, legt het voor u uit. [naar artikel]
4. Zomer van Antwerpen moet breder publiek aanspreken: nieuw bestuur wil meer bezoekers en grote evenementen (26/12/2018 - Gazet van Antwerpen)
Het nieuwe stadsbestuur wil de Zomer van Antwerpen uitbreiden met grote publiekstrekkers. “Naast het culturele luik willen we ook andere festiviteiten samenbrengen onder de noemen van Zomer van Antwerpen”, zegt Johan Vermant, woordvoerder van burgemeester Bart De Wever (N-VA), die ook verantwoordelijk is voor evenementen. [naar artikel]
5. UZ Antwerpen arts: “Breder testen noodzakelijk om virus goed in kaart te brengen” (01/03/2020 - Het Nieuwsblad)
De tweede patiënt met het nieuwe coronavirus zou niet gevonden zijn als het UZA de richtlijnen had gevolgd, zegt professor Herman Goossens. [naar artikel]
6. Coronapas kan binnenkort breder ingezet worden: ‘Invoering in Brusselse horeca vanaf 1 oktober’ (07/09/2021 - De Morgen)
De federale overheid en de deelstaten hebben dinsdagavond een samenwerkingsakkoord goedgekeurd dat een breder gebruik van het Covid Safe Ticket mogelijk moet maken. Dat meldt Le Soir en wordt uit goede bron bevestigd aan onze redactie. [naar artikel]
7. Opklaringen worden steeds breder (08/11/2021 - De Standaard)
We krijgen maandag afwisselend opklaringen en wolkenvelden. Op een lokaal buitje in het noordoosten of de Ardennen na blijft het droog. De maxima gaan van 7 tot 12 graden. De wind wordt zwak, aan zee matig, uit west tot noordwest. Het KMI waarschuwt voor CO-intoxicatie. [naar artikel]
8. “Klimaatimpact luchtvaart moet breder worden bekeken” (29/04/2022 - Express)
De regelgeving die de Europese Unie wil doordrukken voor de ontwikkeling van een duurzame luchtvaart, gaat aan de werkelijke klimaatkosten van de sector voorbij. Dat heeft de Ierse politicus Ciarán Cuffe, die voor de oppositie in het Europees Parlement het dossier over de transitie naar een duurzame transportsector volgt, gezegd. Cuffe wijst er daarbij op […] [naar artikel]
9. De auto’s worden breder, de parkeerplaatsen niet, maar er is een creatieve oplossing (09/06/2022 - De Standaard)
De Vlaamse overheid zet, bij de heraanleg van een weg, meer en meer in op een neutrale zone tussen het fietspad en de parkeerplaatsen. Een manier om het verkeer veiliger te maken, omdat de nieuwste auto’s te breed worden voor de parkeerplaatsen. [naar artikel]
10. Onze auto’s worden breder, de parkeerplaatsen niet, maar daar is een creatieve oplossing voor (09/06/2022 - Het Belang van Limburg)
Onze auto’s worden alsmaar breder. Nieuwe modellen zijn al snel 20 centimeter forser dan hun voorgangers uit de jaren 80. De parkeerplaatsen daarentegen, die blijven even klein. Daarom zet de Vlaamse overheid meer en meer in op een neutrale zone tussen het fietspad en de parkeerplaatsen. [naar artikel]
