Van feesten in Miami tot rondjes rijden in een Porsche op privécircuits, Max Verstappen liet het in de winterpauze breed hangen
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Van feesten in Miami tot rondjes rijden in een Porsche op privécircuits, Max Verstappen liet het in de winterpauze breed hangen (22/02/2022 - Het Belang van Limburg)
Na zijn eerste wereldtitel in de Formule 1 verdween Max Verstappen grotendeels van de radar. Hij bracht nog een blitsbezoek aan zijn team in Milton Keynes en een paar dagen later was hij in Parijs voor de grote huldiging. Daarna werd het stil op de sociale kanalen. Wat deed Verstappen in zijn welverdiende winterstop? [naar artikel]
2. Boezemvrienden Bashir Abdi en Mo Farah uur lang op wereldrecordjacht: "Rondjes, altijd maar weer die rondjes” (04/09/2020 - Het Laatste Nieuws)
Hoort u vanavond K’naan, Dax, Eminem, 2Pac of The Black Eyed Peas uit uw tv komen, weet dan dat er iets heel speciaals aan de gang is. Op die -... [naar artikel]
3. Wat doen F1-piloten tijdens de winterpauze? (11/01/2020 - Het Belang van Limburg)
Als F1-piloot hang je vast aan een enorm drukke agenda en na de GP van Abu Dhabi is er na een lang seizoen even tijd voor ontspanning. We schuimen even de sociale media af om te kijken wat de rijders uitspoken in hun vrije tijd. [naar artikel]
4. Meer mieren in de keuken om voedselvoorraad aan te vullen na lange winterpauze (12/05/2021 - Het Belang van Limburg)
Verdelgers melden de laatste tijden een piek in het aantal aanvragen om mieren te bestrijden. Door de lange winter zijn de voedselvoorraden van de mieren uitgeput, en moeten ze extra werkkrachten uitsturen. [naar artikel]
5. Winterpauze? Niet als het van de Oekraïners afhangt, integendeel (15/11/2022 - De Morgen)
6. IJverige 'Mad Max' Verstappen maalt de meeste rondjes, Stoffel Vandoorne doet het alsmaar beter (02/03/2017 - Het Laatste Nieuws)
Een droog en zonnig Barcelona in Spanje, maar wel met een nat F1-circuit. Bewust want het Circuit de Catalunya werd voor de derde testdag, [naar artikel]
7. Max Verstappen ‘wint’ GP van België na twee rondjes achter de safety car en krijgt helft van de punten (29/08/2021 - Het Belang van Limburg)
De race die er nooit één was, zo zal de Grote Prijs van België 2021 herinnerd worden. De wedstrijd had om 15 uur moeten beginnen, maar door aanhoudende regen en het slechte zicht bleek rijden onmogelijk. Er werden wel twee rondjes achter de safety car afgelegd, waardoor de minimale raceafstand bereikt is. Max Verstappen is dus de officiële ‘winnaar’ van de race, voor George Russell en Lewis Hamilton. Alle rijders uit de top tien krijgen halve punten toegekend. [naar artikel]
8. Spa-Francorchamps valt letterlijk in het water: racen is onverantwoord, Max Verstappen ‘wint’ en pakt 12,5 punten dankzij drie rondjes achter safety car (29/08/2021 - Het Laatste Nieuws)
De regen als spelbreker. Amper drie rondjes, nota bene achter de safety car, duurde de GP in Spa-Francorchamps. De oorspronkelijke start om 15u werd meermaals uitgesteld. Om iets na 18u reden de bolides dan toch het circuit op, maar de omstandigheden lieten het nog steeds niet toe om te racen. De FIA vond het onverantwoord: einde verhaal. Omdat er meer dan twee rondjes achter de safety car werden afgewerkt werden halve punten uitgedeeld volgens de volgorde op de startgrid. 12,5 punten voor polepakker Max Verstappen, die in het klassement zo drie punten achterstand heeft op zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton. Bizarre toestanden in onze Ardennen. [naar artikel]
9. Verstappen wint na enkele rondjes achter safety car: “Zo wil je niet winnen” (29/08/2021 - Het Belang van Limburg)
Max Verstappen snapte goed dat door de vele regen in Spa-Francorchamps van racen geen sprake kon zijn in de Grote Prijs van België. De Maaseikenaar van Red Bull werd na enkele ronden achter de safety car uitgeroepen tot winnaar van de kortste race ooit in de Formule 1. [naar artikel]
10. Stratego in de F1: Hamilton heeft zes rondjes om het verschil te maken met Verstappen (12/12/2021 - Het Belang van Limburg)
Bandenleverancier Pirelli heeft zijn huiswerk gemaakt en gepubliceerd. Op papier zou Max Verstappen in de beslissende F1-race zes ronden eerder moeten pitten dan Lewis Hamilton. In die zes ronden moet Hamilton het verschil maken. De race start om 14 uur. [naar artikel]
