Commerciële scheepvaart blijkt dodelijke dreiging voor walvishaaien
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Commerciële scheepvaart blijkt dodelijke dreiging voor walvishaaien (21/05/2022 - Express)
De commerciële scheepvaart betekent mogelijk een fatale dreiging voor het wereldwijde bestand walvishaaien. Dat is de conclusie van een onderzoek van wetenschappers aan de Britse Marine Biological Association (MBA) en de University of Southampton. Er moet immers worden vastgesteld dat de migratieroutes van de dieren vaak overeenkomen met de internationale bewegingen van de commerciële scheepvaart. […] [naar artikel]
2. Nucleaire restanten Koude Oorlog helpen leeftijd walvishaaien bepalen (06/04/2020 - Het Laatste Nieuws)
De walvishaai is met zijn lengte tot 15 meter de grootste vis in onze oceanen. Maar de diersoort is bedreigd. Om natuurbeheer te kunnen verfijnen,... [naar artikel]
3. VAKANTIEBUDGET. Dominique en Erwin duiken met walvishaaien in Mexico: “Het wordt onze duurste reis ooit. Maar je leeft maar een keer” (08/07/2023 - Het Belang van Limburg)
Drie weken platte zomerrust. Drie weken het hoofd vrijmaken. Iedereen heeft er nood aan, iedereen kijkt er reikhalzend naar uit. Maar hoe duur is al dat reizen? Wat zijn de grootste uitgavenposten? En waar besparen we op? Elke week vertelt een gezin over zijn vakantiebudget. Deze week: Dominique (50), Erwin (60) en Jules (12). [naar artikel]
4. Veiligheidsadviseur Oekraïense president: "Zie je een dreiging? Geef ons elke dag 10 gevechtsvliegtuigen en de dreiging zal verdwijnen” (28/01/2022 - Het Laatste Nieuws)
De belangrijkste veiligheidsadviseur van de Oekraïense president roept bondgenoten op om minder paniek te zaaien en meer wapens te sturen naar het land. Het wijst nogmaals op onenigheid tussen Oekraïne en onder andere de Verenigde Staten over de aanpak van de groeiende dreiging van Rusland. [naar artikel]
5. ‘Faillissement Hanjin is het Lehman moment van de scheepvaart’ (14/09/2016 - Express)
Het faillissement van de Zuid-Koreaanse containerrederij Hanjin Shipping vertoont veel gelijkenissen met de instorting van de bank Lehman Brothers acht jaar geleden. Dat zegt Gerry Wang, chief executive van het bedrijf Seaspan uit Honkgong, gespecialiseerd in de verhuur van containerschepen. Wang voegt er aan toe dat de problemen bij Hanjin een materiële impact hebben op […] The post ‘Faillissement Hanjin is het Lehman moment van de scheepvaart’ appeared first on Express [NL]. [naar artikel]
6. Rekenhof erg kritisch voor De Scheepvaart (10/11/2016 - Het Belang van Limburg)
Het Rekenhof is in een doorlichting zeer kritisch voor het financieel beleid bij het zelfstandig overheidsagentschap NV De Scheepvaart, dat instaat voor de Vlaamse waterwegen en onder meer de sluizen onderhoudt. Het hof vond onder meer verdoken overheidsopdrachten in de boeken. Het hoofdkantoor van De Scheepvaart ligt in Hasselt. [naar artikel]
7. Weyts erkent problemen bij De Scheepvaart (10/11/2016 - Het Belang van Limburg)
Het Rekenhof heeft accuraat de vinger gelegd op enkele probleemsituaties bij de NV De Scheepvaart uit de vorige legislaturen. Dat zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts in reactie op het verslag van het Rekenhof over de werking van het zelfstandig overheidsagentschap, waarvan het hoofdkantoor in Hasselt is gevestigd. [naar artikel]
8. "'NV De Scheepvaart springt onzorgvuldig om met berekenen aanbestedingen" (10/11/2016 - Het Belang van Limburg)
NV De Scheepvaart, met hoofdzetel in Hasselt, zou onzorgvuldig omgesprongen hebben van aanbestedingen. Berekeningen zouden vaak niet kloppen, wat de overheid een hoop geld kostte. Dat zegt het Rekenhof na een doorlichting. Volgens de gedelegeerd bestuurder van NV De Scheepvaart zijn de kosten bij watergebonden werken vaak moeilijk te voorspellen. Uiteindelijk werd er 29 miljoen euro meer uitgegeven. [naar artikel]
