Aantal fietsongevallen bij wegenwerken blijft stijgen
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Aantal fietsongevallen bij wegenwerken blijft stijgen (04/12/2022 - Het Belang van Limburg)
De voorbije vijf jaar gebeurden er elk jaar meer dan 200 ongevallen met voetgangers en fietsers bij wegenwerken. Dat blijkt uit cijfers die Groen-parlementslid Stijn Bex opvroeg bij minister Lydia Peeters (Open VLD), schrijft De Zondag. [naar artikel]
2. Aantal fietsongevallen bij wegenwerken stijgt vijftig procent op vijf jaar tijd (04/12/2022 - Het Laatste Nieuws)
De voorbije vijf jaar gebeurden er elk jaar meer dan 200 ongevallen met voetgangers en fietsers bij wegenwerken in Vlaanderen. Dat blijkt uit cijfers die parlementslid Stijn Bex (Groen) opvroeg bij minister Lydia Peeters (Open Vld), schrijft De Zondag. [naar artikel]
3. 50 procent meer fietsongevallen bij wegenwerken op vijf jaar tijd: “Belgische automobilisten vertragen niet bij een omleiding of werken” (05/12/2022 - Het Laatste Nieuws)
De voorbije vijf jaar steeg het aantal fietsongevallen bij wegenwerken van 156 in 2017 naar 234 in 2021. Dat blijkt uit cijfers die Groen-parlementslid Stijn Bex opvroeg bij Vlaams minister van mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD). “Fietsomleidingen? Daar doen we in Vlaanderen niet aan. Een bord dat vraagt om af te stappen is géén signalisatie en kan zelfs gevaarlijk zijn”, zegt Wies Callens van de Fietsersbond. Zijn we te roekeloos in het verkeer? [naar artikel]
4. Opnieuw minder doden in Antwerpse verkeer: maar met het aantal fietsers stijgt ook het aantal fietsongevallen (12/12/2018 - Gazet van Antwerpen)
Nooit eerder vielen er zo weinig doden in het Antwerpse verkeer als in de eerste negen maanden van dit jaar. Met uitzondering van vorig jaar zitten we al sinds 2012 in die dalende trend. Opvallend is echter wel dat door het stijgende aantal fietsers ook het aantal fietsongevallen omhooggaat. [naar artikel]
5. Verkeersveiligheid: waarom het aantal fietsongevallen blijft pieken (24/05/2017 - Knack)
Een te lange reeks zware fietsongevallen leverde vorige week nog maar eens de illustratie bij de hallucinante statistiek: fietsen is in dit land nog altijd 23 keer gevaarlijker dan autorijden. 'Als je de veiligheid van fietsers echt wilt verhogen, mogen de belangen van de automobilist niet meer op de eerste plaats komen.' [naar artikel]
6. Omleiding wegenwerken eindigt in... andere wegenwerken (16/09/2017 - Het Laatste Nieuws)
Als de gemeente grootschalige wegenwerken voor je deur plant, dan kan je als handelaar maar beter goed voorbereid zijn, moet de zaakvoerder van [naar artikel]
7. Antwerpen in middenmoot van leefbare steden: “Aantal dodelijke fietsongevallen is nog steeds te hoog” (30/10/2017 - Gazet van Antwerpen)
Antwerpen scoort middelmatig, maar zet stappen vooruit als het gaat om duurzaamheid en mobiliteit. Dat blijkt uit een onderzoek van consultancybedrijf Arcadis in honderd steden wereldwijd. Net als Antwerpen (37) staat ook Brussel in de top vijftig. [naar artikel]
8. Aantal fietsongevallen van en naar het werk stijgt fors (25/03/2019 - De Standaard)
Het aantal bedrijfsfietsen stijgt spectaculair en bijgevolg ook het aantal fietsongevallen. Bedrijven zetten daarom meer op preventie in. [naar artikel]
9. Steeds meer ongevallen op weg naar het werk: aantal fietsongevallen stijgt fors (03/03/2020 - Het Belang van Limburg)
Het aantal Limburgers dat betrokken raakt in een ongeval op de weg van of naar het werk, is de voorbije jaren fors gestegen. Dat blijkt uit een berekening van het ACV op basis van cijfers van Fedris, het federaal agentschap voor beroepsrisico’s. [naar artikel]
