Er komt voorlopig geen Jumbo langs de Rijksweg in Mechelen-aan-de-Maas. Het schepencollege heeft de omgevingsvergunning geweigerd, omdat de plannen onder meer niet in lijn zijn met de toekomstige herinrichting van de Rijksweg. [naar artikel]

Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir weigert de omgevingsvergunning voor de nieuwe gascentrale van Engie in Vilvoorde. Tegelijk levert de N-VA-minister wél een omgevingsvergunning af voor de gascentrale van TDS, dochterbedrijf van Tessenderlo Chemie, in Tessenderlo. [naar artikel]

Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir weigert de omgevingsvergunning voor de nieuwe gascentrale van Engie in Vilvoorde. Tegelijk levert de N-VA-minister wél een omgevingsvergunning af voor de gascentrale van TDS, dochterbedrijf van Tessenderlo Chemie, in Tessenderlo. Volgens minister Demir gebruikt Engie niet “de best beschikbare technieken om de uitstoot in te perken” en kan ze daarom niet anders dan het dossier weigeren. “Ik hoop dat er met deze beslissing eindelijk een einde komt aan de ‘poppenkast’ rond de gascentrales”, aldus Demir. [naar artikel]

In Maasmechelen gebeurde woensdagnamiddag een ongeval op de Rijksweg ter hoogte van de kruising met de Leopoldstraat. [naar artikel]

De politie heeft zaterdagavond geflitst op de Rijksweg (70 km/uur) en op de Oude Baan (50 km/uur). Van de 346 bestuurders die de camera passeerden, reden er 92 (26%) te snel. Op de Rijksweg werden twee bestuurders aan de kant gezet. De hoogste gemeten snelheid op de Rijksweg was 125 km/uur, of 55 km/uur te snel. Op de Oude Baan was de hoogst gemeten snelheid 88 km/uur. [naar artikel]

Op de Rijksweg in Maasmechelen is zaterdagnamiddag een frituurwagen opengescheurd. Een bestelwagen werd geraakt, maar er vielen geen gewonden. Er ontstond wel een ellenlange file richting Maaseik omdat de baan moest worden afgesloten. [naar artikel]

Rijksweg: De herinrichting van de Rijksweg van twee naar één rijvak voor de trambus roept vragen en bedenkingen op bij de oppositie. Daan Deckers (Vooruit) heeft het over de luchtkwaliteit en vraagt zich af wat er met de auto’s zal gebeuren die niet meer op de Rijksweg kunnen. Jos Lambrichts (AdemM) zegt dat de Rijksweg de belangrijkste weg is voor lokale verplaatsingen: “De Ontsluitingsweg bestempelen als de nieuwe Rijksweg is geen vergelijking.” Erik Ver Berne (Onafhankelijk raadslid) wierp op dat de Ontsluitingsweg straks ook nog eens het verkeer van de nieuwe Willemskaai (400 woningen) moet slikken. Burgemeester Raf Terwingen (CD&V) vergelijkt de versmalling met wat destijds op de Brusselse Anspachlaan is gebeurd. “Ook toen rezen er vraagtekens, maar de Smeetslaan en Dokter Houbenlaan in eigen gemeente zijn goede voorbeelden. In Dilsen en Lanaken is de versmalling al lang een feit. Wij lopen achter qua infrastructuur.” Schepen Inge Opsteijn (Open vld) zegt dat deze plannen slechts een streefbeeld zijn. [naar artikel]

Op de Rijksweg in Maasmechelen ter hoogte van de Beerensheuvelstraat is zaterdagavond even voor 18 uur een ongeval gebeurd, waarbij vier auto’s betrokken raakten. Er raakte niemand gewond. [naar artikel]

De Rijksweg in Maasmechelen moet zo ingericht worden dat er meer plaats is voor het openbaar vervoer en de fiets, minder voor de auto. Dat is de conclusie van studiebureau Antea. “De Rijksweg moet een groene woonboulevard worden die het centrum niet langer doormidden snijdt”, klinkt het. [naar artikel]