De boeren voelen zich geviseerd in de stikstofcrisis. Zijn ze een speelbal van politieke tegenstanders? Of is er een wetenschappelijke basis om de intensieve landbouw in het vizier te nemen in de stikstofcrisis? [naar artikel]

De komende weken zijn voorspelbaar: het zal over stikstof gaan én over het bijhorende politieke akkoord dat er blijkbaar toch geen is. Of misschien is dat er wel achter de schermen, maar dan toch niet daarvoor. Gaat dit dossier eigenlijk nog wel over stikstof of gaat dit over politiek? Over politiek, geen twijfel mogelijk. Momenteel toch. De eerste climax verwachten we tegen half juni, tegen dat het openbaar onderzoek wordt afgerond. Maar eens de bezwaren – en dat zullen er zeer veel zijn – bestudeerd zijn, zal er toch opnieuw worden onderhandeld. Dan weten we of minister-president Jan Jambon (N-VA) zijn schapen kan samenhouden. Het probleem met dit dossier is dat het – te – veel kansen geeft om je als regeringspartij te profileren. Cd&v kan nog eens onderstrepen dat ze voor de boeren strijdt. Voor een partij die onlangs kleiner dan de communisten peilde, is elke stem relevant, ook die van een handvol boeren. N-VA kan intussen al wie in de natuur wandelt of fietst verleiden, een groep die groeit en bloeit. Open Vld eist nu ook een plaats op in wat tot voor kort een tweestrijd was tussen cd&v en N-VA. De liberalen stellen zich vragen bij de verschillende lijsten van bedrijven die moeten stoppen in het algemeen en bij de abdij van Averbode in het bijzonder. Voor iedereen iets dus. Zal de Vlaamse regering dat politiek akkoord van vlak voor de krokusvakantie dan maar opblazen? Wellicht niet. Zal het bijgeschaafd worden? Wellicht wel. Tenzij die strijd voor de schermen meer oplevert dan een verfijning van dat akkoord in de coulissen. Niet alleen Boerenbond, ook de natuurverenigingen hebben hun lobbymachine in gang gezet. Ook zij zullen elke gemeente aanschrijven. De eerste brieven zijn verstuurd. Het vreemde aan die hele discussie is dat een klein onderdeel van het hele akkoord is uitgegroeid als hét dossier. 41 landbouwbedrijven op zo’n 23.000. Ooit waren er dat veel meer, maar bij elk politiek compromis is de lijst ingekort. Misschien dat de schaar er straks weer ingaat. Of dat alles opnieuw uitgerekend wordt. In dat geval kan de lijst langer worden, veel langer. Dat is toch waar minister Zuhal Demir (N-VA) mee dreigt. De rust zal pas terugkeren als iedereen zijn trofee binnen heeft. Ook kersvers landbouwminister Jo Brouns (cd&v) zal daar op aansturen. Eigenlijk zouden ze die trofeeën nu ook al onder elkaar kunnen verdelen. Minder tijdverlies. Daarvoor heb je wel een ploeg nodig. [naar artikel]

[naar artikel]

Stikstof uitgestoten door de landbouw is schadelijker voor de natuur dan stikstof uitgestoten door het verkeer of door de industrie. Dat zegt het Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek (INBO) in een nieuwe studie waarover "De Morgen" bericht. De landbouwsector voelt zich onevenredig geviseerd door de stikstofplannen van Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) die na het kerstreces opnieuw op tafel komen in de Vlaamse regering. Het dossier ligt bij alle betrokken partijen heel gevoelig. [naar artikel]

In België en Nederland worstelen we met een veel te hoge stikstofuitstoot en strenge maatregelen om die in te dijken. Maar waarom blijft het stil in de rest van Europa? "Het verschil is: bij ons is het een probleem in het hele land, in andere landen maar in een klein stukje." Toch zou de juridische strijd ook elders nog kunnen losbarsten. [naar artikel]

Zowel mens, dier als natuur ondervinden schade van de grote hoeveelheden stikstof in Vlaanderen. Wat is het probleem? [naar artikel]

Na de terreuraanslagen in 2016 en coronapandemie in 2020, krijgt onze nationale luchthaven een nieuwe opdoffer te verwerken, zo lijkt het nu. Duikt er met het stikstofdossier een nieuwe donkere wolk op boven Brussels Airport? Professor transporteconomie Wouter Dewulf (Universiteit Antwerpen) laat zijn licht schijnen over vijf bedreigingen voor de luchthaven. [naar artikel]

Al jarenlang stoot Vlaanderen te veel stikstof uit. Iedereen is het erover eens dat er een oplossing moet komen. Maar wat is het probleem nu eigenlijk met die stikstof? Waarom zorgt dat voor hoogspanning in de Vlaamse regering? En wie betaalt uiteindelijk de rekening? VRT NWS zet een en ander op een rijtje in deze longread. [naar artikel]