Een privéjet aan de helft van de prijs: Antwerps bedrijf gooit lege vluchten die onderweg zijn om klanten op te pikken op de markt
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Antwerps bedrijf biedt lege stoelen in privéjets aan: “Minstens 50% korting” (13/07/2023 - Het Nieuwsblad)
Voor een ‘zacht’ prijsje vliegen in een privéjet: het kan. Voortaan biedt ook het Antwerpse bedrijf Flying Group iedereen de mogelijkheid om aan boord te stappen van ‘empty legs’: privéjets die zonder passagiers van de ene luchthaven naar de andere vliegen om klanten op te pikken. CEO Bernard Van Milders maakt zich sterk dat reizen met een privéjet zo minstens 50% goedkoper wordt. [naar artikel]
2. Ondanks kritiek van klimaatactivisten: privéjets populairder dan ooit (15/02/2023 - VRT NWS)
In 2022 waren er bijna 13 procent méér vluchten met privéjets van en naar ons land dan in 2021. Het aantal vluchten met privéjets ligt ook hoger dan voor de coronacrisis. Dat blijkt uit cijfers van EBAA, de Europese koepelorganisatie voor bedrijven in de zakenluchtvaart. “Vorig jaar was er chaos op heel wat luchthavens. Dat heeft zakenreizigers doen kennismaken met privéjets, en die klanten blijven terugkeren”, zegt Bernard Van Milders van Flying Group, een Belgisch bedrijf dat zakenvluchten uitvoert. [naar artikel]
3. Vluchten met privéjets steeds populairder: “Champagne is fijn, maar makkelijk op tijd komen is de luxe” (16/04/2023 - Het Belang van Limburg)
Charles Michel is een lustige vlieger met privéjets, zo bleek deze week. Maar de Europese president is niet alleen. De privéluchtvaart neemt een hoge vlucht. Het aantal vluchten met privéjets vanuit ons land ging maal vier op twee jaar tijd. En de klanten zijn divers. “Het glas champagne aan boord is fijn. Maar snel en efficiënt geraken waar je moet zijn: dat is de echte luxe.” [naar artikel]
4. Vluchten met privéjets steeds populairder, maar verwacht geen decadentie: “Champagne is fijn, maar makkelijk op tijd komen is de luxe” (15/04/2023 - Het Nieuwsblad)
Charles Michel is een lustige vlieger met privéjets, zo bleek deze week. Maar de Europese president is niet alleen. De privéluchtvaart neemt een hoge vlucht. Het aantal vluchten met privéjets vanuit ons land ging maal vier op twee jaar tijd. En de klanten zijn divers. “Het glas champagne aan boord is fijn. Maar snel en efficiënt geraken waar je moet zijn: dat is de echte luxe.” [naar artikel]
5. Trajectcontroles in Bilzen brengen 1,2 miljoen euro op: helft gaat naar privébedrijf (20/07/2023 - Het Belang van Limburg)
Sinds vorig jaar zijn de trajectcontroles actief in Bilzen. De 12 camera’s in de deelgemeenten brachten tot nu toe 1,2 miljoen euro op. Dat de helft van dit bedrag terugvloeit naar een privébedrijf is volgens oppositie partij N-VA een onverdedigbaar verdienmodel. [naar artikel]
6. 'Er werd nog nooit zoveel met een privéjet gevlogen' (29/06/2022 - De Tijd)
04:00 Geen wachtrijen aan de security, geen boze piloten en amper risico op afgelaste vluchten: wie het zich kan veroorloven, kiest vaker voor een trip met een privéjet. 'De markt staat onder stoom.' [naar artikel]
7. Gilkinet wil verbod op binnenlandse vluchten door privéjets (16/06/2023 - De Tijd)
08:48 Federaal minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) wil privéjets verbieden om korte vluchten binnen België uit te voeren. Het gaat om een vijftal vluchten per dag. [naar artikel]
8. Ryanair streng voor lege vluchten bij Brussels Airlines en Lufthansa: “Oplossing is simpel” (12/01/2022 - Het Laatste Nieuws)
Ryanair loopt niet hoog op met de lege vluchten die luchtvaartmaatschappijen laten vliegen zodat ze hun tijdslots kunnen behouden op de luchthavens. In een persbericht van de Ierse budgetvlieger moet Lufthansa, de Duitse moedergroep van Brussels Airlines, het ontgelden. Zo hekelt het bedrijf van topman Michael O'Leary "krokodillentranen" en "spookvluchten". Volgens Ryanair volstaat het om de zitjes op die vluchten te verkopen aan een lage prijs. [naar artikel]
9. Waarom Antwerp Airport zoveel zakenvluchten naar bestemmingen op rijafstand heeft: “Tot 30% lege vluchten” (30/03/2023 - Gazet van Antwerpen)
De populairste bestemmingen van de Antwerpse zakenluchtvaart? Ofwel luchthavens vlakbij, zoals Brussel en Kortrijk, ofwel zonnige postkaarten, zoals Cannes en Nice aan de Côte d’Azur. Toch blijft de luchthaven van Deurne wel degelijk een belangrijke verbinding voor zakenmensen, benadrukken de aanbieders van privéjets. Opvallend: daar blijken veel lege vluchten bij te horen. [naar artikel]
10. Antwerpse Flying Group gelooft rotsvast in elektrische privévluchten en wil luchthaven Deurne vol laten leggen met zonnepanelen (16/02/2023 - Gazet van Antwerpen)
Het Antwerpse bedrijf Flying Group heeft grootse plannen rond elektrisch vliegen, met in 2026 al de eerste elektrisch aangedreven toestellen die geruisloos én zonder uitstoot privévluchten zullen maken boven Antwerpen. Om die kleine vliegtuigen op te laden wil voorzitter Bernard Van Milders van de luchthaven een groenestroomcentrale vol zonnepanelen maken. [naar artikel]
11. Kwartiertje vliegen tussen Kortrijk en Rijsel: vluchten met privéjet bereiken recordhoogte (30/03/2023 - Het Laatste Nieuws)
Qua aantal vluchten met privéjets kende ons land in 2022 een recordjaar met 10.618 vluchten, 52% meer dan in 2021. De route tussen Brussel en Londen is de populairste. Maar ook tussen Brussel en Antwerpen werd honderden keren gevlogen, en zelfs tussen Kortrijk en Rijsel werd zowat elke weekdag een klein kwartiertje gevlogen. Greenpeace vraagt een verbod op privéjets. [naar artikel]
12. Gilkinet dient verbod in op binnenlandse vluchten met privéjets (20/12/2023 - De Tijd)
01:00 Federaal minister van Mobiliteit Georges Gilkinet heeft een plan klaar om privéjets te verbieden in België nog korte vluchten uit te voeren. [naar artikel]
13. Antwerps koppel verdeelt kaviaar en saffraan: “Wij zweren bij één soort kaviaar” (17/02/2022 - Gazet van Antwerpen)
Met Céleste Caviar komt er in Antwerpen een derde speler op de markt die kaviaar aanbiedt. Anders dan de voorgangers richt Céleste zich tot de privémarkt. Met drie soorten van deze steureitjes zorgen ze ervoor dat kaviaar in verschillende prijscategorieën beschikbaar is. Onder meer avondrestaurant Roji werkt al met Céleste. [naar artikel]
14. Privésector China levert helft van alle belastingen (09/08/2023 - De Wereld Morgen)
China heeft een enorme privésector met 47 miljoen privébedrijven, hoofdzakelijk kmo's, en 100 miljoen éénmanszaken, die de helft van alle belastinginkomsten levert. Het land heeft zonder twijfel ernstige interne problemen, net als pakweg de VS en alle EU-lidstaten. Deze analyse kijkt voorbij de demonisering en geeft een genuanceerder beeld van dit immense land dan wat onze media er dagelijks over spuien. The post Privésector China levert helft van alle belastingen appeared first on DeWereldMorgen.be. [naar artikel]
15. Voor elke commerciële vlucht, vliegen in Antwerpen drie privéjets: “Vlaanderen subsidieert de vakantievluchten van de rijken” (28/10/2023 - Het Laatste Nieuws)
Er vliegen naar verhouding steeds meer privéjets en steeds minder commerciële vliegtuigen op Antwerp Airport. Het aantal privévluchten steeg met 25 procent tussen 2019 en 2022, en het aantal binnenlandse privévluchten verdubbelde zelfs. Dat blijkt uit een rapport van burgerplatform Vliegerplein in samenwerking met Transport & Environment. Beide organisaties eisen een einde aan de subsidies voor de luchthaven. “Er is geen enkel excuus om met een privéjet van Antwerpen naar Brussel of Kortrijk te vliegen.” [naar artikel]
16. Eerste maanlander van Amerikaans privébedrijf gelanceerd, met Belgisch postpakketje aan boord (08/01/2024 - VRT NWS)
In Florida is voor de eerste keer een maanlander gelanceerd van een Amerikaans privébedrijf. Eind februari zal het ruimtetuig proberen te landen op de maan. Het zou de eerste keer ooit zijn dat een privébedrijf daarin slaagt, na mislukte pogingen van een Israëlisch en Japans bedrijf eerder. De lancering gebeurde met een gloednieuwe Amerikaanse raket. Er vliegt ook een Belgisch postpakketje mee. [naar artikel]
17. Moeten privéjets verboden worden wanneer hun uitstoot eigenlijk marginaal is? (27/08/2022 - Express)
De Franse minister Beaune beklemtoont in een interview met de krant Le Parisien dat de Europese Unie bij de implementering van een mogelijk verbod op het gebruik van privéjets in een gezamenlijke slagorde moet optreden. Maar wat is een privéjet? Gecharterd op verzoek van een particulier of bedrijf, zijn privéjets vaak kleinere vliegtuigen dan die […] [naar artikel]
18. Uitbesteding van trajectcontroles aan privébedrijf roept vragen op: als er geen boetes zijn, moet gemeente zélf betalen (09/12/2021 - Het Nieuwsblad)
Na Bonheiden besteedt ook Bilzen zijn trajectcontroles uit aan een privébedrijf, dat 24 euro per boete ontvangt. In de Vlaamse meerderheid botst het over die privatisering van de verkeersveiligheid. [naar artikel]
19. Lufthansa schrapt helft van de vluchten door corona (06/03/2020 - Express)
Luchtvaartmaatschappij Lufthansa zal de komende weken tot de helft van haar vluchten aflassen. Dat zegt het Duitse bedrijf in een persbericht. Op maandag liet Lufthansa al optekenen een kwart van de vluchten te moeten aflassen door de daling in de vraag naar Europese vluchten. Nu het coronavirus naar een piek werkt in Europa, stappen steeds […] The post Lufthansa schrapt helft van de vluchten door corona appeared first on Business AM. [naar artikel]
20. Minister Matthias Diependaele (N-VA) versluist half miljard van sociale woningen naar privé voor betaalbare huurwoningen (11/01/2023 - Het Belang van Limburg)
Vlaams minister van Wonen Matthias Diependaele (N-VA) zet door met zijn plannen om geld voor sociale woningen te versluizen naar de privémarkt. Ontwikkelaars zullen 6.000 huurwoningen kunnen bouwen, “waarvan de helft sociaal en de helft betaalbaar”. Die zijn evenwel niet voor iedereen bestemd. [naar artikel]
21. Voor het eerst verzorgt privébedrijf volledige busritten in Vlaanderen (09/06/2022 - Het Laatste Nieuws)
Flibco, een privébedrijf dat vervoer van en naar luchthavens organiseert, biedt vanaf 23 juni volledige ritten aan in Vlaanderen. Sinds november vorig jaar is het juridisch kader dat privébedrijven toelaat om personenvervoer in Vlaanderen te voorzien, klaar. Flibco is het eerste bedrijf dat een vergunning binnenhaalt: vanuit verschillende Vlaamse steden kunnen mensen de bus naar Brussels Airport nemen. Het bedrijf verzekert dat het “geen concurrent” is of wordt van vervoersmaatschappij De Lijn. [naar artikel]
22. “Als snelheidsboetes een verdienmodel worden, hebben we een probleem” (09/12/2021 - Het Belang van Limburg)
Na het Antwerpse Bonheiden vertrouwt nu ook Bilzen zijn trajectcontroles aan een privébedrijf toe. Wie binnenkort in een zone 30 of 50 te snel rijdt, zal een deel van zijn boete naar de rekening van het bewuste privébedrijf zien vloeien. [naar artikel]
23. Koop eens (een deeltje van) een privéjet (09/06/2023 - De Tijd)
02:00 U droomt van een privéjet, maar die wens is te duur en te omslachtig? Weet dat u ook een deel van zo’n vliegtuig kunt kopen. ‘Zonder een gedeelde privéjet werd het onmogelijk ons bedrijf te runnen.’ [naar artikel]
