Het nieuwe parkeerbeleid in de Antwerpse binnnenstad wordt na een maand al aangepast. Meer leveranciers en bedrijven krijgen een parkeertoelating en de tarieven voor ondernemers dalen. [naar artikel]

Op 1 augustus treedt het nieuwe parkeerreglement in Antwerpen in werking. Enkel buurtbewoners en vergunninghouders kunnen dan nog op straat parkeren in de binnenstad. De meningen over deze nieuwe regelgeving zijn verdeeld. Wij vroegen mensen binnen en buiten de nieuwe parkeerzone naar hun mening. [naar artikel]

In Antwerpen stappen nog eens vijf bedrijven naar de Raad van State tegen de nieuwe parkeerregeling. Eerder deed het bedrijf De Lift dat al. De bedoeling is om via de Raad van State het nieuwe parkeerreglement te schorsen. Daarin staat dat alleen inwoners en mensen met een vergunning in de historische binnenstad op straat mogen parkeren. [naar artikel]

Een zeventigtal personeelsleden van ZNA Middelheim voerde donderdag actie tegen het nieuwe parkeerreglement. De blauwe zone rond het ziekenhuis is uitgebreid en dus moet het personeel een heel eind verder om te parkeren. “Dat loopt al snel op tot een uur extra per dag”, zegt Kim Schelfhout. [naar artikel]

De Hasseltse gemeenteraad van dinsdag belooft weinig vuurwerk. Mogelijk is er alleen discussie over het parkeerreglement. Cd&v luidt alvast de alarmklok. [naar artikel]

“Antwerpen is ‘t stad, en al de rest is parking.” Dat officieuze motto lijkt Antwerpen nu wel heel serieus te nemen. Op straat parkeren in de binnenstad is binnenkort verboden voor wie er niet woont. Maar wie de regels in details leest - en alle uitzonderingen op het reglement - ziet waar het de stad eigenlijk écht om te doen is: dit is een verdoken “Hollanders ban”. [naar artikel]

Toeristen en shoppers aan het Antwerpse stadscentrum mogen vanaf 1 augustus hun wagen niet langer parkeren op straat. Ze worden verwezen naar een parking in de binnenstad. Uitzonderingen zijn er voor mensen met een handicap, een aantal beroepscategorieën of bezoekers die via bewoners in deze zone een betalend parkeerrecht krijgen. Een derde van de parkeerplaatsen in het stadscentrum wordt nu ingenomen door niet-bewoners. Welke voorwaarden moeten vervuld zijn om van deze maatregel een succes te maken? [naar artikel]

Jouw organisatie heet Ondernemers voor Ondernemers. Wat doe je daar? Onze vzw vormt de brug tussen bedrijven, ngo’s en andere ontwikkelingsactoren. We proberen de samenwerking tussen deze verschillende partners te bevorderen en in te zetten op duurzame sociaal-economische projecten in ontwikkelingslanden met, als het kan, een positieve impact op het klimaat. We zijn ervan overtuigd […] [naar artikel]

01:00 Private bankiers bieden hun cliënteel ook private equity aan, niet-genoteerde ondernemingen. ‘Ondernemers hebben vaak meer voeling met een private-equity-investering dan met de aandelenportefeuille’, ... [naar artikel]

In een open brief aan de politieke partijen die de regering moeten vormen, vragen 30 bedrijfsleiders en CEO’s om wat “op te schieten met de regeringsonderhandelingen.” Want volgens hen zorgt de politieke onzekerheid voor een impact op de economie en het bedrijfsleven. Onder andere Wouter Torfs (CEO schoenen Torfs) en Jean-Jacques Delmée (CEO Eneco Belgium), ondertekenden de brief. [naar artikel]