Alken moet 14 percelen onteigenen om fietspad naar Hasselt breder te maken
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Alken moet 14 percelen onteigenen om fietspad naar Hasselt breder te maken (29/09/2023 - Het Belang van Limburg)
Alken heeft 14 percelen grond nodig om te zorgen voor een veilige fietsverbinding met Hasselt. Het gaat om het fietspad tussen de Klinkstraat en de Bekstraat. De eigenaars krijgen nu een finaal bod, daarna mag de gemeente wettelijk onteigenen. [naar artikel]
2. Gemeente wil fietspad aanleggen tussen percelen van bejaard echtpaar: “Ze doen ons voor de derde keer de duvel aan” (05/04/2023 - Gazet van Antwerpen)
René Verhoft (81) en Rita De Beckker (77) uit de Doelvelden in Berlaar zitten in zak en as. De gemeente wil namelijk tussen hun twee eigendommen een fietspad naar de Welvaartstraat aanleggen. “De waarde van ons huis gaat zo drastisch naar beneden”, zegt het echtpaar. [naar artikel]
3. Het langst verwachte fietspad van ons land: “De ene bewoner die zich niet laat onteigenen, moét nu wel overstag” (10/01/2018 - Gazet van Antwerpen)
Het moet een van de langst verwachte fietspaden zijn in ons land: de verbindingsweg tussen het centrum van Schilde en de deelgemeente ’s-Gravenwezel, over een afstand van 3 kilometer. Al tien jaar wordt de verbinding aangekondigd en deze zomer moet het er eindelijk van komen. Er is nog één bewoner die de jongste jaren dwars lag in de onteigeningsprocedure, maar die moét nu overstag gaan. [naar artikel]
4. Vlaamse regering wil sneller onteigenen: één dwarsligger mag niet langer fietspad tegenhouden (12/11/2019 - Het Nieuwsblad)
De Vlaamse regering wil sneller huizen en voortuinen kunnen onteigenen om wegen en fietspaden aan te leggen. Om de druk te verhogen, komt er een einddatum voor de onderhandelingen. “Een dode op een fietspad dat nog niet heraangelegd werd wegens één dwarsligger, dat kunnen we niet aanvaarden”, is de redenering. “Maar dan moet de vergoeding wel billijk zijn”, reageert een advocaat. [naar artikel]
5. Vlaamse regering wil sneller onteigenen: één dwarsligger mag niet langer fietspad tegenhouden (12/11/2019 - Gazet van Antwerpen)
De Vlaamse regering wil sneller huizen en voortuinen kunnen onteigenen om wegen en fietspaden aan te leggen. Om de druk te verhogen, komt er een einddatum voor de onderhandelingen. “Iemand die omkomt op een fietspad dat nog niet heraangelegd werd omdat één iemand dwarsligt, dat kunnen we niet aanvaarden”, is de redenering. “Maar dan moet de vergoeding wel billijk zijn”, reageert een advocaat. [naar artikel]
6. “Helft Vlamingen wil parkeerplaatsen opgeven voor breder fietspad” (05/06/2018 - Metro)
Als Vlamingen moeten kiezen tussen het behouden van een parkeerplaats voor een auto of een breder fietspad, kiest ongeveer de helft (49 procent) voor het fietspad en de andere helft (51 procent) voor de parkeerplek. Dat blijkt uit een bevraging bij meer dan 1.000 Vlamingen door Fietsberaad, het Vlaamse kenniscentrum voor fietsbeleid. Uit het marktonderzoek […] Het bericht “Helft Vlamingen wil parkeerplaatsen opgeven voor breder fietspad” verscheen eerst op Metro. [naar artikel]
7. "Helft Vlamingen wil parkeerplaatsen opgeven voor breder fietspad" (05/06/2018 - Het Laatste Nieuws)
Als Vlamingen moeten kiezen tussen het behouden van een parkeerplaats voor een auto of een breder fietspad, kiest ongeveer de helft (49 procent)... [naar artikel]
8. Liever een breder fietspad, dan een extra parkeerplaats (05/06/2018 - De Standaard)
Eén op drie Vlamingen kruipt dagelijks op de fiets, maar er is werk aan de winkel voor de Vlaamse en lokale overheden: zeven op tien vindt de kwaliteit van de fietsinfrastructuur ondermaats. [naar artikel]
9. Breder fietspad of extra parkeerplaats? Vlaanderen is verdeeld (05/06/2018 - De Standaard)
Eén op drie Vlamingen kruipt dagelijks op de fiets, maar er is werk aan de winkel voor de Vlaamse en lokale overheden: zeven op tien vindt de kwaliteit van de fietsinfrastructuur ondermaats. [naar artikel]
