Dringt helmplicht zich op bij doelmannen na nieuwe zware botsing? “Het wordt nog te vaak als teken van zwakte gezien”
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Dringt helmplicht zich op bij doelmannen na nieuwe zware botsing? “Het wordt nog te vaak als teken van zwakte gezien” (24/10/2023 - Het Belang van Limburg)
Met AA Gent-doelman Paul Nardi werd dit weekend al de zoveelste doelman op korte tijd het slachtoffer van een zware botsing. Ook in het provinciale voetbal waren er harde botsingen en schedelbreuken. Het doet de vraag rijzen of het niet eens tijd wordt om een helmplicht in te voeren? Bij de experts zijn de meningen verdeeld. [naar artikel]
2. Leko dringt aan op ervaren doelmannen (16/01/2018 - De Morgen)
De Oekraïner Denys Boyko komt mogelijk Ethan Horvath vervangen. Waar Club het seizoen startte met drie jonge keepers, kan de slinger na de winter overslaan naar veel meer ervaring. [naar artikel]
3. Een op de vier negeert helmplicht op Harley Days (31/07/2017 - Het Belang van Limburg)
Zo’n 2.000 HD-motards hebben het voorbije weekend voor animo en volle terrasjes gezorgd in het Kampse dorpscentrum. Zaterdag konden zij de hele dag ongestoord rondjes rijden in de dorpskern en dat lokte naar schatting 8.000 kijklustigen. Incidenten en diefstallen bleven uit, maar heel wat motorrijders negeerden de helmplicht op het gesloten parcours. [naar artikel]
4. Deelsteps mogen straks 25 kilometer per uur, zónder helmplicht (23/03/2019 - Het Nieuwsblad)
Deelsteps duiken niet alleen op in steeds meer steden, straks mogen ze ook veel rapper door die steden zoeven. Op dit moment mag een elektrische step niet sneller dan 18 kilometer per uur rijden. Daar komt verandering in nu een Kamercommissie die maximumsnelheid optrekt tot 25 kilometer per uur. [naar artikel]
5. Drie op vier Belgen wil helmplicht voor elektrische steps (07/02/2022 - Het Nieuwsblad)
Op de bromfiets hebben we schrik voor een ongeval, op het openbaar vervoer voor corona en ook op de fiets voelen we ons lang niet altijd veilig. Gevolg: 49 procent van de Belgen verplaatst zich nog altijd met de auto. Dat blijkt uit de nieuwe verkeersonveiligheidsbarometer van Vias, waarbij 6.000 mensen werden bevraagd. Om de veiligheid te verhogen, zijn we voorstander van meer controles op gsm’en achter het stuur én een helmplicht voor elektrische steps. [naar artikel]
6. Spoedarts over toename van aantal ongevallen met e-steps: “Voer een helmplicht in” (16/05/2023 - Gazet van Antwerpen)
De cijfers over de exponentiële toename van het aantal ongevallen met elektrische steps baart spoedartsen veel zorgen. Ook zij pleiten, net als Antwerps burgemeester Bart De Wever, voor een helmplicht en andere bijkomende maatregelen. “Er moet iets gebeuren. Wij schrikken van de ernst van de letsels”, zegt Brecht De Tavernier, spoedarts en medisch diensthoofd van GZA Sint-Vincentius en Sint-Augustinus. [naar artikel]
7. Aantal ongevallen met e-steps verviervoudigd op twee jaar tijd: VIAS pleit voor helmplicht (01/07/2023 - Het Laatste Nieuws)
Het aantal ongevallen met e-steps is de laatste jaren explosief gestegen. Om zicht te krijgen op de exacte oorzaken, analyseerde verkeersinstituut Vias honderd pv’s van ongevallen met gewonden in Brussel in 2020. [naar artikel]
8. Aantal ongevallen met e-steps neemt explosief toe, Vias pleit voor helmplicht (01/07/2023 - Het Nieuwsblad)
Het aantal ongevallen met e-steps is de laatste jaren explosief gestegen. Om zicht te krijgen op de exacte oorzaken, analyseerde verkeersinsituut Vias honderd pv’s van ongevallen met gewonden in Brussel in 2020. [naar artikel]
