Rondom het centrum van Genk komt een fietsring die de wijken beter met het centrum moeten verbinden. De stad trekt 1,5 miljoen euro uit om deze duurzame verbinding te realiseren. [naar artikel]

Utrecht is de meest fietsvriendelijke stad van de hele wereld. Dat blijkt uit een rapport van het Europese verzekeringsplatform Luko, gebaseerd op een analyse van negentig steden in de hele wereld. De onderzoekers kwamen daarbij tot de vaststelling dat vooral in Europa, met vooral een concentratie in Nederland en Duitsland, de meest fietsvriendelijke steden kunnen […] [naar artikel]

Rond het centrum van Genk komt een fietsring voor een betere verbinding van de wijken met het stadscentrum. De stad investeert 1,5 miljoen euro in de fietsring, die over drie jaar klaar moet zijn. Dat bevestigt schepen van Mobiliteit Michael Dhoore (CD&V) bevestigd. [naar artikel]

Het gemeentebestuur van Zutendaal wil de fietsring in het centrum volledig in het rood laten coaten. Maar dat vindt oppositiepartij CD&V maar niets. Onder meer omdat er volgens de partij conflictzones kunnen ontstaan waar onduidelijk is wie er nu voorrang heeft. [naar artikel]

De maandelijkse fietskaravaan van de Fietsersbond verliep tijdens de eindejaarsperiode volledig in kerstsfeer. Tijdens hun actie vroegen de leden van de Fietserbond weer aandacht voor de veiligheid van de fietsers. “In 2001 is de fietsring voor het eerst ter sprake gekomen, de realisatie ervan zou nu voor 2022 zijn”, zegt Els Festraets. “De fietsring zal grotendeels samenvallen met de historische vesten rond de binnenstad en zal in één herkenbare structuur aangelegd worden. De binnenstad is nu al volledig een zone 30. Wanneer de fietsring gerealiseerd is, worden alle straten binnen deze ring fietsstraten waar de fietser voorrang heeft op het gemotoriseerd wegverkeer. Hopelijk wordt er spoedig gestart met de realisatie ervan.” [naar artikel]

Brugge en Hasselt zijn de meest fietsvriendelijke steden van ons land. Dat blijkt na een enquête van Test-Aankoop. Let wel: geen enkele stad kreeg een schitterend rapport. [naar artikel]

De beslissing om fietsers niet langer voorrang te verlenen als ze een drukke gewestweg kruisen krijgt kritiek van enkele steden en gemeenten. Maar... [naar artikel]

Het centrum van Zutendaal krijgt een fietsring van 1,9 kilometer. Driekwart daarvan wordt fietsstraat – fietser krijgt altijd voorrang – en een kwart krijgt een fietssuggestiestrook. Met de ingreep hoopt het gemeentebestuur het centrum veiliger te maken voor zwakke weggebruikers. “De zone 30 die er nu ligt, werkt niet zoals we gehoopt hadden”, geeft burgemeester Ann Schrijvers (Nieuw ZVP) toe. [naar artikel]

Antwerpen staat op de vierde plek van de ‘Copenhagenize Index’ van de meest fietsvriendelijke steden. Dat werd vandaag bekendgemaakt op het internationaal fietscongres Velo-City 2019 in de Ierse stad Dublin. [naar artikel]

Hasselt en Brugge zijn de meest fietsvriendelijke steden van ons land. Dat blijkt uit een enquête die Test-Aankoop eind vorig jaar hield bij 4.500 bewoners van twaalf Belgische steden. Het resultaat op vlak van fietsvriendelijkheid is volgens de consumentenorganisatie ontgoochelend, want geen enkele stad kreeg een schitterend rapport en overal zijn er verbeteringen nodig aan de fietsomstandigheden. [naar artikel]

Files van autoverkeer, die zijn courant. In Mechelen staan nu ook fietsers en voetgangers in de file richting centrum. Aan het drukke kruispunt van Nekkerspoel moet al het fiets- en voetgangersverkeer sinds maandag op dezelfde plek oversteken en dat vertaalt zich tijdens de ochtendspits in lange wachtrijen. Een maand geleden had de Fietsersbond daarvoor gewaarschuwd. [naar artikel]

Vanaf 2025 zijn fietsers op drukke dagen niet langer welkom op de Meir, om gevaarlijke toestanden te voorkomen. De Lange Nieuwstraat, die parallel ligt met de winkelstraat, zou een alternatief kunnen bieden. Maar daar is het voorlopig nog slalommen tussen de tramsporen. [naar artikel]

Files van autoverkeer, die zijn courant. In Mechelen staan nu ook fietsers en voetgangers in de file richting centrum. Aan het drukke kruispunt van Nekkerspoel moet al het fiets- en voetgangersverkeer sinds maandag op dezelfde plek oversteken en dat vertaalt zich tijdens de ochtendspits in lange wachtrijen. Een maand geleden had de Fietsersbond daarvoor gewaarschuwd. [naar artikel]

Brugge en Hasselt zijn de meest fietsvriendelijke steden van ons land. Dat blijkt uit een enquête die Test-Aankoop eind vorig jaar hield bij 4.500 bewoners van twaalf Belgische steden. Het resultaat op vlak van fietsvriendelijkheid is volgens de consumentenorganisatie ontgoochelend, want geen enkele stad kreeg een schitterend rapport en overal zijn er verbeteringen nodig aan de fietsomstandigheden. [naar artikel]

In de Kempen hebben zes gemeenten samen oplossingen gevonden om landbouwwegen veiliger te maken voor alle weggebruikers. Landbouwwegen worden steeds vaker ook door fietsers en wandelaars gebruikt, naast de grote en brede tractors. Dat kan tot ongevallen leiden. Om dat te vermijden, testten de gemeenten in samenwerking met de provincie Antwerpen enkele proefopstellingen op verschillende van die wegen. [naar artikel]

De werken die momenteel gaande zijn aan de Hoogmolenbrug in Schoten kunnen best worden uitgebreid, zodat er ook een fietsbrug over de Bisschoppenhoflaan kan komen. Dat vinden de burgemeesters van Schoten en Wijnegem en de districsburgemeester van Deurne. Het is een drukke plek waar veel fietsers komen. “Elke gelegenheid moeten we aangrijpen om onze gemeenten verkeersveilig te maken”, klinkt het. [naar artikel]

Afgelopen woensdag organiseerde de Fietsersbond Sint-Truiden samen met de Fietsbieb van Sint-Truiden de derde editie van hun jaarlijkse lichtjestocht tussen Kerstmis en Nieuwjaar. Met een 30-tal deelnemers uitgedost met kerstversiering en -verlichting trokken ze langs de toekomstige fietsring en door het centrum. Zo vragen ze op een opvallende manier aandacht voor fietsveiligheid. [naar artikel]

Meestal zijn tekenbeten onschadelijk, maar soms kunnen ze bepaalde ziekten bij de mens veroorzaken, waaronder tekenencefalitis. Geleidelijk verspreidt dit virus zich steeds meer over Europa. Hoe groot is de kans op een besmetting? In welke Vlaamse en Brusselse gemeenten zijn de beestjes het meest actief? En hoe kan je zo’n beet vermijden? Wij vroegen het aan de wetenschappers van Tekennet, een project dat tekenbeten over heel België in kaart brengt. “Bijna de helft van de meldingen gaat over beten in de tuin.” [naar artikel]

“Op fietspaden in onze dorps- en stadskernen zie je conflicten tussen verschillende fietsers”, stelt N-VA parlementslid Marius Meremans. Daarom wil de partij daar de snelheid op fietspaden beperken tot 30 km/u. “Gaan ze alle fietsers dan een nummerplaat geven?”, vraagt de Fietsersbond zich af in Dag Allemaal. [naar artikel]

De helft van de Vlaamse gemeenten wil na corona vooral op afspraak werken. Dat blijkt uit een rondvraag van Radio 2 en het Centrum voor Lokale Politiek van de Universiteit Gent. De meeste gemeenten doen dat nu noodgedwongen, om drukte aan de loketten te vermijden. [naar artikel]

Ieder jaar krijgt het antigifcentrum zo’n 60.000 tot 65.000 oproepen binnen van Belgen die in aanraking kwamen met een product dat mogelijk giftig is. “Niet alle oproepen zijn even ernstig. Ben je ongerust, bel je beter even uit voorzichtigheid”, stelt adjunct algemeen directeur Dominique Vandijck gerust. Toch blijven er een heel aantal problemen die we makkelijk kunnen vermijden dankzij een paar eenvoudige vuistregels. Deze tips kunnen de meest voorkomende hulpvragen al flink reduceren. [naar artikel]

De Vlaamse Landmaatschappij en de gemeente Heusden-Zolder willen het gebied bij de Mangelbeekvallei opwaarderen. Dat gaan ze doen door een netwerk van trage wegen uit te bouwen waardoor fietsers en wandelaars drukke steenwegen kunnen vermijden. Zo willen ze de centra van Heusden en Zolder via het natuurgebied met elkaar verbinden, met oog voor het mijnverleden. [naar artikel]

Met 340 km file op de Belgische wegen is het fileseizoen op de eerste dag na de herfstvakantie weer ingezet. Met de winter in het verschiet, valt de komende maanden nog meer verkeersellende te verwachten. Hoe kunnen we het fileleed het best vermijden? En waar staan we het vaakst in de file? We vroegen het aan Hajo Beeckman. “Zo zou je de verkeersdruk met 20 procent kunnen verminderen.” [naar artikel]