Hoeveel verdient je garagist nu écht nog aan je wagen? Steeds minder, zo blijkt uit onderzoek van HLN. Wij spraken met dertig garagehouders die ons voor het eerst een blik gunnen op de absurde eisen die sommige autofabrikanten hen steeds vaker opleggen. Kan je nog wel onderhandelen over je nieuwe auto, of zijn die tijden voorbij? Wij leggen de geheimen van de autosector bloot. [naar artikel]

Lees dit artikel: Verloren Atlantis van de Noordzee geeft zijn geheimen prijs Na een decennium van baanbrekend onderzoek en buitengewone vondsten van een legertje amateurarcheologen die de Nederlandse kustlijn afspeurden op zoek naar artefacten en fossielen, biedt een boeiende tentoonstelling voor het eerst een beeld van het mysterieuze Doggerland. Dat enorm uitgestrekt gebied kwam onder water te liggen na een tsunami van 8.000 jaar geleden, die de […] Lees dit artikel: Verloren Atlantis van de Noordzee geeft zijn geheimen prijs [naar artikel]

Er gingen dit jaar een recordaantal garages failliet, dat blijkt uit cijfers van GraydonCreditsafe. HLN onderzocht hoeveel je garagist nu écht nog aan je wagen verdient. Amper nog een paar honderd euro, zo blijkt. Wij spraken met dertig garagehouders die ons voor het eerst een blik gunnen op hun rekeningen én de ongeziene eisen van sommige autofabrikanten – tot de deurklink van de toonzaal toe en geven jou inzichten in de geheimen van de autosector. [naar artikel]

Er gingen dit jaar een recordaantal garages failliet, dat blijkt uit cijfers van GraydonCreditsafe. HLN onderzocht hoeveel je garagist nu écht nog aan je wagen verdient. Amper nog een paar honderd euro, zo blijkt. Wij spraken met dertig garagehouders die ons voor het eerst een blik gunnen op hun rekeningen én de ongeziene eisen van sommige autofabrikanten – tot de deurklink van de toonzaal toe en geven jou inzichten in de geheimen van de autosector. [naar artikel]

De materiaalkeuze in nieuwe auto’s laat steeds vaker te wensen over. Dat concludeert de gezaghebbende Duitse mobiliteitsclub ADAC dat daarvoor 580 auto’s onder de loep nam. Een tanende bouwkwaliteit en materiaalkeuze lijkt een gevolg te zijn van de grote investeringslast waar de autosector mee geconfronteerd wordt. Om toch nog meer geld te verdienen, wordt niet alleen de prijs opgetrokken, maar ook op alle fronten bespaard. [naar artikel]

De autosector zal de komende jaren helemaal veranderen door de technologische revolutie. Dat blijkt duidelijk op CES, de grootste [naar artikel]

Samen met de knip van de Leien, en het graafwerk dat nodig is voor de auto- en tramtunnels, is er in het centrum van Antwerpen volop archeologisch onderzoek bezig naar de Spaanse omwalling. De 16de eeuwse stadsmuur geeft steeds meer van zijn geheimen prijs. [naar artikel]

10:00 De Chinezen dreigen onze autosector kopje-onder te duwen. Hun goedkope elektrische auto's overspoelen straks de markt, terwijl ook de Europese stekkerwagens vol Chinese batterijen en grondstoffen zitt... [naar artikel]

Het belang van de auto-industrie voor de economie van de Bondsrepubliek Duitsland kan onmogelijk worden overschat. Maar de Duitse autosector heeft zich volledig miskeken op de elektrificatie van het vervoer. De dood van ‘Das Auto’ dreigt. In het nieuws. Het Chinese BYD heeft Volkswagen in het eerste kwartaal van dit jaar ingehaald als grootste automaker […] [naar artikel]

Ter ere van de sluiting van Colette heeft Pharrell Williams samen met Chanel en Adidas Originals een heel exclusief paar sneakers ontworpen, en daar hangt een minstens even exclusief prijskaartje aan vast. [naar artikel]

Cyberbeveiliging wordt een belangrijke factor in de autosector. Een grote meerderheid van de consumenten geeft immers aan weinig vertrouwen te hechten aan een merk dat er niet in lukt cyberaanvallen af te weren. Dat blijkt uit een onderzoek van consulent KPMG bij bijna vijfhonderd autobezitters en honderd technologie-verantwoordelijken bij de autoconstructeurs. “Autobouwers investeren zwaar in […] The post KPMG: ‘Voor autosector moet cyberbeveiliging absolute prioriteit zijn’ appeared first on Express [NL]. [naar artikel]

De productie van methanol geeft stilaan haar geheimen prijs, op alle niveaus. [naar artikel]

De tekorten aan computerchips voor auto’s blijven waarschijnlijk tot 2024 voortduren. Dat zegt consultantsbureau Alix Partners in een nieuw onderzoek. Door de sterke toename van het aantal elektrische auto’s gaan de huidige plannen voor het uitbouwen van de capaciteit waarschijnlijk niet ver genoeg. Een elektrische auto bevat tien keer zoveel chips als een auto met een verbrandingsmotor. [naar artikel]

In Canada wordt vanaf 17u de Grote Prijs van Québec gereden. Bij ons zit u straks op de eerste rij om kleppers als Van Avermaet en Sagan aan het werk te zien. [naar artikel]

Zorgen jouw geheimen ervoor dat je minder mentaal gezond bent? Nieuw onderzoek toont van wel. Al zijn er ook voordelen verbonden aan geheimen houden. De gemiddelde persoon heeft er dertien, legt Amerikaans onderzoeker Michael Slepian uit. Hij verklapt welke soort geheimen de meeste mensen bewaren. En vooral: hoe die onze gezondheid meestal — maar niet altijd — schaden. [naar artikel]

HasseltWe dragen allemaal gemiddeld zo’n dertien geheimen met ons mee, het ene al wat zwaarder dan het andere. Uit Amerikaans onderzoek blijkt dat we daar fysiek onder lijden. [naar artikel]

Lees dit artikel: Smeltende gletsjer geeft geheimen prijs: onbekende virussen van 15.000 jaar oud ontdekt Oude virussen hebben bijna 15.000 jaar lang overleefd in gletsjerijs op het Tibetaanse plateau in China, zo hebben wetenschappers ontdekt. De ontdekking kan hen helpen om de evolutie van virussen beter te begrijpen. “We weten immers heel weinig over virussen en microben in deze extreme omgevingen.” De meeste virussen die in de twee monsters werden […] Lees dit artikel: Smeltende gletsjer geeft geheimen prijs: onbekende virussen van 15.000 jaar oud ontdekt [naar artikel]

Ook eeuwenoude gletsjers in Zwitserland geven hun geheimen prijs door de aanhoudende recordtemperaturen. In de Alpen zijn deze zomer al twee levenloze lichamen en een neergestort vliegtuig uit 1968 ontdekt. [naar artikel]

Zorgen jouw geheimen ervoor dat je minder mentaal gezond bent? Nieuw onderzoek toont van wel. Al zijn er ook voordelen verbonden aan geheimen houden. De gemiddelde persoon heeft er dertien, legt Amerikaans onderzoeker Michael Slepian uit. Hij verklapt welke soort geheimen de meeste mensen bewaren. En vooral: hoe die onze gezondheid meestal — maar niet altijd — schaden. [naar artikel]

Alle autoreclame en EV-premies ten spijt vraagt een op de drie Belgen zich af of een auto kopen nog een goede beslissing is. Dat blijkt uit onderzoek van Deloitte. Vooral jongeren overwegen vaker om te autodelen. Er zijn namelijk alternatieven genoeg. Een auto huren bijvoorbeeld. Bij het Chinees-Zweedse Lynk & Co betaal je maandelijks een huurbedrag voor je wagen. Een soort Netflix van de autosector zeg maar. Onze journaliste testte het systeem de voorbije drie jaar uit. “Je kan zelfs nog een stukje van je huurgeld terugverdienen.” [naar artikel]

Zorgen jouw geheimen ervoor dat je minder (mentaal) gezond bent? Nieuw onderzoek toont van wel. Al zijn er ook voordelen verbonden aan geheimen van iemand anders of jezelf met je mee dragen. De gemiddelde persoon heeft er dertien, legt Amerikaans onderzoeker en auteur Michael Slepian uit. Hij verklapt welke soort geheimen de meeste mensen bewaren. En vooral: of die nu wel of niet onze gezondheid schaden. [naar artikel]

In samenwerking met Voetbal Vlaanderen biedt HLN, exclusief voor abonnees, live amateurvoetbal aan. Elk weekend wordt een topaffiche uit een van de verschillende amateurreeksen live gestreamd met deskundig commentaar. [naar artikel]

Niet alleen de gestegen prijs voor elektriciteit, maar ook de kosten en de beschikbaarheid van de nodige grondstoffen, een chronisch tekort aan onderdelen en een wijdverbreide daling van de koopkracht hebben een aanzienlijke impact gehad op de productie en de verkoop van elektrische auto’s, zo waarschuwen enkele prominente figuren uit de Duitse auto-industrie. [naar artikel]

De klad zit in de autosector. In de eerste helft van dit jaar werd in de Europese Unie liefst 14?procent minder auto’s verkocht. Na de coronacrisis, het tekort aan grondstoffen en de recessie die eraan komt, is het de zoveelste klap voor de constructeurs. [naar artikel]