Waarom renners niet beter beschermd zijn tegen valpartijen: “Technisch kan het zeker, maar veiligheid remt af”
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Waarom renners niet beter beschermd zijn tegen valpartijen: “Technisch kan het zeker, maar veiligheid remt af” (28/03/2024 - Het Belang van Limburg)
Comfort en snelheid, daar draait het bij de ontwikkeling van fietskleding om. Niet zozeer om de veiligheid, want daarmee winnen wielrenners niet. “Zo lang de UCI geen regels oplegt, zul je geen renners de col zien oprijden met een zware airbag.” [naar artikel]
2. Renners neutraliseren de koers na talloze valpartijen: “Die laatste afdaling lag vol olie” (29/08/2020 - Het Laatste Nieuws)
Het regende valpartijen in de eerste etappe van de Tour de France. Onder anderen Pavel Sivakov, Julian Alaphilippe, Caleb Ewan en Wout van Aert... [naar artikel]
3. LIVE SCHELDEPRIJS. Festival aan valpartijen en opgaves zorgt voor verbrokkeling, 30 renners nu voorop met ruime voorsprong op peloton (07/04/2021 - Het Laatste Nieuws)
Door weer en wind, de 109de editie van de Scheldeprijs belooft door aprilse grillen een spektakelstuk te worden. Wie volgt Caleb Ewan op in Schoten? De aankomst wordt na een tocht van 194 kilometer door onder meer Zeeland verwacht rond 17u. U volgt alles LIVE op deze pagina! [naar artikel]
4. Renners staken vandaag uit protest tegen vele valpartijen: pas laatste 100 kilometer wordt er gekoerst (29/06/2021 - De Morgen)
Hommeles in de Tour. Volgens Oliver Naesen gaat het peloton vandaag staken, de vele valpartijen hebben tot grote onvrede geleid bij de renners. De bedoeling is om de eerste 50 kilometer op een rustig tempo af te werken, waarna iedereen (even) zal stoppen. Pas in de laatste 100 kilometer wordt er gekoerst. [naar artikel]
5. Luke Rowe na vele valpartijen in Roubaix: “Renners die tubeless rijden riskeren hun leven. Doe het niet zonder beveiliging” (14/04/2023 - Het Belang van Limburg)
De ervaren Britse renner van INEOS Grenadiers Luke Rowe (33) heeft een eigen verklaring voor de vele valpartijen in Parijs-Roubaix. In zijn gezamenlijke podcast met ploegmakker Geraint Thomas waarschuwt hij voor het gevaar van het tubeless rijden, de nieuwe norm in het peloton. Als je op kasseien lek rijdt, riskeert je band te ontploffen waardoor je meteen op je velg zit en je fiets oncontroleerbaar wordt. In afdalingen noemt Rowe tubeless rijden levensgevaarlijk. Maar hij heeft ook een oplossing: liners of inserts. Alleen gebruiken lang niet alle renners die insteekvormen omdat je er een paar watt door verliest. [naar artikel]
6. LIVE GIRO. Eindelijk rust in het peloton: schrik zit erin na enkele valpartijen, zeven renners in de aanval (09/05/2023 - Gazet van Antwerpen)
Met 3.574 hoogtemeters in de vierde rit krijgt het Giro-peloton de meeste hoogtemeters tot nu toe voorgeschoteld. Wat heeft de venijnige slotklim in petto? En behoudt Remco Evenepoel zijn roze leiderstrui? Volg het hier LIVE! [naar artikel]
7. VIDEO. Kwalijke valpartijen in de Tour: renners schatten bocht verkeerd in, Van Aert ziet medevluchter crashen bij aanname bidon (16/07/2023 - Het Belang van Limburg)
In de afdaling van de Col des Aravis, de derde klim in de vijftiende etappe van de Tour, liep het meermaals mis in het peloton. Op een gegeven moment zagen we Rigoberto Uran en Chris Hamilton uit de graskant sukkelen, nadat ze de bocht verkeerd hadden ingeschat. Maar dat was nog niet alles. In de vierkoppige vlucht - met Marc Soler, Wout van Aert, Wout Poels en Krists Neilands - kwam die laatste op een lullige manier ten val. De Let wilde een bidon aannemen van een neutrale motor, maar dat liep grandioos verkeerd waarna hij tegen een muurtje belandde… Hij kon zijn tocht gelukkig wel verderzetten. [naar artikel]
