Vervuilende dieselwagens met buitenlandse nummerplaten rijden nog steeds onbeboet door de lage-emissiezone in Antwerpen. Federaal Mobiliteitsminister François Bellot heeft Vlaanderen afgelopen week een brief gestuurd waarin een aantal oplossingen worden gesuggereerd. De klok tikt, want de beelden van de buitenlandse nummerplaten worden slechts een jaar lang opgeslagen. [naar artikel]

Vervuilende dieselwagens met buitenlandse nummerplaten rijden nog steeds onbeboet door de lage-emissiezone in Antwerpen. De klok tikt, want de beelden van de buitenlandse nummerplaten worden slechts een jaar lang opgeslagen. [naar artikel]

Al snel na de invoering bleek er een probleem met het bekeuren van wagens met een buitenlandse nummerplaat, omdat er geen verdrag bestaat dat de uitwisseling van de nodige gegevens regelt. [naar artikel]

Vervuilende dieselwagens met buitenlandse nummerplaten rijden nog steeds onbeboet door de lage-emissiezone in Antwerpen. Federaal Mobiliteitsminister François Bellot heeft Vlaanderen afgelopen week een brief gestuurd waarin een aantal oplossingen worden gesuggereerd. De klok tikt, want de beelden van de buitenlandse nummerplaten worden slechts een jaar lang opgeslagen. [naar artikel]

Vervuilende dieselwagens met buitenlandse nummerplaten rijden nog steeds onbeboet door de lage-emissiezone in Antwerpen. Federaal Mobiliteitsminister François Bellot heeft Vlaanderen afgelopen week een brief gestuurd waarin een aantal oplossingen worden gesuggereerd. De klok tikt, want de beelden van de buitenlandse nummerplaten worden slechts een jaar lang opgeslagen. [naar artikel]

Vervuilende dieselwagens met buitenlandse nummerplaten rijden nog steeds onbeboet door de lage-emissiezone in Antwerpen. Federaal Mobiliteitsminister François Bellot heeft Vlaanderen afgelopen week een brief gestuurd waarin een aantal oplossingen worden gesuggereerd. [naar artikel]

Een zopas goedgekeurd amendement van Europees parlementslid Kathleen Van Brempt maakt het straks mogelijk om buitenlandse chauffeurs die met vervuilende wagens toch de Lage Emissiezone van onze steden, binnen te rijden, toch te beboeten. “Omdat de uitwisseling van nummerplaatgegevens nog niet verplicht was in de Unie, ontsnapten buitenlandse chauffeurs aan die boetes,” zegt Van Brempt. [naar artikel]

Nederlandse en Franse chauffeurs die met een vervuilende wagen de Antwerpse lage-emissiezone (LEZ) inrijden, kunnen binnenkort een boete van 125 euro verwachten. Er is hierover een akkoord tussen Vlaanderen en de federale overheid. [naar artikel]

Buitenlandse chauffeurs die zich met een vervuilende wagen in een lage-emissiezone (LEZ) begeven, zullen straks toch kunnen worden beboet. Dat wil... [naar artikel]