De Vlaamse regering wil 100 miljoen euro investeren in elf Vlaamse spoorwegprojecten. Een zeer positieve evolutie, reageert TreinTramBus, want de trein biedt een waardevol alternatief voor ons overvol wegennet. Vraag is waarom de Vlaamse regering wel blijft besparen bij De Lijn, waardoor het aantal tram- en buspassagiers al jaren daalt. De organisatie dringt aan op […] [naar artikel]

Volgens econoom Paul De Grauwe zijn het investeringen die niets toevoegen aan de productiecapaciteit van een land. [naar artikel]

Voor Belfius en haar vermogensbeheerder Candriam is het respect voor mensenrechten van het grootste belang en maakt het een belangrijk deel uit van de analyse van de bedrijven waarin ze investeren. Dat zegt de bank in een reactie op een onderzoek van 11.11.11 en FairFin waaruit blijkt dat ze investeert in bedrijven die actief zijn in Israëlische nederzettingen die illegaal gevestigd zijn in de bezette Palestijnse gebieden. [naar artikel]

Reizigersvereniging TreinTramBus klaagt donderdag in een persbericht dat er grote hinder is bij openbaarvervoermaatschappijen De Lijn en de MIVB als gevolg van de vakbondsbetoging. TreinTramBus vindt dat de informatie hierover te laat kwam én onduidelijk is. [naar artikel]

“Enkele jaren geleden waren er regionaal problemen van overbezetting van de belbus, waardoor er vertragingen waren. Toen zijn er afspraken gemaakt, om reizigers indien mogelijk door te verwijzen naar de reguliere lijnen. Maar in dit geval zijn de reizigers dubbel zo lang onderweg en moeten ze overstappen. Dit gaat te ver”, zegt Jan Vanseveren van TreinTramBus, de bond van Trein-, Tram- en Busgebruikers. “Ze moeten veertig minuten vroeger vertrekken. Er is geen directe lijn en de belbus zit niet vol. Dan zie ik geen reden om hen door te verwijzen naar die reguliere lijn. In Limburg is er overigens geen probleem met overbezetting. Zij mogen ten onrechte geen gebruik meer maken van de belbus. Ik raad deze mensen aan om samen met de gemeente een oplossing te zoeken met De Lijn. Als de service even goed is, is er geen probleem met doorverwijzen. Maar dat is hier duidelijk niet het geval.” [naar artikel]

Spontane reizen over de grens worden in de toekomst onmogelijk als gedetailleerde reis- en persoonsgegevens minstens 24 uur voor de reis zouden moeten worden geregistreerd, vindt de reizigersvereniging. [naar artikel]

Reizigersvereniging TreinTramBus reageert dinsdag “ontstemd” op de staking waartoe het gemeenschappelijk vakbondsfront bij openbaarvervoermaatschappij De Lijn opgeroepen heeft vanaf vrijdagochtend tot en met maandagavond. [naar artikel]

Reizigersorganisatie TreinTramBus kan zich over het algemeen vinden in de hervorming van De Lijn zoals die vandaag in De Morgen staat beschreven, maar maakt wel enkele kanttekeningen. Zo mag het openbaar vervoer niet enkel versnellen om te versnellen, maar moet ook gekeken worden naar waar de reizigers staan, zegt woordvoerder Kees Smilde. [naar artikel]

Tegen eind dit jaar kunnen pendelaars in Gent en Antwerpen voor 60 euro per maand zowel bus, tram als trein nemen met de Citypass. Reizigersorganisatie TreinTramBus reageert tevreden. [naar artikel]

Reizigersorganisatie TreinTramBus steunt de plannen van NMBS-topvrouw Sophie Dutordoir voor de modernisering van de NMBS. “Stiptheid blijft een werkpunt, maar de focus op betere communicatie is ook belangrijk”, zegt Stefan Stynen, voorzitter van TreinTramBus. Dutordoir onthulde in de Kamercommissie Infrastructuur haar plannen voor de modernisering van de NMBS. TreinTramBus is tevreden met de focus op […] [naar artikel]