Particulier kiest voor benzine, bij de bedrijfswagens blijft diesel koning
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Particulier kiest voor benzine, bij de bedrijfswagens blijft diesel koning (12/01/2018 - VRT NWS)
Vorig jaar zijn er voor het eerst sinds meer dan 20 jaar meer benzinewagens verkocht dan diesels. En die tendens lijkt zich op het Autosalon van dit jaar door te zetten. De particuliere koper kiest al volop voor benzine. Alleen bij de bedrijfswagens, goed voor ruim de helft van alle nieuwe inschrijvingen, blijft diesel koning. [naar artikel]
2. "Geen fiscaal voordeel voor bedrijfswagens op diesel of benzine" (24/08/2017 - De Morgen)
Een bedrijfswagen op diesel of benzine? Die krijgen geen fiscaal voordeel meer omdat ze te vervuilend zijn. Met die maatregel wil meerderheidspartij Open Vld op tien jaar tijd het wagenpark fors vergroenen. De Vlaamse coalitiepartners steunen het idee. [naar artikel]
3. Vanaf 1 januari: bedrijfswagens op diesel en benzine meer belast (27/12/2021 - Het Nieuwsblad)
Vanaf 1 januari stijgen de belastingen voor bedrijfswagens op diesel en benzine. Het belastbaar voordeel van die auto’s stijgt door de jaarlijkse aanpassing van de referentie-CO2-uitstoot, de gemiddelde uitstoot van nieuw ingeschreven wagens. Dat is vernomen bij het kabinet van minister van Financiën Vincent Van Peteghem. [naar artikel]
4. Lonen flink omhoog en bedrijfswagens op diesel en benzine meer belast: dit verandert allemaal op 1 januari (31/12/2021 - Het Laatste Nieuws)
Een nieuw jaar, nieuwe regels en op 1 januari 2022 verandert er heel wat. Zo gaan de lonen flink omhoog, wordt de energiefactuur eenvoudiger en mogen energieleveranciers zogenaamde ‘slapende energiecontracten’ niet automatisch meer verlengen. Maar er is ook minder goed nieuws: je auto laten keuren wordt duurder, enkele banken verhogen de tarieven voor een zichtrekening en ook Proximus en Orange trekken hun prijzen op. Een overzicht. [naar artikel]
5. Bedrijfswagens worden volgend jaar zwaarder belast: “Makkelijk honderden euro’s extra voor wie met diesel of benzine rijdt” (16/12/2022 - Het Laatste Nieuws)
Omdat het wagenpark alsmaar vergroent, worden bedrijfswagens volgend jaar zwaarder belast. Voor wie met een volledig elektrische bedrijfswagen rijdt, verandert er niets. Maar wie met een diesel- of benzinewagen rijdt, zal dat serieus voelen in de portemonnee. Wat betekent dat voor jouw bedrijfswagen? Leasingbedrijf Arval rekende uit hoeveel zwaarder de populaire modellen zullen worden belast. [naar artikel]
6. Wie nog niet elektrisch rijdt, betaalt de prijs: bedrijfswagens op benzine of diesel worden straks extra belast (27/12/2022 - Het Nieuwsblad)
Meer dan een kwart van de nieuw bestelde bedrijfswagens is elektrisch. Dat blijkt uit cijfers van sectorfederatie Renta. Die forse toename van stekkerauto’s zorgt ervoor dat wie een oudere bedrijfswagen heeft op benzine of diesel volgend jaar fors meer belastingen betaalt, tot honderden euro’s per jaar. [naar artikel]
7. Wie nog niet elektrisch rijdt, betaalt de prijs: bedrijfswagens op benzine of diesel worden extra belast (27/12/2022 - Het Belang van Limburg)
Meer dan een kwart van de nieuw bestelde bedrijfswagens is elektrisch. Dat blijkt uit cijfers van sectorfederatie Renta. Die forse toename van stekkerauto’s zorgt ervoor dat wie een oudere bedrijfswagen heeft op benzine of diesel volgend jaar fors meer belastingen betaalt, tot honderden euro’s per jaar. [naar artikel]
8. Een hoger nettoloon en bedrijfswagens op benzine of diesel extra belast. Dit verandert er op 1 januari (27/12/2022 - Het Laatste Nieuws)
Op 1 januari treden er weer een hele rist veranderingen in voege. Zo gaan de nettolonen omhoog, wordt het geboorteverlof voor vaders en meemoeders opgetrokken naar 20 dagen, en verdwijnen paardencarrousels op de kermis. Verder wordt een consultatie bij de huisarts duurder, gaat het tarief voor drinkwater omhoog en verlaagt de premie voor zonnepanelen. Een overzicht. [naar artikel]
