In Nederland zijn de rukwinden nog erger dan in Vlaanderen. Mensen waaien gewoon weg. Alles wat los zit vliegt weg. Dit zijn enkele Twitter beelden... [naar artikel]
In Nederland zijn de rukwinden nog erger dan in Vlaanderen. Mensen waaien gewoon weg. Alles wat los zit vliegt weg. Dit zijn enkele Twitterbeelden... [naar artikel]
In het Antwerpse havengebied is het op- en afvaartverkeer op de Schelde hervat nadat een binnenschip eerder op de middag een heleboel containers... [naar artikel]
In de Waaslandhaven op kaai 1700 is vanmorgen een ongeval gebeurd tijdens het heffen van twee containers met gevaarlijke stoffen. [naar artikel]
Aan de Noordzeeterminal in het Antwerpse havengebied zijn zaterdagmiddag een dertigtal containers van een binnenschip in het water gevallen bij de Zandvlietsluis. Dat zegt de Brandweer Zone Antwerpen. [naar artikel]
Aan de Noordzeeterminal in het Antwerpse havengebied zijn een dertigtal containers van een binnenschip in het water gevallen in de buurt van de Zandvlietsluis. Het is niet duidelijk hoe het incident is kunnen gebeuren en ook de inhoud van de containers is nog niet bekend, maar er zouden voorlopig geen aanwijzingen zijn dat er zich gevaarlijke stoffen in bevinden. [naar artikel]
Het scheepvaartverkeer op de Schelde heeft zaterdag een aantal uur stilgelegen. Een duwbak vastgemaakt aan binnenschip Nero verloor er achttien containers. De precieze oorzaak is nog niet duidelijk. Opvallend is wel dat het betrokken binnenschip in mei nog al eens containers overboord zag gaan. [naar artikel]
Jaarlijks wordt 10,2 miljard ton aan goederen per container verscheept. Keurig gestapeld op mastodonten, soms rijen hoog. Het ziet er vaak vervaarlijk wankel uit. En toch loopt het zelden fout op de woeste zee. Maar áls het gebeurt, is het miserie. [naar artikel]
Bij de Waddeneilanden is een gerechtelijk onderzoek gestart naar hoe 270 containers van de MSC in zee konden terechtkomen. Intussen is de reder ook verantwoordelijk gesteld voor alle schade. En die is zo groot, dat Nederlandse militairen naar de getroffen eilanden snellen om de vele professionals en vrijwilligers te helpen met opruimen. Ook MSC stuurde al bergingsschepen om alle containers op te sporen en uit het water te halen. Jaarlijks wordt 10,2 miljard ton aan goederen per container verscheept. Keurig gestapeld op mastodonten, soms rijen hoog. En toch loopt het zelden fout op de woeste zee. Maar áls het gebeurt, is het miserie. [naar artikel]
© 2016 - 2023. DeKrantenkoppen.be - Disclaimer. Privacy Policy.