Antwerpse districten vinden amper nog aannemers: te veel werven, te veel mobiliteitsproblemen
Gerelateerde krantenkoppen:
1. Antwerpse districten vinden amper nog aannemers: te veel werven, te veel mobiliteitsproblemen (26/02/2018 - Gazet van Antwerpen)
De heraanleg van de Grote Kauwenberg en de Pieter Van Hobokenstraat in Antwerpen wordt uitgesteld omdat het district geen aannemer vindt. Ook andere districten vinden steeds moeilijker aannemers voor werkzaamheden. De oorzaken zijn de talrijke werven en de mobiliteitsproblemen in Antwerpen. [naar artikel]
2. Zijn deze vreemde wagentjes een oplossing voor Antwerpse mobiliteitsproblemen? (19/09/2016 - Gazet van Antwerpen)
Morgen start in Antwerpen Podcar City, een conferentie over geautomatiseerd vervoer en personenvervoer op aanvraag. Het is de eerste keer dat de conferentie in Antwerpen plaatsvindt, net omdat de stad werkt aan nieuwe technologieën en ideeën wil opdoen over alternatieve vormen van vervoer. De stad onderzoekt samen met de universiteit of Podcars een oplossing kunnen bieden voor het mobiliteitsprobleem. [naar artikel]
3. Mobiliteitsproblemen bezorgen ons grijze haren (08/03/2017 - De Standaard)
De Vlaamse ombudsdienst ontving afgelopen jaar bijna 63.000 klachten over de werking van de overheid: een absoluut record. ‘Het thema “We staan stil” wordt van cruciaal belang tijdens de volgende Vlaamse verkiezingen.’ [naar artikel]
4. Zoeken naar oplossingen mobiliteitsproblemen centrum (25/04/2017 - Het Belang van Limburg)
Op woensdag 26 april om 19 uur start in de raadzaal van het gemeentehuis van Kortessem een eerste workshop van LaMA Laboratoria Mobiele Alternatieven van de Vlaamse Gemeenschap, om de mobiliteitsproblemen van het centrum van Kortesem op te lossen. Samen met een groep van externe deskundigen wordt er met de bewoners en gebruikers van het plaatselijk wegennet gezocht naar gerichte oplossingen. [naar artikel]
5. Antwerpen zoekt heil op privémarkt om mee mobiliteitsproblemen op te lossen (27/09/2017 - Gazet van Antwerpen)
De stad Antwerpen heeft woensdag voor de tweede keer een oproep gelanceerd voor slimme mobiliteitsoplossingen die de verkeershinder tijdens grote infrastructuurwerken beperken. Vorig jaar leverde een soortgelijke oproep projecten op als Bike2Go (elektrische deelfietsen voor bedrijven) en DepotX (alternatieve locaties voor lege containers zodat die niet helemaal terug naar de haven moeten). [naar artikel]
6. Pascal Smet bijt van zich af: 'Een groot deel van de mobiliteitsproblemen in Brussel komt uit Vlaanderen en Wallonië' (14/10/2017 - Knack)
Na de onverwachte sluiting van het viaduct Herrman-Debroux rijzen er vragen over de bekwaamheid van Brussels minister van 'immobiliteit' Pascal Smet (SP.A). Hij verdedigt zich fel en valt de aanhangers van de autolobby aan. 'Ik ben in de politiek gebleven om Brussel te veranderen', zegt hij. [naar artikel]
7. Mobiliteitsproblemen zorgen voor stagnerende werkgelegenheid in Brussel (31/05/2018 - Het Laatste Nieuws)
Door de mobiliteitsproblemen stagneert de werkgelegenheid in Brussel. Tussen juni 2015 en juni 2016 kwamen er amper 743 arbeidsplaatsen bij in de... [naar artikel]
8. Mobiliteitsproblemen zetten EK 2020 op de helling (10/04/2019 - De Morgen)
De milieuvergunning voor het Eurostadion leek snel in orde te komen. Maar een beslissing van de Vlaamse regering over de verbreding van de Brusselse ring zet de hele mobiliteitsstudie van Ghelamco op de helling. Het zorgt voor tijdverlies in de race naar het EK 2020 en is mogelijk de doodsteek voor het project. [naar artikel]
9. Opstelstroken lijken oplossing mobiliteitsproblemen A12: “Minder klachten dan anders” (20/12/2019 - Gazet van Antwerpen)
De onlangs aangelegde opstelstroken op de A12 zorgen niet voor een oplossing, maar toch voor een serieuze verbetering van de mobiliteit op en rond de autoweg. Het blijft wel uitkijken naar fundamentele oplossingen. [naar artikel]
