De lockdown in Atlanta maakt enkele autoliefhebbers nogal … euhm … enthousiast. Nu de wegen er rustig zijn, vinden er zogenaamde coronaraces... [naar artikel]

Bedrijven die meer langdurig zieken hebben dan het gemiddelde in de sector, moeten mee opdraaien voor de ziekte-uitkering van het personeel. Op die manier wil Groen werkgevers sensibiliseren om in preventie van burn-out te investeren. [naar artikel]

Naar aanleiding van 1 mei herhaalt Groen-voorzitter Meyrem Almaci haar voorstel om bedrijven mee verantwoordelijk te maken voor burn-outs door ze mee te laten betalen als ze te veel burn-outs hebben. Minister van Werk Kris Peeters (CD&V) en werkgeversorganisatie Voka reageren sceptisch. [naar artikel]

We fietsen spectaculair vaker, en daarmee stijgt ook het aantal fietsongevallen sterk. Bedrijven willen hun personeel daartegen wapenen. Vooral de gebruikers van speed pedelecs. [naar artikel]

Robots moeten op de werkvloer als elektronische personen worden beschouwd en moeten dan ook het voorwerp zijn van sociale bijdragen die door de patroon moeten worden betaald. Dat staat in een voorstel dat in het Europees parlement door de Progressieve Alliantie van Socialisten en Democraten werd geïntroduceerd en waarin wordt opgemerkt dat de toenemende automatisering […] The post EP: werkgevers moeten sociale bijdrage betalen op hun robots appeared first on Express [NL]. [naar artikel]

11:17 Voor bijna twee miljoen Belgen zijn ze een leuk extraatje aan het begin van de maand, maar voor tienduizenden winkeliers en werkgevers zijn maaltijd- en ecocheques een administratieve en financiële la... [naar artikel]

In IJsland zijn werkgevers voortaan verplicht mannen en vrouwen evenveel te betalen voor hetzelfde werk. Dat is een wereldprimeur. Vanaf 1 januari dit jaar is de nieuwe wet van kracht. De regeling geldt voor bedrijven met meer dan 25 werknemers, melden verschillende IJslandse media. “Ongeacht sekse, etniciteit of nationaliteit, voor gelijkwaardige functies moet een even […] [naar artikel]

Danny Van Assche (47), gedelegeerd bestuurder van ondernemersorganisatie Unizo, wil dat de politici eindelijk werk maken van een groot mobiliteitsplan. “De kilometerheffing moet er komen, maar werkgevers gaan die niet betalen”, zegt de Unizo-topman. [naar artikel]

De meeste werkgevers in België verwachten dat de lonen van nieuwe werknemers volgend jaar vlak zullen blijven of zelfs lager zullen uitvallen. Dat... [naar artikel]

De meeste werkgevers in België verwachten dat de lonen van nieuwe werknemers volgend jaar gelijk zullen blijven of zelfs lager zullen uitvallen.... [naar artikel]