Politievoertuigen moeten voortaan niet meer technisch gekeurd worden. Dat heeft de Vlaamse regering beslist, zo meldt Het Nieuwsblad. Een slechte beslissing, menen de vakbonden. [naar artikel]

Tijdens een grootschalige politieactie zaterdagnacht door de zones Leuven, VoDi, Herko en BHK, werden meer dan 100 voertuigen aan de kant gezet. Twee niet-verzekerde voertuigen werden tijdelijk in beslag genomen, 13 bestuurders hadden een glas te veel op. De bestuurder van een feestbus met 12 feestvierders aan boord kreeg een boete van 1.000 euro omdat zijn bus technisch niet was gekeurd. De feestgangers moesten hun weg te voet voortzetten. [naar artikel]

Alwéér geen joelende kinderstemmetjes aan de Boulevard de l’Europe in Waver. Eerst was er de pandemie, nadien de watersnood. Walibi moet nog weken smurrie spuiten, kassa’s kuisen en motoren maken voor het park weer open kan, ergens half oktober. “Oh ja, dit was dé klop van de hamer, maar kijk hoe strijdvaardig iedereen is. Kippenvel, al voor de tweede keer.” [naar artikel]

Vier op de vijf Vlamingen weten niet dat ze hun verwarmingsketel om de vijf jaar grondig moeten laten keuren. Een technicus gaat dan na wat het [naar artikel]

Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) zal de werking van de autokeuringscentra binnenstebuiten laten keren na de lange wachtrijen van de afgelopen dagen. Ondertussen stelt Traxio, federatie van de mobiliteitssector, voor om af te kijken in het buitenland. [naar artikel]

Met je (groen)afval naar het containerpark, op (fiets)vakantie, met de caravan op reis, ... multifunctioneel is hij wel, de trekhaak. Maar waarop moet je letten als je een trekhaak plaatst? Wat is het maximale trekgewicht? En zijn er bijzonderheden wat betreft elektrische auto’s? Independer.be geeft de nodige toelichting. [naar artikel]

[naar artikel]